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远东-美东(经巴拿马运河)AEX航线情况介绍 被引量：2
1
作者 尤风鸣 《航海技术》 北大核心 2002年第3期5-6,共2页
中远集运公司3400TEU集装箱船舶锡伯河轮等七艘姐妹船于2000年4月开辟了远东—美东(AEX)航线，所挂靠港口顺序：上海—盐田—香港—巴拿马—纽约—诺福克—查尔斯顿—巴拿马—东京—神户—上海。所经航区覆盖了中国沿海、日本沿海、北... 中远集运公司3400TEU集装箱船舶锡伯河轮等七艘姐妹船于2000年4月开辟了远东—美东(AEX)航线，所挂靠港口顺序：上海—盐田—香港—巴拿马—纽约—诺福克—查尔斯顿—巴拿马—东京—神户—上海。所经航区覆盖了中国沿海、日本沿海、北太平洋、北大西洋美国东海岸，往返经过巴拿马运河。…… 展开更多
关键词 AEX航线 航线管理 远东-美东航线 集装箱船舶
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中日航线市场细分及精品战略
2
作者 朱涛 《集装箱化》 2003年第3期9-11,共3页
1 中日贸易与运输市场细分研究 1.1 市场细分概述 所谓市场细分是指企业按照消费者的一定特性,把原有市场分割为两个或两个以上的子市场,用以确定目标市场的过程,也就是调查不同消费者在需求、资源、地理位置、购买习惯和行为等方面的差... 1 中日贸易与运输市场细分研究 1.1 市场细分概述 所谓市场细分是指企业按照消费者的一定特性,把原有市场分割为两个或两个以上的子市场,用以确定目标市场的过程,也就是调查不同消费者在需求、资源、地理位置、购买习惯和行为等方面的差别,然后将上述要求基本相同的消费群分别收并为一类,形成整体市场中的若干"子市场"或"分市场".不同的细分市场之间,需求差别比较明显;而在每一个细分市场内部,需求差别则比较细微. 展开更多
关键词 中国 日本 航线管理 市场细分 发展战略 精品战略 水路运输企业
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水上船舶交通事故原因及措施 被引量：3
3
作者 仇元平 《中国水运（下半月）》 2009年第4期30-31,共2页
随着航运事业的快速发展,船舶不仅趋向大型化,高速化,专业化,而且船舶的数量也在急剧增加,通航水域内的船舶密度日益增大,本文通过近几年台洲沿海水域发生的海事情况进行分析并提出一些预防及对策,以期望同航海界同仁及与海上交通安全... 随着航运事业的快速发展,船舶不仅趋向大型化,高速化,专业化,而且船舶的数量也在急剧增加,通航水域内的船舶密度日益增大,本文通过近几年台洲沿海水域发生的海事情况进行分析并提出一些预防及对策,以期望同航海界同仁及与海上交通安全有关的单位共同探讨,携手采取相应的可行措施,切实改善水上通航环境和管理手段,消除事故隐患,保证船舶的航行安全。 展开更多
关键词 船舶 交通事故 航线管理 对策
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琼州海峡船舶交通事故原因的分析与预防对策 被引量：3
4
作者 陈永明 《世界海运》 2000年第5期25-26,共2页
琼州海峡是我国南方对外开放的一条海上交通要道 ,属我国第二条狭长的海峡通航水域。由于该水域通航环境不良 ,船舶航路错综复杂 ,通航密度大 ,并缺乏相应的管理手段 ,因此 ,琼州海峡也是海南辖区船舶交通事故的高发海域。本文通过对琼... 琼州海峡是我国南方对外开放的一条海上交通要道 ,属我国第二条狭长的海峡通航水域。由于该水域通航环境不良 ,船舶航路错综复杂 ,通航密度大 ,并缺乏相应的管理手段 ,因此 ,琼州海峡也是海南辖区船舶交通事故的高发海域。本文通过对琼州海峡近十年来发生的海事情况进行分析并提出一些预防对策 ,以期望同航海界同仁及与海上交通安全有关的单位共同探讨 ,携手采取相应的可行措施 ,切实改善琼州海峡的通航环境和管理手段 ,消除事故隐患 ,保障船舶的航行安全。 展开更多
关键词 船舶 事故分析 琼州海峡 航线管理 交通事故
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重大件货物海运市场现状和未来发展趋势 被引量：3
5
作者 陈矗立 《世界海运》 2019年第11期1-4,共4页
重大件货物海运主要服务于实体经济,市场需求有限,以重吊船、甲板船和半潜船运输为主。针对重大件货物海运面临的运力过剩和价格战等市场竞争格局,通过分析和比较现有的海运管理模式,对未来重大件货物海运市场的发展趋势进行研判,提出... 重大件货物海运主要服务于实体经济,市场需求有限,以重吊船、甲板船和半潜船运输为主。针对重大件货物海运面临的运力过剩和价格战等市场竞争格局,通过分析和比较现有的海运管理模式,对未来重大件货物海运市场的发展趋势进行研判,提出数字化、技术化、资本化和轻资产化将成为未来企业竞争和发展的主要方向。 展开更多
