期刊文献+
共找到92篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
剖析AIXM的目标、需求与设计 被引量:3
1
作者 杨京 《空中交通管理》 2006年第12期22-23,共2页
关键词 EXCHANGE 国际民航组织 航空信息 设计 空中交通管理 信息交换 信息管理 交换模式
原文传递
以数据为中心的AIM基础——AIXM 5 被引量:3
2
作者 程健 洪鼎松 程季锃 《中国民航飞行学院学报》 2010年第5期26-28,31,共4页
航空信息交换模型AIXM是一种基于国际标准的全球适用的航空信息数据交换标准,是实现AIS向AIM战略转变的关键技术之一。AIXM 5概念模型和数据标准采用UML描述。本文以跑道为例介绍了AIXM 5建模技术。
关键词 AIXM AICM 航空信息 数据交换 UML模型
下载PDF
信息技术现代化与民航服务 被引量:1
3
作者 顾胜勤 《空运商务》 2013年第1期22-23,共2页
2012年中国航空信息论坛在杭州圆满结束,国际航空电讯集团(SITA)、航空公司与机场的航空信息管理与技术部门人员,以及民航资源网等同仁,共同讨论了有关中国民航IT的现状以及未来的一些发展。笔者浏览了各位同仁在论坛上的发言,从... 2012年中国航空信息论坛在杭州圆满结束,国际航空电讯集团(SITA)、航空公司与机场的航空信息管理与技术部门人员,以及民航资源网等同仁,共同讨论了有关中国民航IT的现状以及未来的一些发展。笔者浏览了各位同仁在论坛上的发言,从发言中可以看出,民航信息技术与民航企业与服务唇齿相依的关系成为大家的共识。民航信息技术的发展不仅能为民航企业节省成本,而且为提升民航服务提供了坚实的物质基础,使民航服务得以进~步的升华,服务更人性化。本文从信息技术与民航服务谈点粗浅的看法。 展开更多
关键词 信息技术现代化 民航服务 航空信息 中国民航 民航企业 国际航空 技术部门 信息管理
原文传递
2003国内外航空新闻——国内航空十大新闻
4
《国际航空》 2004年第1期20-21,共2页
关键词 2003年 航空信息 中国国际航空公司 通用航空事业 机场 飞机设计
原文传递
应用于航空情报数据交换的AICM模型
5
作者 王聪 《空中交通》 2014年第4期76-79,共4页
AIXM概念包含两个模型,航空信息概念模型(AICM)和航空信息交换模型(AIXM)。这2个模型包含上千个实体、数据类型、关系以及行业规则用以描述航空数据。起初,AIXM由欧控根据行业标准(如ARINC424)设计,用以辅助附件15所规定的航... AIXM概念包含两个模型,航空信息概念模型(AICM)和航空信息交换模型(AIXM)。这2个模型包含上千个实体、数据类型、关系以及行业规则用以描述航空数据。起初,AIXM由欧控根据行业标准(如ARINC424)设计,用以辅助附件15所规定的航空数据的交换。后来,美国联邦航空局也采用AIXM作为数据交换的方式。 展开更多
关键词 CM模型 航空信息 数据交换 美国联邦航空 AI 情报 应用 航空数据
原文传递
基于改进小波分解的机载位置数据降噪处理 被引量:1
6
作者 卢朝阳 付宇晓 杨璐璐 《交通信息与安全》 2016年第4期90-95,共6页
机载经度、纬度、高度数据的精度,对保证飞机定位的精确性和飞行安全性有着重要意义。结合小波分解和经验模态分解(EMD)2种方法的优点,在小波分解的基础上,提出1种基于EMD的小波分解降噪方法。利用EMD对机载位置数据进行分解,并对高频... 机载经度、纬度、高度数据的精度,对保证飞机定位的精确性和飞行安全性有着重要意义。结合小波分解和经验模态分解(EMD)2种方法的优点,在小波分解的基础上,提出1种基于EMD的小波分解降噪方法。利用EMD对机载位置数据进行分解,并对高频分量用小波分解方法进行降噪处理,降噪后高频分量再结合低频分量进行重构得到降噪后的数据。以西安到长春某航班巡航阶段的机载高度数据序列为例,进行了仿真验证。结果表明,改进小波分解降噪方法与传统的小波分解降噪方法相比,信噪比提高了0.649,均方根误差减小了0.696 9,消噪效果更加明显。改进的小波分解方法在处理机载位置数据方面有着较明显的优点,可获得更精确的飞机三维数据。 展开更多
关键词 航空信息 机载位置数据 降噪 小波分解 EMI)
