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基于CMKF-D的雷达航迹多径起伏修正
被引量:
1
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作者
江戈
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第26期6810-6812,6833,共4页
针对某单脉冲测量雷达由于多径效应出现的目标航迹高低起伏现象,实现基于改进当前模型的自适应去偏转换测量卡尔曼滤波(CMKF-D)算法。并合理设置加速度门限以检测目标机动。调整参数自适应处理机动和非机动航迹段。计算结果表明:算法能...
针对某单脉冲测量雷达由于多径效应出现的目标航迹高低起伏现象,实现基于改进当前模型的自适应去偏转换测量卡尔曼滤波(CMKF-D)算法。并合理设置加速度门限以检测目标机动。调整参数自适应处理机动和非机动航迹段。计算结果表明:算法能够较好地修正航迹高低起伏。
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关键词
多径效应
航迹
起伏
CMKF—D
当前模型
下载PDF
职称材料
题名
基于CMKF-D的雷达航迹多径起伏修正
被引量:
1
1
作者
江戈
机构
中国飞行试验研究院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第26期6810-6812,6833,共4页
文摘
针对某单脉冲测量雷达由于多径效应出现的目标航迹高低起伏现象,实现基于改进当前模型的自适应去偏转换测量卡尔曼滤波(CMKF-D)算法。并合理设置加速度门限以检测目标机动。调整参数自适应处理机动和非机动航迹段。计算结果表明:算法能够较好地修正航迹高低起伏。
关键词
多径效应
航迹
起伏
CMKF—D
当前模型
Keywords
muhipath trajectory CMKF-D current model
分类号
TN953.6 [电子电信—信号与信息处理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CMKF-D的雷达航迹多径起伏修正
江戈
《科学技术与工程》
北大核心
2012
1
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