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基于交叉航路影响的航路容量模型研究
被引量:
6
1
作者
许扬
许俐
赵征
《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第4期498-502,共5页
航路容量的影响因素复杂、交错,现有航路容量模型为了简化复杂度,考虑的影响因素比较单一,和实际情况距离较远,实用性较低.在分析现有航路容量模型并总结其特点的基础上,研究主航路与交叉航路交通流的相互关系,分析各交通流对航路容量...
航路容量的影响因素复杂、交错,现有航路容量模型为了简化复杂度,考虑的影响因素比较单一,和实际情况距离较远,实用性较低.在分析现有航路容量模型并总结其特点的基础上,研究主航路与交叉航路交通流的相互关系,分析各交通流对航路容量的影响机理,建立考虑交叉航路影响的航路容量模型;通过A593航路进行实例计算,对该模型进行了应用性分析.
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关键词
航路
容量
建模
交叉
航路
影响
静态
容量
动态
容量
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职称材料
题名
基于交叉航路影响的航路容量模型研究
被引量:
6
1
作者
许扬
许俐
赵征
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第4期498-502,共5页
文摘
航路容量的影响因素复杂、交错,现有航路容量模型为了简化复杂度,考虑的影响因素比较单一,和实际情况距离较远,实用性较低.在分析现有航路容量模型并总结其特点的基础上,研究主航路与交叉航路交通流的相互关系,分析各交通流对航路容量的影响机理,建立考虑交叉航路影响的航路容量模型;通过A593航路进行实例计算,对该模型进行了应用性分析.
关键词
航路
容量
建模
交叉
航路
影响
静态
容量
动态
容量
Keywords
air route capacity modeling
influence of cross route
static capacity
dynamic capacity
分类号
V35 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于交叉航路影响的航路容量模型研究
许扬
许俐
赵征
《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》
CAS
2016
6
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