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美国飞机植保与农业航空应用技术的发展 被引量:6
1
作者 张驰 《时代农机》 2015年第7期168-169,共2页
美国农用航空应用技术最成熟 1921年,美国使用飞机喷洒砷素剂防治牧草害虫成功,开创了农用航空的历史。1932年Huff-Daland飞机制造公司在其原有机型的基础上进行改进,制造出一架应用于农业领域的飞机。与此同时,该公司在乔治亚州开始... 美国农用航空应用技术最成熟 1921年,美国使用飞机喷洒砷素剂防治牧草害虫成功,开创了农用航空的历史。1932年Huff-Daland飞机制造公司在其原有机型的基础上进行改进,制造出一架应用于农业领域的飞机。与此同时,该公司在乔治亚州开始了农用航空作业商业化服务。后来,HuffDaland公司将自己的农用航空业务部门出售给南方商业集团, 展开更多
关键词 应用技术 农业航空 航空服务 商业集团 航空业务 飞机制造公司 乔治亚州 农用飞机 服务公司 航空技术
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珠三角五大机场竞争与合作前景展望 被引量:4
2
作者 顾忠华 《特区经济》 北大核心 2005年第2期56-57,共2页
关键词 香港国际机场 深圳机场 广州白云国际机场 澳门国际机场 珠海机场 企业竞争 航空业务
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科莱恩2024年迎来开门红,盈利能力改善
3
《橡塑智造与节能环保》 2024年第5期44-45,共2页
“科莱恩在2024年第一季度取得了开门红,彰显了科莱恩的特种化学品组合具有很强的韧性。盈利能力的提高,得益于我们在通货紧缩环境下所制定的绩效计划以及成功的利润管理。尽管低于去年同期的强劲基础,我们的稳健业绩反映了稳定的销量... “科莱恩在2024年第一季度取得了开门红,彰显了科莱恩的特种化学品组合具有很强的韧性。盈利能力的提高,得益于我们在通货紧缩环境下所制定的绩效计划以及成功的利润管理。尽管低于去年同期的强劲基础,我们的稳健业绩反映了稳定的销量及较低的定价。潜在需求仍存在不确定性,因而客户的补库行动有限。sunliquid■的影响降低,同时航空业务的利润率表现强势,对盈利能力产生了积极影响。” 展开更多
关键词 航空业务 通货紧缩 绩效计划 特种化学品 潜在需求 盈利能力 科莱恩 不确定性
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GE公司的数字化转型 被引量:6
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作者 範靈 《航空动力》 2018年第3期13-15,共3页
GE公司于2012年率先举起工业物联网(IIoT)的大旗,2015年正式推出工业云平台Predix,2016年开始与微软公司合作,2018年双方进入深入合作。与此同时,2011年之后GE公司的收入业绩持续下滑,股价下跌, 2018年甚至被剔除出道琼斯工业平均指数... GE公司于2012年率先举起工业物联网(IIoT)的大旗,2015年正式推出工业云平台Predix,2016年开始与微软公司合作,2018年双方进入深入合作。与此同时,2011年之后GE公司的收入业绩持续下滑,股价下跌, 2018年甚至被剔除出道琼斯工业平均指数。如今,GE公司陆续开启了近200亿美元的资产剥离行动。 展开更多
关键词 GE 数字化转型 航空业务 资产剥离 销售收入 工业物联网
