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规则往复流中Wells透平自起动过程的数值模拟和实验研究
被引量:
7
1
作者
黄忠洲
余志
+1 位作者
蒋念东
陈义良
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期284-288,共5页
基于稳态透平切向力实验数据,在准定常流动假设下对规则往复流中Wells透平的自起动过程进行了数值模拟,数值模拟结果与实测数据的比较结果表明,该文建立的数值模拟过程可替代实验方法用以分析规则往复流中Wells透平的自起动过程。
关键词
波浪能
Wells透平
自起动
过程
下载PDF
职称材料
对称翼透平在规则与不规则振荡气流中的自起动过程模拟
被引量:
2
2
作者
余志
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1991年第2期24-29,共6页
对称翼透平的起动性能是透平设计中必须考虑的一个重要因素。本文利用单向稳态流动试验中获得的透平力系数和电机测试中获得的电机阻尼力矩特性,对对称翼透平在规则振荡流与不规则振荡流中的自起动过程进行了数字模拟以分析透平在规则...
对称翼透平的起动性能是透平设计中必须考虑的一个重要因素。本文利用单向稳态流动试验中获得的透平力系数和电机测试中获得的电机阻尼力矩特性,对对称翼透平在规则振荡流与不规则振荡流中的自起动过程进行了数字模拟以分析透平在规则与不规则波下的起动性能。计算了不同的周期、振幅(内波高)和透平转动惯量下的自起动性能,分析了这些参数对自起动性能的影响。
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关键词
对称翼透平
自起动
过程
振荡气流
水轮机
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职称材料
内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响
被引量:
1
3
作者
葛严
谢文忠
+1 位作者
靖建朋
林宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1148-1159,共12页
为了探寻内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响,对二元高超声速进气道折角型和曲线型两种内压缩段的自起动过程进行准定常数值仿真研究.对比了这两种构型进气道在不同唇罩起始压缩角下的自起动性能和自起动过程中分离区的变化...
为了探寻内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响,对二元高超声速进气道折角型和曲线型两种内压缩段的自起动过程进行准定常数值仿真研究.对比了这两种构型进气道在不同唇罩起始压缩角下的自起动性能和自起动过程中分离区的变化规律,并分析了内通道压缩强度沿程分布对进气道自起动性能的影响.研究表明:(1)即使进气道内收缩段的内收缩比相同,不同的内压缩段构型和唇罩起始压缩角对高超声速进气道的自起动性能影响显著,曲线型内压缩段构型的自起动性能明显优于折角型;(2)内压缩段的总压缩强度及其沿流向分布都是影响高超声速进气道自起动性能的关键因素,并且压缩强度沿流向分布决定着进气道在自起动过程中处于临界状态下主分离包所停留的位置.
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关键词
高超声速进气道
内压缩段构型
自起动
性能
自起动
过程
主分离包
原文传递
题名
规则往复流中Wells透平自起动过程的数值模拟和实验研究
被引量:
7
1
作者
黄忠洲
余志
蒋念东
陈义良
机构
广东海洋大学
中山大学
中国科学技术大学
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期284-288,共5页
基金
广东海洋大学人才引进专项科研基金
文摘
基于稳态透平切向力实验数据,在准定常流动假设下对规则往复流中Wells透平的自起动过程进行了数值模拟,数值模拟结果与实测数据的比较结果表明,该文建立的数值模拟过程可替代实验方法用以分析规则往复流中Wells透平的自起动过程。
关键词
波浪能
Wells透平
自起动
过程
Keywords
wave energy
Wells turbine
self-starting
分类号
P743.2 [天文地球—海洋科学]
下载PDF
职称材料
题名
对称翼透平在规则与不规则振荡气流中的自起动过程模拟
被引量:
2
2
作者
余志
机构
中国科学院广州能源研究所
出处
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1991年第2期24-29,共6页
基金
中国科学院青年科学基金
国家自然科学基金
文摘
对称翼透平的起动性能是透平设计中必须考虑的一个重要因素。本文利用单向稳态流动试验中获得的透平力系数和电机测试中获得的电机阻尼力矩特性,对对称翼透平在规则振荡流与不规则振荡流中的自起动过程进行了数字模拟以分析透平在规则与不规则波下的起动性能。计算了不同的周期、振幅(内波高)和透平转动惯量下的自起动性能,分析了这些参数对自起动性能的影响。
关键词
对称翼透平
自起动
过程
振荡气流
水轮机
Keywords
wells turbine, self-starting process, numerical simulation, oscillating air flow.
分类号
TK73 [交通运输工程—轮机工程]
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职称材料
题名
内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响
被引量:
1
3
作者
葛严
谢文忠
靖建朋
林宇
机构
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
中国人民解放军驻西安飞机工业(集团)有限责任公司军事代表室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1148-1159,共12页
文摘
为了探寻内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响,对二元高超声速进气道折角型和曲线型两种内压缩段的自起动过程进行准定常数值仿真研究.对比了这两种构型进气道在不同唇罩起始压缩角下的自起动性能和自起动过程中分离区的变化规律,并分析了内通道压缩强度沿程分布对进气道自起动性能的影响.研究表明:(1)即使进气道内收缩段的内收缩比相同,不同的内压缩段构型和唇罩起始压缩角对高超声速进气道的自起动性能影响显著,曲线型内压缩段构型的自起动性能明显优于折角型;(2)内压缩段的总压缩强度及其沿流向分布都是影响高超声速进气道自起动性能的关键因素,并且压缩强度沿流向分布决定着进气道在自起动过程中处于临界状态下主分离包所停留的位置.
关键词
高超声速进气道
内压缩段构型
自起动
性能
自起动
过程
主分离包
Keywords
hypersonic inlet
internal contraction section configurations
self-starting ability
self-starting process
massive separation zone
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
规则往复流中Wells透平自起动过程的数值模拟和实验研究
黄忠洲
余志
蒋念东
陈义良
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
7
下载PDF
职称材料
2
对称翼透平在规则与不规则振荡气流中的自起动过程模拟
余志
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1991
2
下载PDF
职称材料
3
内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响
葛严
谢文忠
靖建朋
林宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
原文传递
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