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关于欧盟航空碳税应对策略的Stackelberg博弈模型分析 被引量:9
1
作者 乔晗 宋楠 高红伟 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第1期158-167,共10页
本文首次应用非合作博弈方法研究了欧盟航空碳税的应对策略.将其他国家应对欧盟航空碳税的策略分为四种:不抵制、拒绝交纳、反制征税和可置信威胁,通过建立Stackelberg模型研究了航空碳税博弈中双方国家和航空公司的最优选择,并对这四... 本文首次应用非合作博弈方法研究了欧盟航空碳税的应对策略.将其他国家应对欧盟航空碳税的策略分为四种:不抵制、拒绝交纳、反制征税和可置信威胁,通过建立Stackelberg模型研究了航空碳税博弈中双方国家和航空公司的最优选择,并对这四种应对策略进行了比较.分析结果表明,"拒绝交纳"航空碳税比"反制征税"效果好,理论上验证了我国目前正在采取的应对策略是当前最优的.本文的创新在于研究了航空碳税这一新的重要国际问题,首次将航空碳税的应对措施归纳为四种,并且建立Stackelberg博弈模型对这一问题开展定量分析. 展开更多
关键词 航空 排放 博弈论 均衡 政策分析
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欧盟航空碳税对我国航空产业竞争力的影响研究 被引量:9
2
作者 李永波 《价格理论与实践》 CSSCI 北大核心 2012年第4期71-72,共2页
欧盟宣布自2012年1月起对所有在其境内起降的航班征收航空碳税,这引起包括中国、美国、俄罗斯在内的许多国家反对。本文在梳理欧盟征收航空碳税产生背景基础上,分析了欧盟征收航空碳税的战略意图及其对我国航空产业竞争力发展的影响。... 欧盟宣布自2012年1月起对所有在其境内起降的航班征收航空碳税,这引起包括中国、美国、俄罗斯在内的许多国家反对。本文在梳理欧盟征收航空碳税产生背景基础上,分析了欧盟征收航空碳税的战略意图及其对我国航空产业竞争力发展的影响。提出我国应对欧盟航空碳税需要从国家和企业两个层面做出努力。 展开更多
关键词 欧盟 航空 航空产业 产业竞争力
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欧盟强征航空碳排放税机制及我国的法律应对策略 被引量:8
3
作者 宋锡祥 《东方法学》 2013年第6期113-123,共11页
欧盟委员会在多重压力之下宣布,决定于2013年秋天之前有条件地暂停欧盟碳排放交易体系,如果届时国际民航组织代表大会不能达成一个"多边协议",欧盟将继续推进征收航空排放税的相关措施。我国民航企业明确表示不能接受欧盟将... 欧盟委员会在多重压力之下宣布,决定于2013年秋天之前有条件地暂停欧盟碳排放交易体系,如果届时国际民航组织代表大会不能达成一个"多边协议",欧盟将继续推进征收航空排放税的相关措施。我国民航企业明确表示不能接受欧盟将多边进程与单边措施相挂钩的附加条件。这表明各国的反制措施起到了比较大的作用并对欧盟形成了强大的震慑效果。欧盟单方面将途经欧盟地区的所有飞欧盟航线的民用航空器纳入欧盟温室气体排放交易体系并征收碳交易税做法阻力重重,不得人心。抵制措施取得初步胜利,但问题尚未最终解决。最近,欧盟抓紧对航空碳排放配额法案进行修改,并试图于2014年3月1日起对外国航空公司开征碳排放税。因此,在新形势下,对于欧盟回归理智的表现,我国决不能放松警惕,仍应多管齐下,在客观评价该指令利弊得失的同时,有必要审时度势,采取更加有力的法律措施和应对策略,迎接挑战。 展开更多
关键词 欧盟ETS WTO 航空
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欧盟航空碳排放权交易机制评析及中国的应对 被引量:7
4
作者 晋海 颜士鹏 《江苏大学学报(社会科学版)》 2012年第5期18-23,共6页
2012年1月1日起欧盟通过征收航空碳税的形式将民用航空领域纳入其碳排放交易体系之中,这一做法受到了国际社会的强烈反对。欧盟这一单边、强制性、未经其他国家同意的做法违反了规制气候变化的《气候变化框架公约》和《京都议定书》,也... 2012年1月1日起欧盟通过征收航空碳税的形式将民用航空领域纳入其碳排放交易体系之中,这一做法受到了国际社会的强烈反对。欧盟这一单边、强制性、未经其他国家同意的做法违反了规制气候变化的《气候变化框架公约》和《京都议定书》,也违反了规制民用航空的《芝加哥公约》,不仅损害了国际气候谈判取得的成果,也侵犯了非欧盟国家的合法利益。面对其产生的国际影响,国际社会已开始采取相应的措施进行应对,作为发展中国家的中国亦应当在坚持共同但有区别责任原则的前提下采取积极的应对策略。 展开更多