下载PDF
四十年的耕耘 四十年的收获——从中国第一个情报所到中国航空信息中心
7
作者 朱筱云 《国际航空》 北大核心 1996年第9期1-2,共2页
中国航空信息中心——高科技产业中的一颗明珠,自1956年2月11日正式创立以来,已伴随航空工业发展的步伐跨过了第40个春秋。40年的艰苦创业,40年的奋进不息,40年的执著追求。
关键词 航空信息 中国
原文传递
对东北地区航空情报讲解服务工作的探究与思考
8
作者 吴博 《空中交通》 2017年第4期84-86,共3页
引言 伴随着民航事业的快速发展,航空情报事业也步入了快速发展的轨道,无论是在目前以“产品”为中心的AIS,还是未来以“数据”为中心的AIM时代,各飞行保障部门都需要情报部门以最短的时间、最简洁、最准确的方式传递目前航空信息... 引言 伴随着民航事业的快速发展,航空情报事业也步入了快速发展的轨道,无论是在目前以“产品”为中心的AIS,还是未来以“数据”为中心的AIM时代,各飞行保障部门都需要情报部门以最短的时间、最简洁、最准确的方式传递目前航空信息变化的情况,帮助他们作出正确决策,以便快速调整、部署好下一阶段的签派、飞行和管制任务。提供航空情报讲解服务是整理、分析、传递重要航空信息的最有效途径之一,因此航空情报讲解服务在整个安全保障链条中发挥了非常重要的作用。 展开更多
关键词 航空信息 服务工作 情报 东北地区 民航事业 飞行保障 信息变化 快速调整
原文传递
论信息产业形成与发展条件及航空信息产业化问题
9
作者 孙建武 《情报科学技术》 1994年第5期5-7,共3页
关键词 信息产业 航空信息 产业化 发展
下载PDF
航空信息交换模型的浅析
10
作者 金毅国 《民航科技》 2011年第4期104-105,共2页
本文探讨了航空信息交换模型的产生背景和发展过程,详细地描述了航空信息交换模型的结构和内容。最后介绍了航空信息交换模型的发展趋势。
关键词 航空信息 交换 AICM AIXM
原文传递
国外航空十大新闻
11
《国际航空》 2004年第1期20-21,共2页
关键词 2003年 外国 航空信息 军事行动 美国 伊拉克战争 法国 公司收购
原文传递
航管信息GPS时统系统
12
作者 罗喜伶 张其善 《遥测遥控》 2000年第2期55-58,64,共5页
介绍航管信息 GPS时统系统的开发。描述系统方案设计、基于消息的异步存取技术、多线程技术和网络进程间通信技术 ,重点介绍了系统的开发技巧。
关键词 航空信息 全球定位系统 时统
下载PDF
把航空出版事业推向更高层次——写于中国航空信息中心创建40年
13
作者 任源博 《国际航空》 北大核心 1996年第9期3-4,共2页
中国航空信息中心自她成立之日起,就十分重视航空科技资料的搜集翻译和编辑出版工作。40年前航空情报事业诞生之时就有了《国际航空》这个刊物。经过40年的发展,中国航空信息中心现已拥有航空工业出版社、航字音像出版社、《国际航空》... 中国航空信息中心自她成立之日起,就十分重视航空科技资料的搜集翻译和编辑出版工作。40年前航空情报事业诞生之时就有了《国际航空》这个刊物。经过40年的发展,中国航空信息中心现已拥有航空工业出版社、航字音像出版社、《国际航空》杂志社和《航空制造工程》。 展开更多
关键词 航空信息 中国 出版事业
原文传递
航空激光/射频通信网络技术研究进展 被引量:12
14
作者 赵尚弘 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2020年第2期1-15,共15页
目前航空平台间大多采用传统射频数据链进行信息传输,但是射频数据链存在传输速率低、频带资源受限和易受干扰、易截获等明显不足,无法满足空天安全、远程作战及指挥控制等军事领域对于数据信息安全高速传输的要求。航空平台间光通信具... 目前航空平台间大多采用传统射频数据链进行信息传输,但是射频数据链存在传输速率低、频带资源受限和易受干扰、易截获等明显不足,无法满足空天安全、远程作战及指挥控制等军事领域对于数据信息安全高速传输的要求。航空平台间光通信具有高速率、大带宽、抗干扰、保密性好、终端小型化等特点,在空间信息可靠高速传输方面具有显著优势,不仅能够降低航空平台对地面指挥控制中心的依赖,而且有效改善传统机间射频数据链在带宽、抗电磁干扰及隐身传输等方面的技术劣势。利用航空光/射频协同通信技术实现未来机间高速数据传输,构建互联互通和信息共享的航空信息网络,是未来远程远海作战信息支援系统的重要研究领域和发展方向。 展开更多
