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微通道液冷冷板设计与优化 被引量：24
1
作者 徐德好 《电子机械工程》 2006年第2期14-18,40,共6页
通过对系列尺寸微通道冷板进行分析比较,以及试验验证,得到了微通道冷板基础性的设计数据。通过对微通道冷板研究获得如下结论:1)通道宽度同换热性能密切相关,随着通道宽度尺寸的缩小,换热系数增大;2)微通道冷板的设计中,通道占空比对... 通过对系列尺寸微通道冷板进行分析比较,以及试验验证,得到了微通道冷板基础性的设计数据。通过对微通道冷板研究获得如下结论:1)通道宽度同换热性能密切相关,随着通道宽度尺寸的缩小,换热系数增大;2)微通道冷板的设计中,通道占空比对换热性能有较大影响。以换热系数进行比较,在占空比为20%时,换热性能最佳;3)若不计冷板体积的影响,微通道冷板中槽道的高宽比越大,换热性能越好。 展开更多
关键词 微通道 冷却 散热 冷板 航空电子设备
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实现ARINC429总线数据传输的方法 被引量：13
2
作者 高扬 徐景硕 《测控技术》 CSCD 2002年第8期64-65,共2页
ARINC4 2 9规范是航空电子设备数字数据传输标准。本文介绍了高性能的总线接口芯片HS 32 82 ,以及实现ARINC4 2
关键词 ARINC429总线 数据传输 数据通信 航空电子设备
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可靠性强化试验技术及在航空工程中的应用 被引量：17
3
作者 姜同敏 金玫 《航空工程与维修》 2000年第1期32-34,共3页
介绍了可靠性强化试验技术的发展过程和研究状况,阐述了应力极限分类,步进应力试验等可靠性强化试验的技术特点。
关键词 航空工程 航空电子设备 可靠性强化试验
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新一代的航空电子自动测试设备 被引量：8
4
作者 吕毅清 《国外电子测量技术》 2000年第1期8-11,共4页
叙述了VXI总线自动测试系统的组成,介绍了系统的工作原理及自动测试的实现方法。
关键词 自动测试设备 VXI总线 航空电子设备
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新型导热凝胶材料在航空电子设备中的应用 被引量：13
5
作者 王晨 张德晓 王力 《航空电子技术》 2016年第3期43-46,55,共5页
本文为解决某型航空电子产品交换机低温数据丢包故障,消除由于原设计导热垫片导致的局部应力过大、压坏芯片焊球等问题,对需更换的导热介质材料进行筛选与验证。对比了四种备选介质材料的性能指标与应用范围,并进行多项产品装配性能测... 本文为解决某型航空电子产品交换机低温数据丢包故障,消除由于原设计导热垫片导致的局部应力过大、压坏芯片焊球等问题,对需更换的导热介质材料进行筛选与验证。对比了四种备选介质材料的性能指标与应用范围,并进行多项产品装配性能测试。实验结果表明了导热凝胶作为新型介质可以解决原有材料问题并应用于航空电子设备装配。 展开更多
关键词 导热介质材料 导热凝胶 航空电子设备
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高可靠性航空电子设备热分析中的有限体积法 被引量：10
6
作者 付桂翠 王香芬 姜同敏 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期716-720,共5页
阐述了热对系统可靠性的影响,对比了数值法求解温度场分布的优缺点.针对航空电子设备热分析中同时要求满足高的分析精度和快的计算速度的问题,提出用有限体积法求解温度场分布的计算方法.根据典型航空电子设备的结构特点,建立了温度场... 阐述了热对系统可靠性的影响,对比了数值法求解温度场分布的优缺点.针对航空电子设备热分析中同时要求满足高的分析精度和快的计算速度的问题,提出用有限体积法求解温度场分布的计算方法.根据典型航空电子设备的结构特点,建立了温度场的数学模型,给出了边界条件.在此基础上,用有限体积法对待求解方程离散化,给出了离散化过程中网格划分及边界的处理方法.结合实例进行了温度场求解,计算结果与热测量结果进行了对比,得到了较高的分析精度,验证了方法的有效性.最后对计算误差进行了分析,并提出了进一步热设计的合理化建议. 展开更多