关键词 欧盟排放交易机制 航空 气候变化框架公约 《芝加哥公约》
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欧盟航空减排贸易指令的国际法分析——兼评中欧航空减排争议 被引量:6
5
作者 兰花 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2012年第3期117-122,共6页
欧盟将航空业纳入减排贸易体系的指令,不仅将冲击国际航空业,还挑战了现有的国际法规则。不少国家及其航空业协会声称反对欧盟的单方面措施。美国航空业协会已经开始了相应的法律诉讼,中国、印度等29国的航空业宣布抵制欧盟航空碳税计... 欧盟将航空业纳入减排贸易体系的指令,不仅将冲击国际航空业,还挑战了现有的国际法规则。不少国家及其航空业协会声称反对欧盟的单方面措施。美国航空业协会已经开始了相应的法律诉讼,中国、印度等29国的航空业宣布抵制欧盟航空碳税计划。欧盟坚称其措施具有国际法上的正当性,是控制航空业温室气体排放的合法措施。因此,有必要从国际法的角度,探讨欧盟航空减排贸易指令合法与否。通过对《京都议定书》,尤其是对第2条进行文本分析、历史分析和目的解释,结合共同而有区别责任原则的分析可知,欧盟单方面针对国际航班征收碳税的措施不合法,也不适当。 展开更多
关键词 中欧航空减排争议 航空 欧盟排放贸易体系 共同而有区别责任
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欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度中的国际法问题 被引量:5
6
作者 边永民 刘琳 《国际商务(对外经济贸易大学学报)》 CSSCI 北大核心 2013年第4期103-110,共8页
欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度的指令涉及数个国际法问题。该指令首先挑战了国际民航组织在航空业减排问题上的专属管辖权,虽然《京都议定书》要求成员国通过与国际民航组织合作来完成减排,但欧盟仍然使用了单边措施;欧盟该指令还... 欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度的指令涉及数个国际法问题。该指令首先挑战了国际民航组织在航空业减排问题上的专属管辖权,虽然《京都议定书》要求成员国通过与国际民航组织合作来完成减排,但欧盟仍然使用了单边措施;欧盟该指令还违反了其根据《京都议定书》对发展中国家承担的共同但有区别的责任。欧盟该指令的域外性与《芝加哥公约》规定的各成员国对自己的领空享有主权的规定的也不相符。此外,欧盟该指令还可能违反了WTO的一些规则。从争议的现状看,应优先考虑的争端解决方式是根据《芝加哥公约》第84条的规定,在公约的框架下投诉欧盟。当然,协商也是争端解决的重要途径。 展开更多
关键词 航空减排 欧盟排放权交易 航空
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碳排放税:研究综述与展望 被引量:3
7
作者 任亚运 胡剑波 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2016年第7期56-59,共4页
当前,碳排放导致的温室效应进而引起的气候变暖已经成为全球性的环境问题,为减小和消除碳排放对环境的影响,世界各国正在采取各种手段以有效应对气候变化。由于中国正处于工业化和城市化加速发展阶段,其推动了化石能源需求快速增长,这... 当前,碳排放导致的温室效应进而引起的气候变暖已经成为全球性的环境问题,为减小和消除碳排放对环境的影响,世界各国正在采取各种手段以有效应对气候变化。由于中国正处于工业化和城市化加速发展阶段,其推动了化石能源需求快速增长,这直接导致了我国碳排放量的与日俱增,一跃成为位居世界前列的碳排放大国,面临的减排形势刻不容缓,而碳排放税作为碳减排的有效途径之一被越来越多的国家推行。鉴于此,基于碳排放税的视阈对国内外有关碳减排税种的研究进行系统梳理和综合评述,以期为我国新常态背景下合理采取碳排放税措施提供一定借鉴。 展开更多
关键词 排放 航空 航海