关键词 航空信息网络 光通信 射频通信
下载PDF
基于AIXM的民航共享数据集成系统构建 被引量:10
15
作者 赖欣 胡敬玉 《计算机技术与发展》 2020年第6期181-185,共5页
现代航空运行有赖于多种航空数据信息的支持,现阶段广泛使用的各类航空信息系统通常是基于特定信息类型的独立分散信息系统。而航空运行的高效决策需要多种信息系统协同,因此设计数据格式标准,可融合交互的数据集成系统,从而为各类用户... 现代航空运行有赖于多种航空数据信息的支持,现阶段广泛使用的各类航空信息系统通常是基于特定信息类型的独立分散信息系统。而航空运行的高效决策需要多种信息系统协同,因此设计数据格式标准,可融合交互的数据集成系统,从而为各类用户提供统一、正确、高效的数据传递。数据统一的航空数据集成系统还可以消除从多个不同系统人工检索的操作,减少人为错误的可能性。文中分析了现有主要航空信息系统的数据结构,基于国际民航组织提倡的航空信息交换模型AIXM,利用主流的标准数据格式可扩展标记语言XML动态数据共享技术,提出了一种支持各类航空信息系统实现数据集成系统方案,并对该方案中涉及的各项技术进行了分析。提出的方案给出了从现有航空信息系统到结构化数据信息系统的转换过程,并考虑了与未来新航信信息系统的兼容。 展开更多
关键词 航空数据 数据集成 航空信息交换模型 可扩展标记语言 结构化数据 动态数据共享
下载PDF
航空信息系统安全评价指标体系 被引量:6
16
作者 王剑 彭越 吴志军 《信息安全与通信保密》 2008年第1期24-26,共3页
论文提出了一种基于安全系统工程理论[1]的航空信息系统安全评价指标体系,结合动态控制方法,从战略、技术、管理、工程四个角度评价航空信息系统的安全。首先建立了一个航空信息系统安全评价指标体系,其次采用模糊层次分析法,对系统的... 论文提出了一种基于安全系统工程理论[1]的航空信息系统安全评价指标体系,结合动态控制方法,从战略、技术、管理、工程四个角度评价航空信息系统的安全。首先建立了一个航空信息系统安全评价指标体系,其次采用模糊层次分析法,对系统的静态指标部分进行了安全评估,得到了较好的评估结果。 展开更多
关键词 系统安全工程 评价指标体系 模糊层次分析法 航空信息系统
原文传递
航空信息网络服务功能链请求调度策略
17
作者 曹代 詹思瑜 +2 位作者 郝鑫胜 关楷 付皓通 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2306-2317,共12页
为解决航空信息网络场景下业务突发、拓扑结构动态变化以及资源有限所带来的资源利用效率低下问题,针对服务功能链请求(Service Function Chain Requirement,SFCR)高效调度的难题,提出一种网络功能虚拟化的服务功能链调度算法。算法依据... 为解决航空信息网络场景下业务突发、拓扑结构动态变化以及资源有限所带来的资源利用效率低下问题,针对服务功能链请求(Service Function Chain Requirement,SFCR)高效调度的难题,提出一种网络功能虚拟化的服务功能链调度算法。算法依据SFCR与平台的相关性进行映射,提高服务器处理效率并有效减少虚拟网络功能实例化数量及整合平台资源;综合考虑时延和流量影响对网络功能实例进行整合迁移,降低网络能耗同时提升网络资源利用率。仿真结果表明,在满足时延需求条件下,新方法在运行平台数量、SFCR接受率、网络资源消耗等方面具有较好的优化性能,适用于解决航空信息网络场景下的SFCR调度问题。 展开更多
关键词 航空信息网络 网络功能虚拟化 服务功能链 服务功能链请求调度 网络功能实例
下载PDF
航空信息网络集中控制器部署优化策略研究 被引量:4
18
作者 冉金鹏 赵尚弘 王翔 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2020年第6期966-974,共9页
