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高速铁路自然灾害报警信息快速上车方案研究
1
作者
赵树学
《中国铁路》
2013年第10期7-10,共4页
阐述现有高速铁路自然灾害监测报警实现限速或停车方案,针对该方案存在的问题,提出利用GSM-R网络、公众移动通信网络、既有CIR车载设备及GSM-R网络3种方案实现报警信息快速上车,并对这3种方案的特点进行对比分析,指出利用GSM-R网络,利...
阐述现有高速铁路自然灾害监测报警实现限速或停车方案,针对该方案存在的问题,提出利用GSM-R网络、公众移动通信网络、既有CIR车载设备及GSM-R网络3种方案实现报警信息快速上车,并对这3种方案的特点进行对比分析,指出利用GSM-R网络,利用既有CIR车载设备实现报警信息快速上车方案是目前高速铁路建设的最优方案。
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关键词
高速铁路
自然灾害
监测
报警
信息传
输
限速
停车
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职称材料
题名
高速铁路自然灾害报警信息快速上车方案研究
1
作者
赵树学
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《中国铁路》
2013年第10期7-10,共4页
文摘
阐述现有高速铁路自然灾害监测报警实现限速或停车方案,针对该方案存在的问题,提出利用GSM-R网络、公众移动通信网络、既有CIR车载设备及GSM-R网络3种方案实现报警信息快速上车,并对这3种方案的特点进行对比分析,指出利用GSM-R网络,利用既有CIR车载设备实现报警信息快速上车方案是目前高速铁路建设的最优方案。
关键词
高速铁路
自然灾害
监测
报警
信息传
输
限速
停车
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速铁路自然灾害报警信息快速上车方案研究
赵树学
《中国铁路》
2013
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