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欧盟航空碳税及其国际影响 被引量:5
8
作者 曾静静 曲建升 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2012年第4期292-296,共5页
根据当前欧盟征收国际航空碳税政策的国际环境,介绍欧盟航空碳税的历史沿革、具体政策、二氧化碳排放监测方法,就各国反应及其国际影响进行分析。欧盟航空碳税可能会导致全球航空业成本增加,并最终转嫁给消费者;欧盟航空碳税对发达国家... 根据当前欧盟征收国际航空碳税政策的国际环境,介绍欧盟航空碳税的历史沿革、具体政策、二氧化碳排放监测方法,就各国反应及其国际影响进行分析。欧盟航空碳税可能会导致全球航空业成本增加,并最终转嫁给消费者;欧盟航空碳税对发达国家航空公司影响较小,而对发展中国家的航空公司影响较大。鉴于欧盟航空碳税对中国航空业的影响,建议尽早制定相关的碳排放标准,维护中国应有的发展权与话语权。 展开更多
关键词 欧盟 航空 排放 排放配额
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我国应对欧盟拟征航空碳税的举措 被引量:4
9
作者 李占五 《中外能源》 CAS 2011年第11期20-24,共5页
欧盟拟从2012年1月起,对所有在其境内起降的航班征收航空碳税,这一举措的背景是欧盟2005年1月1日正式启动的碳排放交易机制。虽然反对声不绝于耳,但从总体趋势上看,欧盟征收航空碳税则是必然的。据测算,如果我国航空公司所有飞欧... 欧盟拟从2012年1月起,对所有在其境内起降的航班征收航空碳税,这一举措的背景是欧盟2005年1月1日正式启动的碳排放交易机制。虽然反对声不绝于耳,但从总体趋势上看,欧盟征收航空碳税则是必然的。据测算,如果我国航空公司所有飞欧盟的航班均被纳入碳排放交易机制,仅2012年便需为此支付7亿~8亿元人民币。我国应采取的应对措施可概括为“反对”、“打牌”、“施压”、“谈判”、“强身”和“对冲”。首先,中国的反对立场可以再强硬些,其次要更多更深地钻研、更有效地利用国际上一切有利的可以利用的宪章、公约、制度、规定和协议,并且需要更高的政府层面的战略对话,航空企业也可以发挥航空器贸易市场上的买方力量向欧盟施加压力.同时要与欧盟有关的不同方面和层面进行谈判、磋商。我国民航业应主动应对节能减排挑战,积极发展绿色民航。政府则应以此为契机,加速发展我国的生物航空燃料产业,并且要尽早建立我国统一的碳排放交易市场。 展开更多
关键词 欧盟 航空 排放交易机制 节能减排 绿色民航 生物航空燃料
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欧盟航空碳税的影响与对策 被引量:4
10
作者 张安华 《中国能源》 2012年第3期15-16,27,共3页
本文针对欧盟强行开征的航空碳税问题进行了实质揭示和影响分析,对欧盟航空碳税进行了探析,提出了应对欧盟航空碳税的方法与措施。
关键词 欧盟 航空 影响分析 应对措施
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对美英航空碳税案判决的几点质疑——兼及中国的应对策略 被引量:4
11
作者 朱晓勤 王均 《江苏大学学报(社会科学版)》 2012年第5期13-17,23,共6页
欧盟宣布自2012年1月1日起向国际航空业征收"航空碳税"。来自美国的四个原告提起诉讼,指控欧盟"航空碳税"指令违法,要求确认其无效,却在欧洲法院遭遇败诉。欧洲法院对该案的判决有诸多不合理、不公正之处,应予以分... 欧盟宣布自2012年1月1日起向国际航空业征收"航空碳税"。来自美国的四个原告提起诉讼,指控欧盟"航空碳税"指令违法,要求确认其无效,却在欧洲法院遭遇败诉。欧洲法院对该案的判决有诸多不合理、不公正之处,应予以分析和质疑,指出其错误之处,同时探讨中国应对欧盟航空碳税的策略。 展开更多
关键词 航空 判决 质疑 应对策略
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欧盟航空碳税对中国的影响及应对建议 被引量:3
12
作者 秦昌波 葛察忠 +1 位作者 李晓琼 刘倩倩 《环境与可持续发展》 2012年第6期40-43,共4页