关键词 可靠性 航空电子设备 热分析 有限体积法 温度场
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开放式航空电子系统和COTS技术 被引量：9
7
作者 谢文涛 《航空电子技术》 北大核心 2000年第3期18-25,44,共9页
航空电子系统面临着提高可负担性、可用性和可支持性的挑战。采用开放式系统结构的航空电子系统是获得可负担性和可用性的有前景的途径。本文介绍了开放式系统标准、开放式系统结构，以及作为实现开放式航空电子技术途径的COTS技术。还... 航空电子系统面临着提高可负担性、可用性和可支持性的挑战。采用开放式系统结构的航空电子系统是获得可负担性和可用性的有前景的途径。本文介绍了开放式系统标准、开放式系统结构，以及作为实现开放式航空电子技术途径的COTS技术。还介绍了开放式航空电子系统的一些实现方法。 展开更多
关键词 开放式系统结构 COTS技术 航空电子设备
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机载设备自动测试与故障诊断技术的发展 被引量：6
8
作者 杜鑫 唐大全 杨应成 《计算机测量与控制》 CSCD 2003年第1期5-8,共4页
介绍了机载设备自动测试与故障诊断技术的发展背景及现状 ,详细讨论了自动测试与故障诊断技术 。
关键词 机载设备 自动测试 自动测试设备 故障诊断 航空电子设备 电子电路
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航空电子设备冷却用环路热管冷凝器热沉分析 被引量：10
9
作者 苏向辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1942-1947,共6页
为确定环路热管用于机载电子设备散热的适用性,讨论了应用于航空电子设备冷却的环路热管冷凝器可用热沉,提出将机翼蒙皮作为环路热管冷凝器的热沉.通过机翼蒙皮的传热分析,计算了飞行任务包线下机翼蒙皮内表面温度,以确定环路热管冷凝... 为确定环路热管用于机载电子设备散热的适用性,讨论了应用于航空电子设备冷却的环路热管冷凝器可用热沉,提出将机翼蒙皮作为环路热管冷凝器的热沉.通过机翼蒙皮的传热分析,计算了飞行任务包线下机翼蒙皮内表面温度,以确定环路热管冷凝器热沉温度范围.理论计算表明,利用环路热管将机载电子设备的热量耗散于飞机蒙皮是一种可行的热管理技术. 展开更多
关键词 航空电子设备 环路热管 热管理 热沉 冷却
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基于ANSYS的航空电子设备安装架模态分析 被引量：10
10
作者 张敬东 刘泓滨 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第2期54-57,共4页
性能优良的安装架可以减少机载设备在工作中承受的机械振动,是机载设备正常工作的保障。基于安装架的结构形式和工作状况,利用ANSYS软件建立了安装架的参数化有限元模型,并通过数值分析获得了该安装架的模态频率和振型。实验结果表明该... 性能优良的安装架可以减少机载设备在工作中承受的机械振动,是机载设备正常工作的保障。基于安装架的结构形式和工作状况,利用ANSYS软件建立了安装架的参数化有限元模型,并通过数值分析获得了该安装架的模态频率和振型。实验结果表明该分析方法的正确性,为其全面动力学特性分析和结构优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 航空电子设备 有限元 模态分析 实验模态 ANSYS
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ARINC424终端区程序编码解析与轨迹还原 被引量：9
11
作者 宋柯 《空中交通管理》 2010年第8期50-53,共4页
引言 ARINC424格式是航空情报的一类重要数据标准．是机载导航数据库中的一项重要数据内容。ARINC是一家致力于航空通讯和系统工程的专业公司。它的股东由全球各大航空公司、航空电子设备厂商组成。该公司制定了一系列数据规范和交换... 引言 ARINC424格式是航空情报的一类重要数据标准．是机载导航数据库中的一项重要数据内容。ARINC是一家致力于航空通讯和系统工程的专业公司。它的股东由全球各大航空公司、航空电子设备厂商组成。该公司制定了一系列数据规范和交换格式来统一协调航空电子数据在各种航空电子设备系统间的交换和传输。 展开更多
