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民用飞机襟缝翼系统控制精度计算
被引量:
1
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作者
谢剑
黄帅
《机械设计与制造工程》
2017年第6期76-80,共5页
民用飞机襟缝翼系统的控制精度极大地影响了襟缝翼舵面的实际理论收放位置,影响了飞机的增升能力和结构止动块的设计,分析系统误差的组成及成因对于改进系统控制精度具有重要的意义。介绍了襟缝翼系统控制精度对飞机的影响,分析了影响...
民用飞机襟缝翼系统的控制精度极大地影响了襟缝翼舵面的实际理论收放位置,影响了飞机的增升能力和结构止动块的设计,分析系统误差的组成及成因对于改进系统控制精度具有重要的意义。介绍了襟缝翼系统控制精度对飞机的影响,分析了影响系统控制精度的各个主要因素并对其成因进行了具体分析,提出了一种基于计算机自补偿平衡的方法对系统控制精度进行了改进,对于中国大型飞机相关设计具有重要的借鉴意义。
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关键词
民用飞机
襟缝翼系统
控制精度
成因
自
补偿
平衡
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职称材料
题名
民用飞机襟缝翼系统控制精度计算
被引量:
1
1
作者
谢剑
黄帅
机构
上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部
上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
出处
《机械设计与制造工程》
2017年第6期76-80,共5页
文摘
民用飞机襟缝翼系统的控制精度极大地影响了襟缝翼舵面的实际理论收放位置,影响了飞机的增升能力和结构止动块的设计,分析系统误差的组成及成因对于改进系统控制精度具有重要的意义。介绍了襟缝翼系统控制精度对飞机的影响,分析了影响系统控制精度的各个主要因素并对其成因进行了具体分析,提出了一种基于计算机自补偿平衡的方法对系统控制精度进行了改进,对于中国大型飞机相关设计具有重要的借鉴意义。
关键词
民用飞机
襟缝翼系统
控制精度
成因
自
补偿
平衡
Keywords
civil aircraft
flap and slats system
control precision
reason
self-compensating equilibrium
分类号
V227.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
民用飞机襟缝翼系统控制精度计算
谢剑
黄帅
《机械设计与制造工程》
2017
1
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