尽管始终备受争议的航空碳税计划终于在欧盟内外的双重压力之下面临流产,但是建立全球碳排放交易体系终究是大势所趋,中国在这一问题上应该有前瞻性。由于欧盟航空碳税同环保高度相关,本文通过资料调研及数据收集,对欧盟此举的主要原因... 尽管始终备受争议的航空碳税计划终于在欧盟内外的双重压力之下面临流产,但是建立全球碳排放交易体系终究是大势所趋,中国在这一问题上应该有前瞻性。由于欧盟航空碳税同环保高度相关,本文通过资料调研及数据收集,对欧盟此举的主要原因和对中国的影响进行了分析,并从保护航空业竞争力、介入全球碳排放交易体系设计和我国环保工作实际出发提出了应对建议。 展开更多
关键词 航空 排放交易体系 环境保护 航空 对策
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欧盟推行航空碳税对我国的影响及应对策略 被引量:2
13
作者 宋小芬 《经济纵横》 CSSCI 北大核心 2013年第5期111-114,共4页
欧盟征收航空碳税是在发达国家主导的低碳经济发展道路成为全球化潮流和各国围绕着碳交易的竞争越来越激烈的背景下提出的,虽然由于受到区域内外的普遍反对而被暂时搁置,但作为一种未来的发展趋势,欧盟推行航空碳税对中国的影响迟早会... 欧盟征收航空碳税是在发达国家主导的低碳经济发展道路成为全球化潮流和各国围绕着碳交易的竞争越来越激烈的背景下提出的,虽然由于受到区域内外的普遍反对而被暂时搁置,但作为一种未来的发展趋势,欧盟推行航空碳税对中国的影响迟早会成为现实。因此,中国航空业应迎合低碳经济的发展趋势,采取相应措施以应对欧盟航空碳税的推出。 展开更多
关键词 欧盟 航空 经济 航空
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欧盟征收航空碳税对中国航空业的影响分析及对策研究 被引量:2
14
作者 蓝菁 吴凤羽 《金融经济(下半月)》 2014年第1期32-35,共4页
欧盟于2012年1月1日起实行对国际航空业征收航空碳税的这一举措,引起了国际社会的强烈关注。针对欧盟有失公平的做法,本文指出欧盟征收航空碳税的实质是出于自身经济发展和政治发展的考量,同时分别从国内形势和国际形势角度分析了这项... 欧盟于2012年1月1日起实行对国际航空业征收航空碳税的这一举措,引起了国际社会的强烈关注。针对欧盟有失公平的做法,本文指出欧盟征收航空碳税的实质是出于自身经济发展和政治发展的考量,同时分别从国内形势和国际形势角度分析了这项政策的实施将给我国正高速发展航空业带来哪些严峻的考验。最后,作者从政府、市场、产业角度分别进行讨论并制定相关对策以迎接航空碳税时代的到来。 展开更多
关键词 航空 欧盟 中国航空 交易市场
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欧盟航空碳税对我国航空运输业的影响 被引量:2
15
作者 张迪 《北方经贸》 2013年第11期89-90,共2页
欧盟单方面将航空业强制纳入欧盟航空碳排放交易,在国际上引起了轩然大波。中国目前正处于经济蓬勃发展的时期,具有显著的高增长、高出口、高投资、高能耗、高排放的特征,航空业也不例外。航空碳税的征收将会给我国航空业产生重要负面影... 欧盟单方面将航空业强制纳入欧盟航空碳排放交易,在国际上引起了轩然大波。中国目前正处于经济蓬勃发展的时期,具有显著的高增长、高出口、高投资、高能耗、高排放的特征,航空业也不例外。航空碳税的征收将会给我国航空业产生重要负面影响,并可能由此引致恶性贸易战争。本文从航空碳税的征收背景及内涵出发,分析征收航空碳税对我国航空运输业的影响,并提出我国在政府层面及行业层面应该采取的策略。 展开更多
关键词 航空 航空 应对策略
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树立“中国制造”在国际市场的“低碳形象”
16
作者 麦文伟 《中国检验检疫》 2012年第5期49-50,共2页
欧盟立法宣布于2012年1月1日开始对所有入境的航空公司征收航空碳排放税,航空碳税的征收将使全球航空公司负担加剧,多国对欧盟强征碳税的单边方式表示强烈反对,欧盟征航空碳税恐引发全球贸易战。2012年3月20日,欧盟(EU)
关键词 贸易壁垒 产品 经济 “双刃剑” 产业链 技术 航空 企业 企业管理 竞争力
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欧盟征收航空碳税的前景分析 被引量:2
17
作者 闫敏 《发展研究》 2012年第8期21-23,共3页