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浅谈航空发动机供应链管理体系建设
5
作者 杜晓亮 管胤 +2 位作者 韩松 杨栋栋 王钊 《航空动力》 2023年第4期66-68,共3页
随着航空业务规模的不断扩大和技术水平的提高,航空发动机的供应链管理体系也面临着日益复杂的挑战。航空发动机的供应链管理涉及多个环节,包括原材料采购、零部件生产、装配测试和售后服务等,合理高效的供应链管理体系能够确保航空发... 随着航空业务规模的不断扩大和技术水平的提高,航空发动机的供应链管理体系也面临着日益复杂的挑战。航空发动机的供应链管理涉及多个环节,包括原材料采购、零部件生产、装配测试和售后服务等,合理高效的供应链管理体系能够确保航空发动机的可靠交付、质量控制和维修保障。 展开更多
关键词 航空业务 供应链管理 技术水平 原材料采购 航空发动机 售后服务 维修保障 合理高效
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维珍:太空梦碎
6
作者 青妍 《国企管理》 2023年第9期97-97,9,共2页
短短几年,估值从巅峰时期的37亿美元跌落到如今的3600万美元。日前,私营航天企业维珍轨道公司宣布将永久停止运营。一度对标SPACE X的太空奇侠,究竟怎么了?不再被信任的发射技术维珍轨道成立于2017年,是世界500强企业维珍集团航空业务... 短短几年,估值从巅峰时期的37亿美元跌落到如今的3600万美元。日前,私营航天企业维珍轨道公司宣布将永久停止运营。一度对标SPACE X的太空奇侠,究竟怎么了?不再被信任的发射技术维珍轨道成立于2017年,是世界500强企业维珍集团航空业务版块的重要组成部分,主营商业火箭发射。公司掌握的运载火箭空基发射技术,较之传统的地基垂直发射更灵活更便宜。 展开更多
关键词 火箭发射 航空业务 航天企业 垂直发射 运载火箭 太空 巅峰时期
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航空业务专用无线电监测系统 被引量:3
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作者 刘宇星 《中国无线电》 2020年第5期67-69,共3页
0前言随着民航业的飞速发展,我国的航班越来越多,航路覆盖范围越来越广,无线电技术的应用也越来越广泛。伴随频段利用率的升高,信号覆盖范围增大,航空无线电通信干扰也在成倍增加。航空专用频率的安全关乎飞机的飞行安全,关乎人的生命... 0前言随着民航业的飞速发展,我国的航班越来越多,航路覆盖范围越来越广,无线电技术的应用也越来越广泛。伴随频段利用率的升高,信号覆盖范围增大,航空无线电通信干扰也在成倍增加。航空专用频率的安全关乎飞机的飞行安全,关乎人的生命安全。因此,民用航空无线电专用频率的安全使用是民航飞行安全的重要前提。 展开更多
关键词 航空业务 信号覆盖范围 人的生命 无线电通信 民航飞行 飞行安全 民用航空 技术的应用
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让飞机“永不失联”——卫星在全球航空飞行跟踪中的应用 被引量:2
8
作者 蓝天翼 《卫星应用》 2015年第12期41-41,44-49,共7页
一、引言2014年3月8日,马航370失联,引发了全世界网民和航空爱好者的一番讨论,为什么在科技如此发达的今天,马航370会从“眼皮子”底下消失呢?“不是有遥感卫星吗?”、“不是有通信卫星吗?”、“不是有GPS吗?”、“不是有雷达吗?”
