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典型航空用合金准静态拉压力学性能研究 被引量：4
1
作者 喻秋 李顺才 +1 位作者 邵明辉 吴春力 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期157-167,共11页
针对典型航空用钛合金和铝合金,通过准静态拉伸和压缩试验研究不同加载速率下TC4钛合金和7075铝合金的力学性能,并分析了材料拉伸微观断口形貌。研究表明:相同加载速率下钛合金的抗拉强度比铝合金高约300 MPa、抗压强度高约800 MPa;拉... 针对典型航空用钛合金和铝合金,通过准静态拉伸和压缩试验研究不同加载速率下TC4钛合金和7075铝合金的力学性能,并分析了材料拉伸微观断口形貌。研究表明:相同加载速率下钛合金的抗拉强度比铝合金高约300 MPa、抗压强度高约800 MPa;拉伸速率对钛合金和铝合金的弹性模量和断面收缩率均有较为显著的影响。压缩速率对两种合金的力学性能影响均不显著。但同种材料的拉、压弹性模量相差较大;拉伸断裂后钛合金颈缩较为明显,铝合金放射区较为明显,表明钛合金塑性较好,铝合金硬度较大。压缩破坏后钛合金与铝合金断面角度约为45°~55°;拉伸条件下钛合金断口微观组织形貌中出现大量大小不一的韧窝,断口伴有少量的撕裂棱。铝合金断口出现了较大的韧窝,部分韧窝内还包含空洞。 展开更多
关键词 航空用合金 准静态拉伸和压缩 力学性能 断口形貌
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航空用Stellirel合金铸件的开发研制
2
作者 李琴 《重庆钢研》 2003年第28期34-37,共4页
本文通过对航空用Stellitel合金铸件的铸件模型设计及感应炉熔炼工艺的探索，为高温合金系列中的钴基合金铸件的开发生产提供了参考。
关键词 航空用合金 Stellirel合金铸件 钴基合金 铸件模型 感应炉熔炼工艺
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航空用钛合金显微组织控制和力学性能关系 被引量：23
3
作者 朱知寿 商国强 +5 位作者 王新南 祝力伟 李静 李明兵 信云鹏 刘格辰 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1-10,共10页
钛合金由于具有多样性和复杂性的固态相变特征,其组织性能关系一直都是材料科学工作者研究的热点之一。通过调整钛合金的成分配比、加工工艺以及热处理工艺参数,可以在一定范围内调整钛合金制件的组织类型与组织参数,实现强度、塑性、... 钛合金由于具有多样性和复杂性的固态相变特征,其组织性能关系一直都是材料科学工作者研究的热点之一。通过调整钛合金的成分配比、加工工艺以及热处理工艺参数,可以在一定范围内调整钛合金制件的组织类型与组织参数,实现强度、塑性、韧性、疲劳和疲劳裂纹扩展速率等综合性能的最佳匹配。本文在对比钛合金材料的等轴组织、双态组织、网篮组织和片层组织四种典型显微组织特征以及控制技术基础上,以航空用TC21钛合金、TC4-DT钛合金、TC32钛合金以及TB17钛合金为例综述不同显微组织特征与拉伸性能、断裂韧度、疲劳裂纹扩展速率的影响关系,为钛合金选择合适的组织参数、实现最佳的综合性能匹配和稳定批量生产提供参考依据。 展开更多
关键词 航空用钛合金 等轴组织 双态组织 网篮组织 片层组织 力学性能
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航空用铝合金超微结构实验表征 被引量：5
4
作者 杨明军 李凯 +3 位作者 杜勇 汪炯 刘丝靓 孔毅 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期36-51,共16页
为了使铝合金更好的服役于航空领域,就有必要对其微观结构进行实验表征,从而可以在铝合金微观结构和宏观性能之间搭建桥梁,最终优化铝合金的综合性能。本文介绍了航空用2xxx,6xxx和7xxx系铝合金发展历程以及时效析出过程中的微观结构演... 为了使铝合金更好的服役于航空领域,就有必要对其微观结构进行实验表征,从而可以在铝合金微观结构和宏观性能之间搭建桥梁,最终优化铝合金的综合性能。本文介绍了航空用2xxx,6xxx和7xxx系铝合金发展历程以及时效析出过程中的微观结构演变,如Al-Cu合金GP区、Al-Cu-Mg合金GPB区等重要物相的结构特征,以及AlCu-Mg合金S相析出行为等都已得到了透彻的研究;阐述了透射电镜、扫描透射电镜、三维原子探针等技术的结合在Al-Cu-Mg-Ag合金Ω相、Al-Mg-Si-Cu合金β″相的晶体结构及界面结构以及铝合金晶间腐蚀机理等研究上的应用;本小组实现了复杂选区电子衍射谱的快速模拟及标定,并基于会聚束电子衍射实现了对析出相体积分数的精确测量;最后指出,高分辨透射电镜原位加热研究及透射电镜原位力学测试等新技术手段的应用,对深层次研究铝合金相变规律、变形行为具有跨时代意义。 展开更多