欧盟单方面决定对所有经过欧盟境内的航空器征收航空碳税,不符合《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》的有关规定,在具体操作上也未考虑相关国家的利益,因此遭到众多国家的抵制。从长远看,对航空器征收航空碳税有利于促进减少碳... 欧盟单方面决定对所有经过欧盟境内的航空器征收航空碳税,不符合《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》的有关规定,在具体操作上也未考虑相关国家的利益,因此遭到众多国家的抵制。从长远看,对航空器征收航空碳税有利于促进减少碳排放,但碳税的征收,必须按照有关国际公约,对发展中国家实行差别管理,推迟减排时间,降低减排指标,还应将碳税在有关国家间合理分配,并将更大比例用于发展中国家的节能减排项目。 展开更多
关键词 欧盟 航空 国际社会 博弈
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欧盟航空碳税合法性审视与中国应对 被引量:2
18
作者 张美红 《国际商务(对外经济贸易大学学报)》 CSSCI 北大核心 2013年第3期72-82,共11页
国际航空碳排放引起的气候变化问题本身是一个国际问题,应寻求多边解决方案解决。国际社会虽然为减少航空碳排放进行过一系列的尝试,但由于诸多原因,多边解决方案至今仍付诸阙如。2008年7月,欧盟议会通过2008/101号指令,国际航空碳排放... 国际航空碳排放引起的气候变化问题本身是一个国际问题,应寻求多边解决方案解决。国际社会虽然为减少航空碳排放进行过一系列的尝试,但由于诸多原因,多边解决方案至今仍付诸阙如。2008年7月,欧盟议会通过2008/101号指令,国际航空碳排放纳入欧盟温室气体排放交易体制(ETS),决定从2012年1月1日起,对所有在欧盟成员国机场起降的航班征收航空碳税,此项政策的出台招致众多国家的强烈反对和合法性质疑。文章从"共同但有区别的责任"原则、《芝加哥公约》的相关条款等角度审视了欧盟航空碳税的合法性,并藉此提出中国的应对之策。 展开更多
关键词 航空 合法性 中国应对 欧盟
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航空碳税争议及我国的应对 被引量:1
19
作者 唐钊 乔刚 《湘潭大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第2期16-20,共5页
应对气候变化是人类的共同责任。但航空碳税背后的博弈反映国家之间存在的利益分歧。欧盟征收航空碳税受到其他国家的强烈抵制,主要是由于实施规则不合理,侵犯了其他国家的主权利益。航空碳税会推高我国航空公司运营、管理成本,航空碳... 应对气候变化是人类的共同责任。但航空碳税背后的博弈反映国家之间存在的利益分歧。欧盟征收航空碳税受到其他国家的强烈抵制,主要是由于实施规则不合理,侵犯了其他国家的主权利益。航空碳税会推高我国航空公司运营、管理成本,航空碳税隐含的贸易壁垒影响我国航空业未来发展,运输成本的增加还会转移到货物贸易领域,从而对我国其他领域产生不利影响。全球航空业碳排放的市场机制仍有可能设立有利于发达国家的碳税和碳交易体系。为积极应对航空碳税给我国的不利影响,我国应发展航空低碳技术和碳交易市场,维护发展中国家利益,并制定应对气候变化的基本制度。 展开更多
关键词 气候变化 航空 排放 排放配额
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欧盟“航空碳税”可能引发贸易战的思考 被引量:1
20
作者 周慧 《长春理工大学学报(高教版)》 2012年第9期67-68,共2页
欧盟单方面的"航空碳税"立法在国际上掀起了轩然大波,这对航空业高速发展的国家来说无疑是当头一棒,包括美国、俄罗斯、中国在内的一大批国家提出了反对意见。在此对欧盟急切要求征收航空碳税的原因做了分析,同时这种单方面... 欧盟单方面的"航空碳税"立法在国际上掀起了轩然大波,这对航空业高速发展的国家来说无疑是当头一棒,包括美国、俄罗斯、中国在内的一大批国家提出了反对意见。在此对欧盟急切要求征收航空碳税的原因做了分析,同时这种单方面的征收有可能引发的国际贸易大战也是一触即发,特别是依托航空业发展的经济体的利益损失明显,这就需要各国对外找联合、对内促发展来解决问题。同时我们也要有忧患意识,碳排放问题最终还是会引起全世界的关注的。 展开更多
关键词 欧盟 排放交易体系 航空 贸易战
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