关键词 航空飞行 马航 卫星跟踪 通用航空 航班号 遥感卫星 跟踪系统 全球航班 ICAO 航空业务
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机场的非航空性业务怎么做? 被引量:1
9
作者 赵杨 《空运商务》 2006年第14期30-33,共4页
近期,数个机场先后咨询 AMT 物流业务线,询问机场非航空性业务(以下简称"非航业务")的发展问题。比如 A 机场,作为西南地区的一个地方支线机场,2003年随省级集团公司融入国内三大机场集团公司之一。同时正借助这个大型机场集... 近期,数个机场先后咨询 AMT 物流业务线,询问机场非航空性业务(以下简称"非航业务")的发展问题。比如 A 机场,作为西南地区的一个地方支线机场,2003年随省级集团公司融入国内三大机场集团公司之一。同时正借助这个大型机场集团的良好平台,不但还清借款,而且,审慎的投资管理和严格的财务管理将机场营运管理提高了一个档次,减亏甚多。2005年开始,根据机场集团"主辅剥离,协调发展,面向市场,专业经营"的原则,A 机场对辅业进行重组整合,按不同业务领域成立专业化公司,实现非航业务资源所有权与经营权的分离,扶持。 展开更多
关键词 大机场 特许经营 西南地区 集团公司 候机楼 业务收入 航空公司 航空业务 协调发展 广告
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浅谈机场非航空性业务的发展思路 被引量:1
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作者 屈一兵 《空运商务》 2006年第11期12-15,共4页
从盈利模式来看,国外先进机场实现收支平衡主要依靠发展来自零售、广告、特许经营、停车场、楼宇租赁、行李处理、值机柜台出租等等方面的商业收入,这也是当今世界民用机场发展的一种趋势。根据国际机场协会调查数据,二十世纪末,世界26... 从盈利模式来看,国外先进机场实现收支平衡主要依靠发展来自零售、广告、特许经营、停车场、楼宇租赁、行李处理、值机柜台出租等等方面的商业收入,这也是当今世界民用机场发展的一种趋势。根据国际机场协会调查数据,二十世纪末,世界264家大型机场总收入的49%为非航空收入,进入二十一世纪以来,非航空收入在总收入中所占比例已经有了更大的提高。因此,作为机场收入来源的重要组成部分,非航空性业务正越来越受到机场管理当局的重视。本文试就机场非航空性业务的发展思路作一探讨。 展开更多
关键词 枢纽机场 发展思路 航空运输业 航空公司 航空业务 总收入 特许经营 业务收入 重要组成部分 运营模式
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机场非航业务经济性辨析 被引量:2
11
作者 顾民 《创造》 2013年第7期82-83,共2页
机场是民航运输网络的重要结点,旅客和货物在民航运输网络中流动时,会在机场形成汇集,这种集中为机场带来了商业机会,集中度越高的机场其商业价值越高,而且随着机场集中度的提高,还会对周边区域产生辐射,形成区域经济圈,进一步增加商业... 机场是民航运输网络的重要结点,旅客和货物在民航运输网络中流动时,会在机场形成汇集,这种集中为机场带来了商业机会,集中度越高的机场其商业价值越高,而且随着机场集中度的提高,还会对周边区域产生辐射,形成区域经济圈,进一步增加商业机会.非航空性业务(简称"非航业务")是相对于航空业务而言的.通常我们将飞机起降、旅客过港及机场安保服务视为机场的航空性业务,而将机场所从事的与航空不直接相关的业务称为非航业务,如:地面眼务、商业零售、广告、物业租赁、酒店、餐饮、休闲娱乐、旅游、地产等.机场非航业务衍生于机场资源,机场的商业机会是机场开展非航空业务的基础,非航业务与航空业务密切关联,相辅相成,互动共生.非航业务一方面满足了旅客的需求,提升了机场的服务水平,完善了机场功能,另一方面也提高了机场运营者的经济效益,最终增强了机场的综合竞争力.如果发展得好,航空业务和非航业务可以形成良性互动、相互支撑的正反馈循环.因此,国内外大型机场都非常重视非航业务,大力发展非航业务已经成为全球机场发展的共同趋势,国际上很多大型机场的非航业务已经与航空业务旗鼓相当,或者超越了航空业务成为机场的主要经济支柱,有些机场甚至将"航空城"、"临空经济"等概念融人了机场的规划建设中. 展开更多