关键词 航空用铝合金 超微结构 表征 飞机 透射电镜
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航空用铝合金搅拌摩擦焊的研究现状与趋势
5
作者 王锡岭 李金燕 白小文 《科技创新与应用》 2018年第30期50-51,共2页
在航空制造领域,铝合金的应用可以减轻结构重量、降低能耗、提高装备性价比等。随着搅拌摩擦焊焊接技术的不断发展,对于以前认为不可焊接的航空用高强铝合金都能焊接,且能形成高质量的焊缝,文章主要介绍了航空铝合金的应用,综述了航空... 在航空制造领域,铝合金的应用可以减轻结构重量、降低能耗、提高装备性价比等。随着搅拌摩擦焊焊接技术的不断发展,对于以前认为不可焊接的航空用高强铝合金都能焊接,且能形成高质量的焊缝,文章主要介绍了航空铝合金的应用,综述了航空用铝合金搅拌摩擦焊的研究现状及趋势。 展开更多
关键词 航空用铝合金 搅拌摩擦焊 研究现状
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航空用铝合金板材产品质量分级评价技术研究与应用
6
作者 张洪坤 李宝城 +4 位作者 葛青 鹿珂伟 朱思敏 于瀛 刘英 《世界有色金属》 2021年第12期1-3,共3页
受装备制造业市场增长带动,我国高端工业铝加工产品发展迅速,但部分高端铝合金产品性能及批次一致性、稳定性较差。本文以高端装备领域航空用铝合金板材为研究对象,利用全面质量管理模型、层次分析法、木桶定律等理论,创新性引入关键性... 受装备制造业市场增长带动,我国高端工业铝加工产品发展迅速,但部分高端铝合金产品性能及批次一致性、稳定性较差。本文以高端装备领域航空用铝合金板材为研究对象,利用全面质量管理模型、层次分析法、木桶定律等理论,创新性引入关键性能指标变异系数、工序能力指数,建立涵盖产品关键质量特性、工艺控制、工厂质量保证能力的产品质量分级评价模型和综合评价指标体系。产品质量分级评价能科学地区分产品性能的优劣,有效评估企业持续提供稳定产品能力,是助推铝工业高质量发展的有效途径之一。 展开更多
关键词 质量分级评价 航空用铝合金板材 层次分析法
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显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸性能的影响 被引量：4
7
作者 沈淑馨 高旭 +1 位作者 何蓓 汤海波 《航空科学技术》 2022年第9期66-76,共11页
为探究显微组织对航空发动机用双相钛合金在宽温度范围下拉伸行为的影响,采用激光增材制造技术制备了三种典型的双相钛合金,在室温及400℃下进行拉伸试验,并对拉伸断口与亚表面进行观察。结果表明,室温拉伸测试中,TC17中细小弥散的针状... 为探究显微组织对航空发动机用双相钛合金在宽温度范围下拉伸行为的影响,采用激光增材制造技术制备了三种典型的双相钛合金,在室温及400℃下进行拉伸试验,并对拉伸断口与亚表面进行观察。结果表明,室温拉伸测试中,TC17中细小弥散的针状α相强化效果最好。TC11的初生α相的形状及尺寸与TC4相近,但TC11中的纳米级次生α相能够进一步提高强度。TC4中粗大的α相板条抵抗变形的能力差,强度最低。温度对三者的影响是相同的。400℃拉伸时,三种钛合金的强度降低但塑性增加。由于温度升高对相界面的弱化作用,TC17中细小的α相发生显著形变,TC11中次生α相的强化效果减弱,TC4中α相发生剧烈变形。通过对不同钛合金显微组织室温及中温拉伸性能的研究,为探索航空发动机钛合金在宽温度范围的力学性能提供参考。 展开更多
关键词 激光增材制造 航空发动机用钛合金 显微组织 β相稳定系数 拉伸性能
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航空、航天用钛合金的发展与应用之我见 被引量：1
8
作者 唐涵之 《军民两用技术与产品》 2017年第4期122-,共1页
为了充分满足航天、航空的发展需求,我国经过不断突破自主研发了具有低强高韧性的丝材钛合金(NbTi)与管材合金(TA18).由于航天用钛合金具备极高的强度以及耐高温、耐腐蚀等优良性能,其被广泛应用在舰艇制造等化工领域中.随着我国经济不... 为了充分满足航天、航空的发展需求,我国经过不断突破自主研发了具有低强高韧性的丝材钛合金(NbTi)与管材合金(TA18).由于航天用钛合金具备极高的强度以及耐高温、耐腐蚀等优良性能,其被广泛应用在舰艇制造等化工领域中.随着我国经济不断发展,航空用钛合金不断推出创新工艺并且应用前景极为广泛.比如航空用钛合金在金属型精铸工艺中国的应用、大型整体结构件的精铸工艺等,是为我们生活提供便利的重要金属材料.综上所述,本文将以高中生的视角来对航空、航天用钛合金的发展及应用进行简单的分析,旨在促进我国航空工业的发展. 展开更多
关键词 航空用钛合金 比强度 发展前景 应用策略
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