关键词 重大件 重吊船 半潜船 航线管理 竞争战略
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国际航线与国内航线经营管理的比较
6
作者 肖英杰 《水运管理》 北大核心 1997年第7期31-33,共3页
改革开放以来,我国的水运事业进入了蓬勃发展的时期。截止1995年,我国民用船舶已达36万艘,5000多万载重吨,从事国际航运的船公司有290家,沿海运输的船公司有1300家,内河运输的船公司有5100家,我国航运业在为国民经济发展提供运输保障和... 改革开放以来,我国的水运事业进入了蓬勃发展的时期。截止1995年,我国民用船舶已达36万艘,5000多万载重吨,从事国际航运的船公司有290家,沿海运输的船公司有1300家,内河运输的船公司有5100家,我国航运业在为国民经济发展提供运输保障和促进对外贸易等方面发挥着越来越重要的作用。同时,随着航运市场的开放,有不少地方和企业都投资或借资购船兴办船公司,使我国航运市场竞争日趋激烈。其中,众多新崛起的航运企业首先就面临着航线决策的现实问题:经营国际航线(本文主要指国际近洋航线)还是国内航线?为此,我们就应对这两种航线的经营管理作一个系统的了解和仔细的比较,从经营成本、管理方式到两种航线的比较和联系,以便更确切地了解各自的特点,从而选择更适合自己公司的航线,取得最佳的经济效益。 展开更多
关键词 水路运输 航线管理 国际航线 国内航线 经营管理
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积极推进“航路改革” 打造“水上高速公路” 被引量：2
7
作者 张同斌 《江苏交通》 2003年第5期5-6,共2页
论述实施长江航路改革的重要性,实施各自靠右行的基础条件,调研和实船试航证明改革方案的可行性;各自靠右行改革的重要意义。
关键词 长江航运 航路改革 水路运输 《长江下游分道航行规则》 航线管理 船舶航行
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跨太平洋航线走向险滩
8
《国际集装箱化》 1996年第5期43-47,共5页
关键词 水道航线 航线管理 跨太平洋航线
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文明之花长盛开——桂林市航管处抓创建文明航线纪实
9
作者 潘云敏 谢仲健 《珠江水运》 2002年第11期38-39,共2页
“桂林山水甲天下”世人皆知，每天成千上万的旅客饱览甲天下的漓江山光水色。为实现山美水美人更美的目标，桂林市交通局和航务管理处坚持不懈地抓好漓江游船的优质服务，扎扎实实地开展文明航线的创建工作。 经过几年的努力，由... “桂林山水甲天下”世人皆知，每天成千上万的旅客饱览甲天下的漓江山光水色。为实现山美水美人更美的目标，桂林市交通局和航务管理处坚持不懈地抓好漓江游船的优质服务，扎扎实实地开展文明航线的创建工作。 经过几年的努力，由桂林市交通局和航务管理处管辖的桂林至阳朔航线179艘游船中，取得各级“文明客船”、“青年文明号”等荣誉称号的船舶达到166艘，占营运客船总数的92.7％。桂林至阳朔旅游航线于1999年获广西区…… 展开更多
关键词 桂林市 航管处 文明航线 航务管理 航线管理 国际质量管理体系
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旧调重弹
10
《国际集装箱化》 2003年第26期18-20,共3页
过去12个月来，亚洲、南非和西非之间的远洋运输航线发生了一些变化。然而，运力过剩仍然是这些航线的一大特点。增加运价的意图也宣告落空。Neil Dekker与一些船公司的经理进行了对话。
关键词 水路运输业 航运企业 船公司 远洋运输航线 经营管理 航线管理 运力 运价
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轮渡和摆渡运输、水道航线管理与安全技术
11
《交通建设与管理》 1996年第12期46-47,共2页
关键词 安全技术 航线管理 长江引航 船舶安全管理 航海技术 安全·管理 安全管理体系 长江下游 安全检查 治安管理
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轮渡和摆渡运输、水产航线管理与安全技术
12
《交通建设与管理》 1997年第11期47-49,共3页
关键词 安全技术 航线管理 安全·管理 大型装卸机械 船舶交通事故 灰色系统理论 安全管理工作 船舶安全管理 长江航运 安全管理责任制