关键词 机场 经营模式 非航业务 航空业务 经济性
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国务院批转中国民用航空局关于加强民用航空安全管理意见的通知
12
《江西省人民政府公报》 1993年第3期6-8,共3页
国务院同意中国民用航空局《关于加强民用航空安全管理的意见》,现转发给你们,请遵照执行。
关键词 民用航空 航空安全管理 运输总周转量 航空业务 适航证 地区管理局 通用航空 航空事业 飞行安全 机务维修
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澳大利亚的航空保险市场
13
作者 庞利华 刘燕宁 《内蒙古保险》 1999年第2期47-48,共2页
澳大利亚是一个大的岛屿国,与欧洲、美洲和亚洲相距很远。而在该国本土,各主要的人口聚居地之间也有相当的距离。因此不难理解为什么航空业在澳大利亚的社会和经济发展中起着极其重要的作用。澳大利亚的国内航空业可分以下四个独立的... 澳大利亚是一个大的岛屿国,与欧洲、美洲和亚洲相距很远。而在该国本土,各主要的人口聚居地之间也有相当的距离。因此不难理解为什么航空业在澳大利亚的社会和经济发展中起着极其重要的作用。澳大利亚的国内航空业可分以下四个独立的部分:国际航线,国内航线,地方航线... 展开更多
关键词 澳大利亚 航空保险 航空业务 地方航空公司 航空安全 保险市场 活塞引擎 澳大利亚航空公司 地方航线 软式飞艇
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全球集运航空公司面对寒冬依然温暖
14
作者 倪海云 亚历山大.列南 《空运商务》 2010年第4期32-33,共2页
全球集运航空公司毫无疑问也遭受到了经济危机的)中击,但是和定期以及包机航空公司相比,所受到的冲击程度要轻。尽管国际航协预测2009年航空公司行业将亏损110亿美元,航空货运量同比下渭14%,但是全球主要的集运公司依然能够保持... 全球集运航空公司毫无疑问也遭受到了经济危机的)中击,但是和定期以及包机航空公司相比,所受到的冲击程度要轻。尽管国际航协预测2009年航空公司行业将亏损110亿美元,航空货运量同比下渭14%,但是全球主要的集运公司依然能够保持盈利。其中它们的航空业务将面临困难;但是代理业务和公路运输业务则日益成为企业发展的关键部门。 展开更多
关键词 航空公司 温暖 航空货运量 经济危机 航空业务 企业发展 运输业务 代理业务
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我国农业航空事业的发展
15
作者 陈自业 《农业技术经济》 1984年第9期7-9,共3页
农业航空是使用装有特种设备的航空器,直接为农业生产建设及其科研试验服务的航空事业。 建国35年来,在党和政府的关怀重视下,我国农业航空事业从无到有,从小到大,从落后逐步走向先进,发展很快。1951年,中国民用航空局开始承办农业航空... 农业航空是使用装有特种设备的航空器,直接为农业生产建设及其科研试验服务的航空事业。 建国35年来,在党和政府的关怀重视下,我国农业航空事业从无到有,从小到大,从落后逐步走向先进,发展很快。1951年,中国民用航空局开始承办农业航空业务。1956年,中国民航局设立了专业航空组织机构,组建专业飞行服务队伍。 展开更多
关键词 航空事业 科研试验 农业生产 民用航空 航空业务 特种设备 航空 组织机构 民航局 播种造林
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2020年全球民航运输业的机遇与挑战
16
作者 赵巍 《国际航空》 2020年第2期74-78,共5页
2019年,全球经济和贸易增速下滑,全球航空运输市场发展增速几近腰斩。尽管如此,全球航空公司依然处于连续5年的较强盈利阶段。2020年,全球航空市场会有复苏,但不确定因素依然存在。2019年国际形势风起云涌,全球经济增速放缓和中美贸易... 2019年,全球经济和贸易增速下滑,全球航空运输市场发展增速几近腰斩。尽管如此,全球航空公司依然处于连续5年的较强盈利阶段。2020年,全球航空市场会有复苏,但不确定因素依然存在。2019年国际形势风起云涌,全球经济增速放缓和中美贸易战直接影响到航空业务的成长和航空运输业的盈利水平,对于航空货运的影响更甚。此外,波音737MAX的停飞和暂停交付,直接导致全球商业飞机运营规模增幅的下滑,以及全球航空市场运力大幅下滑。 展开更多