关键词 程序编码 终端区 航空电子设备 航空公司 还原 解析 导航数据库 ARINC
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智能化BIT测试适配器研究 被引量：6
12
作者 张天宏 李璇君 辛季龄 《数据采集与处理》 CSCD 1999年第4期462-466,共5页
介绍了故障注入的概念和常用手段，提出一种实用、方便的智能化ＢＩＴ测试适配器设计思想。对智能化测试适配器“故障注入节点的设计”、“故障注入电路的实现”、“故障注入器结构体系的设计”、“智能化测试适配器软件包”四个关键技... 介绍了故障注入的概念和常用手段，提出一种实用、方便的智能化ＢＩＴ测试适配器设计思想。对智能化测试适配器“故障注入节点的设计”、“故障注入电路的实现”、“故障注入器结构体系的设计”、“智能化测试适配器软件包”四个关键技术问题给出了具体的方案。 展开更多
关键词 故障注入 适配器 BIT 航空电子设备 测试
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ARINC429技术在激光陀螺惯测组合中的应用研究 被引量：4
13
作者 谭新洪 《航天控制》 CSCD 北大核心 2004年第2期85-89,共5页
介绍了激光陀螺惯测组合中用到的ARINC4 2 9总线技术 。
关键词 激光陀螺惯性测量组合 ARINC429总线 接口设计 航空电子设备 通讯协议
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利用计算机实现航空电子自动测试系统 被引量：6
14
作者 刘连生 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 2000年第5期501-504,共4页
阐述了自动测试技术在航空电子设备维修中的应用 ,介绍了一种利用计算机测控技术研制的航空电子自动测试系统。该系统具有高性能 ,低成本 ,操作方便等优点。
关键词 总线 航空电子设备 计算机 自动测试系统
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多学科优化技术在航空电子设备设计中的应用 被引量：9
15
作者 卢凉 冯刚英 方伟 《电讯技术》 北大核心 2009年第4期20-23,共4页
根据航空电子设备的特点,介绍了多学科优化设计技术在航空电子设备设计中的现状与发展,概括了电子设备设计中多学科优化设计的特点,重点论述了多学科技术在电子设备中的应用,包括多学科建模技术、多学科优化方法及优化算法的应用、优化... 根据航空电子设备的特点,介绍了多学科优化设计技术在航空电子设备设计中的现状与发展,概括了电子设备设计中多学科优化设计的特点,重点论述了多学科技术在电子设备中的应用,包括多学科建模技术、多学科优化方法及优化算法的应用、优化流程定制和多学科优化设计平台。多学科优化技术在电子设备设计中的应用必将提高其设计水平。 展开更多
关键词 多学科优化 航空电子设备 多学科建模 优化算法 优化设计平台
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航空电子多总线记录系统的设计与实现 被引量：3
16
作者 张建东 高晓光 +3 位作者 吴勇 赵晓睿 朱建民 宋巍 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2002年第3期39-41,49,共4页
讨论了某型航空电子设备的数据记录系统的设计与实现 ,主要探讨了此系统的软、硬件开发 ,系统组成及其信息流。系统采用了 ARINC4 2 9总线和并行总线 ,将各个子系统连接起来 ,实现数据的综合处理、综合控制、综合传输 。
关键词 总线记录系统 设计 总线通信 信息流 航空电子设备
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基于虚拟仪器的航空电子设备检测系统设计 被引量：8
17
作者 杨成 《指挥控制与仿真》 2008年第3期106-109,119,共5页