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恒向线航线模型的建立以及在智能船中的应用 被引量：1
13
作者 樊翔 高文 孙海素 《船舶设计通讯》 2019年第2期33-37,共5页
将地球视为椭球体,利用墨卡托投影理论建立恒向线正解与反解计算模型;通过对计算公式进行修正,实现跨180°经线计算。计算模型通过程序设计语言实现并被应用于航迹分析和航线分割;计算结果与文献资料和航测数据进行对比,验证模型的... 将地球视为椭球体,利用墨卡托投影理论建立恒向线正解与反解计算模型;通过对计算公式进行修正,实现跨180°经线计算。计算模型通过程序设计语言实现并被应用于航迹分析和航线分割;计算结果与文献资料和航测数据进行对比,验证模型的准确性。 展开更多
关键词 智能船舶 航线管理 航速优化 恒向线主题计算
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适用于智能船的大地线主题计算模型及其应用 被引量：1
14
作者 向新桃 秦尧 汤瑾璟 《船舶设计通讯》 2019年第2期38-43,共6页
将地球视为椭球体,利用贝塞尔投影理论建立大地线长度计算模型。修正原始公式,使算法适用于跨赤道和跨180°经线计算。通过与文献资料对比验证计算模型的准确性。将计算模型应用于智能船数据分析,讨论气象预报的准确度。
关键词 智能船舶 航线管理 大地线主题计算 贝塞尔投影
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创文明航线 树精品名牌——桂林市交通局创建文明航线经验
15
作者 张快育 胡涤健 《珠江水运》 1998年第8期38-39,共2页
桂林至阳朔旅游航线,是闻名国内外的一条旅游黄金水道。目前,在这条航线上从事水路旅游客运的企业22家,170艘游船,14675客位,为把这一航线建成精品、名牌,在市委、市政府、广西区交通厅的领导和有关部门的配合下,桂林市交通局从1988年以... 桂林至阳朔旅游航线,是闻名国内外的一条旅游黄金水道。目前,在这条航线上从事水路旅游客运的企业22家,170艘游船,14675客位,为把这一航线建成精品、名牌,在市委、市政府、广西区交通厅的领导和有关部门的配合下,桂林市交通局从1988年以来,扎扎实实开展文明航线的创建工作,坚持不懈地抓好漓江游船的优质服务,全面培训游船员工。 展开更多
关键词 航线管理 桂林市 文明航线
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盼红水河早日复航
16
作者 王钧隆 《中国水运》 1998年第5期30-31,共2页
今年二月全国内河航运建设现场会在江苏、广西召开,邹家华副总理和黄镇东部长分别作了重要讲话。会上,红水河断航23年这个老大难问题再次被提上议事日程。希望借这次会议的东风,在党中央、国务院的关怀下,早日解决红水河复航问题。
关键词 内河航线 断航 通航 航线管理
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轮渡和摆渡运输、水道航线管理与安全技术
17
《交通建设与管理》 1996年第9期48-49,共2页
关键词 安全技术 航线管理 安全管理体系 雷雨大风 渡运 渡口管理 高速客轮 码头管理 港口船舶 港口引水员
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轮渡和摆渡运输、水道航线管理与安全技术
18
《交通建设与管理》 2000年第6期46-47,共2页
关键词 安全技术 航线管理 船舶消防 安全管理模式 安全·管理 安全管理体系 内河交通 安全标志 苏南运河 火灾隐患
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让普陀圣光常照
19
作者 陈国雄 鄢琦 沈鹏 《中国水运》 北大核心 2004年第3期48-49,共2页
编制8人(其中一个人被借调),却监管着9条航线、43艘客船、每年超过500万人次旅客的生命财产安全。对于普陀山海事人来说,为了让香(游)客们许下的愿变成现实,他们只好拼命干。
关键词 浙江 舟山市 普陀山岛 海事管理 航线管理 船舶管理
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轮渡和摆渡运输、水道航线管理与安全技术
20
《交通建设与管理》 1997年第7期46-48,共3页
关键词 安全技术 航线管理 安全管理体系 预防措施 管理体制 ISM规则 危险化学品 集装箱装卸 起重机 国际海上人命安全公约
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