关键词 航空业务 全球商业 航空运输业 运营规模 航空运输市场 经济增速放缓 航空货运 民航运输业
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中苏邮路三条航线的构建(1949-1951)
17
作者 吴东宇 《上海集邮》 2022年第6期27-31,共5页
中华人民共和国成立,原有国际航线陆续关闭。虽然华北解放区、解放后的广东邮区都曾有过各自的国际航空业务,但国际邮件无一例外都由香港转运至世界各地。比较独特的是东北解放区,毗邻苏联,其有西伯利亚大铁路贯穿欧亚,其航空站也早就... 中华人民共和国成立,原有国际航线陆续关闭。虽然华北解放区、解放后的广东邮区都曾有过各自的国际航空业务,但国际邮件无一例外都由香港转运至世界各地。比较独特的是东北解放区,毗邻苏联,其有西伯利亚大铁路贯穿欧亚,其航空站也早就构建。苏联进口中国解放区的航空邮件则通过飞机与铁路等交通工具联运的方式,进入中国解放区的国际互换局。东北地区为哈尔滨,华北地区为北京和天津,华东地区为上海(西北地区目前发现的存世航空信函,转口国际互换局为上海或广州,未经新疆省内国际互换局处理)。 展开更多
关键词 西伯利亚大铁路 航空业务 东北解放区 华北解放区 国际邮件 华东地区 邮区 航空邮件
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海航重整后的“分离式”发展
18
作者 张晋 《大飞机》 2022年第1期58-61,共4页
2021年,在中国民航大事件中,海航的成功重整无疑算是一件。与此前盛传的国内三大航联手入主海航集团不同,最终辽宁方大集团以410亿元“接盘”海航集团的航空业务,海航集团机场板块的实际控股权则正式移交至战略投资者海南省发展控股有... 2021年,在中国民航大事件中,海航的成功重整无疑算是一件。与此前盛传的国内三大航联手入主海航集团不同,最终辽宁方大集团以410亿元“接盘”海航集团的航空业务,海航集团机场板块的实际控股权则正式移交至战略投资者海南省发展控股有限公司,这意味着历时一年多的海航集团航空业务板块的重整画上了句号。 展开更多
关键词 航空业务 业务板块 战略投资者 海航集团 方大集团 重整 控股权 海南省
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圆通全球航空物流枢纽建设启动 被引量:1
19
作者 徐翔 《中国储运》 2019年第2期58-59,共2页
2018年12月25日,圆通全球航空物流枢纽建设在浙江嘉兴正式启动,标志着圆通航空业务的发展正式加速。这个节点相比较去年末开始鄂州机场建设顺丰而言不算太晚。在航空业务发展方面,很显然圆通和顺丰杠上了,但是顺丰似乎毫不在意圆通的意... 2018年12月25日,圆通全球航空物流枢纽建设在浙江嘉兴正式启动,标志着圆通航空业务的发展正式加速。这个节点相比较去年末开始鄂州机场建设顺丰而言不算太晚。在航空业务发展方面,很显然圆通和顺丰杠上了,但是顺丰似乎毫不在意圆通的意图。但不管怎么说,圆通的进取之心实在是值得点赞,此枢纽的建设值得后来者参考。 展开更多
关键词 航空业务 物流枢纽 机场建设 业务发展 嘉兴
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上海解放后最先恢复的沪—汉—渝航线
20
作者 夏晓明 《上海集邮》 2022年第1期22-23,共2页
1949年5月27日上海解放,很快就恢复了各项邮政业务。至50年代初,上海与全国各地铁路、公路及水路均已畅通无阻,包括寄国际的水陆路邮件也可通过沪港海上航线正常运递,但唯独航空业务恢复较迟。据《上海邮电志》记载,直至1951年4月17日... 1949年5月27日上海解放,很快就恢复了各项邮政业务。至50年代初,上海与全国各地铁路、公路及水路均已畅通无阻,包括寄国际的水陆路邮件也可通过沪港海上航线正常运递,但唯独航空业务恢复较迟。据《上海邮电志》记载,直至1951年4月17日才恢复了沪—汉—渝航线,但这仅是临时性的. 展开更多
关键词 邮政业务 航空业务 沪港 海上航线 临时性
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