针对逻辑集中控制式软件定义航空信息网络架构下的控制器优化部署问题,提出了一种基于改进蝙蝠算法的控制器优化部署方法(OBA-CP)。以全局平均时延、全网中断概率和控制器负载失衡度为优化目标建立了多控制器部署问题的整数规划模型,在... 针对逻辑集中控制式软件定义航空信息网络架构下的控制器优化部署问题,提出了一种基于改进蝙蝠算法的控制器优化部署方法(OBA-CP)。以全局平均时延、全网中断概率和控制器负载失衡度为优化目标建立了多控制器部署问题的整数规划模型,在基本蝙蝠算法中引入变速度修正因子和高斯变异扰动,避免了陷入局部极值的困境,通过不断迭代进化研究航空信息网络中传输节点与控制器的优化分配方案。仿真实验结果表明,通过该方法寻优能够在保证算法快速收敛的同时提高解的收敛精度,从而获得控制器优化部署方案的非劣最优解集,实现对网络中多控制器的合理有效配置。与传统算法相比,OBA-CP算法在网络延迟、可靠性和负载均衡等方面具有更好的网络性能。 展开更多
关键词 软件定义航空信息网络 控制器部署问题 多目标优化 改进蝙蝠算法
下载PDF
基于系统最优的航空信息网络流量均衡方案 被引量:3
19
作者 高航航 赵尚弘 +1 位作者 王翔 张晓燕 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2020年第3期261-266,共6页
随着未来空战的需求,当前的航空信息网络逐渐暴露出种种不足,如针对不同作战任务网络应具备较强的差异化服务能力、网络中各平台节点间的信息不能得到及时共享、网络规模的增加导致网络中流量发生拥塞和网络架构更加臃肿等问题,而SDN的... 随着未来空战的需求,当前的航空信息网络逐渐暴露出种种不足,如针对不同作战任务网络应具备较强的差异化服务能力、网络中各平台节点间的信息不能得到及时共享、网络规模的增加导致网络中流量发生拥塞和网络架构更加臃肿等问题,而SDN的出现较好地解决了这一问题,通过将SDN与航空信息网络相结合,创新性地提出了一种软件定义航空信息网络。文中面向航空信息网络中的流量传输问题,针对网络中流量分布不均衡的情况,提出了一种基于系统最优(System Optiminzation,SO)的流量负载均衡方案。文中通过构建混合SDN/IP航空信息网络模型,在网络中利用SDN控制器的集中控制特性使SDN节点对业务流量进行多路径转发,进而实现对其调度优化,并定义链路拥塞系数和SDN数据流,以链路利用率最小为目标,利用Wardrop均衡理论分析求解,参照系统最优原则,并提出一种基于SO的流量均衡分配算法。为体现所提算法的优越性,仿真中同时设置了SMR算法和MSR算法,结果表明SOA算法在业务完成率与业务吞吐量方面均有显著提升,如在大规模网络中,MSR和SMR算法的业务完成率分别为58.4%和52.2%,而SOA算法的业务完成率大约为70.5%,性能分别提升了20.7%和35.1%,因此所提算法对网络中流量的转发实现了较好的处理,为解决未来航空信息网络下的流量传输问题提供了一种新思路。 展开更多
关键词 无线通信 航空信息网络 软件定义网络 流量优化 Wardrop均衡
下载PDF
基于时延的软件定义航空网络控制器部署策略 被引量:3
20
作者 高航航 王翔 +1 位作者 赵尚弘 彭聪 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第11期67-72,共6页
在软件定义航空信息网络架构中,针对控制平面单点失效问题,提出一种多控制器部署方案。通过构建航空集群域,在航空集群域中部署集群控制器,控制器进一步控制该域内飞机来获得网络的高效管理以及信息的有效处理。定义数据传输时延、控制... 在软件定义航空信息网络架构中,针对控制平面单点失效问题,提出一种多控制器部署方案。通过构建航空集群域,在航空集群域中部署集群控制器,控制器进一步控制该域内飞机来获得网络的高效管理以及信息的有效处理。定义数据传输时延、控制路径时延以及控制器同步时延,以航空信息网络全网时延最小为优化目标,在构建航空集群方面,提出一种k-means改进算法;在集群域中部署控制器时,提出一种时延约束的可靠部署方案。仿真结果表明,该方案能够有效保证全网络的可靠性,并可以有效降低网络中的时延开销,为解决多控制器部署提供了思路。 展开更多
关键词 软件定义网络 航空信息网络 控制器 时延 K-MEANS算法
下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部