设计了一种基于虚拟仪器技术的航空电子设备自动化检测系统。详细介绍了系统软硬件的结构和功能。说明了通过程序、配置文件管理系统硬件,实现软件的仪器无关性的方法。并讨论了用数据库和文本文件定义被测设备的数学模型,从而实现检测... 设计了一种基于虚拟仪器技术的航空电子设备自动化检测系统。详细介绍了系统软硬件的结构和功能。说明了通过程序、配置文件管理系统硬件,实现软件的仪器无关性的方法。并讨论了用数据库和文本文件定义被测设备的数学模型,从而实现检测系统与被测设备分离的方法。由于从检测系统和被测设备两方面实现了检测的通用性,对检测系统的升级换代和扩展检测新型机载设备具有重要意义。 展开更多
关键词 航空电子设备 检测系统 虚拟仪器 配置文件 检测数据库
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某航空电子设备的HALT方案设计与实施 被引量：7
18
作者 李贤灵 李高生 《装备环境工程》 CAS 2016年第4期117-123,共7页
目的研究针对某民用航空机载电子设备的HALT方案与实施,以此提高该设备的固有可靠性。方法基于环境应力和失效的统计分布关系,结合某民用航空机载电子设备的特点,设计针对性的HALT方案,并实施HALT实验。结果发现多个设计缺陷,并完成整改... 目的研究针对某民用航空机载电子设备的HALT方案与实施,以此提高该设备的固有可靠性。方法基于环境应力和失效的统计分布关系,结合某民用航空机载电子设备的特点,设计针对性的HALT方案,并实施HALT实验。结果发现多个设计缺陷,并完成整改,极大地提高了该民用航空机载电子设备的可靠性。结论通过设计针对性HALT方案与实施,发现设计缺陷,并进行设计改进,可以有效提高设备的可靠性。 展开更多
关键词 航空电子设备 可靠性 HALT HASS
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基于多深度置信网络融合的航空电子设备故障预测 被引量：7
19
作者 梁天辰 《电讯技术》 北大核心 2021年第2期248-253,共6页
由于航空电子设备性能退化趋势与工作环境(温度、振动、负载等)存在强耦合关系,历史数据和实时数据分布存在难以量化的差异,因此航空电子设备的故障预测一直是业内难题。针对工程应用中的故障预测需求,提出了一种基于多深度置信网络(Mul... 由于航空电子设备性能退化趋势与工作环境(温度、振动、负载等)存在强耦合关系,历史数据和实时数据分布存在难以量化的差异,因此航空电子设备的故障预测一直是业内难题。针对工程应用中的故障预测需求,提出了一种基于多深度置信网络(Multi-deep Belief Network,DBN)模型融合的故障预测方法,基于历史数据和实时数据对多个DBN模型进行含Dropout的迁移训练,有效解决历史域和目标域数据分布差异带来的预测偏差;采用改进遗传算法对DBN模型组进行融合,在迁移学习的基础上进一步提升故障预测的精准度。实验显示,所提方法预测的均方根误差为0.008,相对误差均值为0.9%,相关度为0.9647,预测精度高于单一DBN模型和支持向量机,在航空电子设备的故障预测领域有一定的应用价值。 展开更多
关键词 航空电子设备 故障预测 深度置信网络 迁移学习
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航空电子系统动态模拟综合环境研究 被引量：5
20
作者 李权 陈骊醒 高亚奎 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第2期179-181,共3页
通过与传统航空电子系统仿真/测试环境相比较,本文提出了一种新型分布式实时协同仿真环境(DRCSE)体系结构,并描述了利用DRCSE体系结构开发的航空电子系统动态系统综合(DSI)应用系统的原理和组成,其中重点介绍了实时网络技术的原理、组... 通过与传统航空电子系统仿真/测试环境相比较,本文提出了一种新型分布式实时协同仿真环境(DRCSE)体系结构,并描述了利用DRCSE体系结构开发的航空电子系统动态系统综合(DSI)应用系统的原理和组成,其中重点介绍了实时网络技术的原理、组成、应用和时间延迟指标,最后展望了DRCSE体系结构的发展方向。 展开更多
关键词 航空电子系统 动态模拟 综合环境 航空电子设备 系统仿真
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