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PTFE钢基铜塑自润滑复合材料的加工工艺优化与性能研究 被引量:7
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作者 骆志高 周士冲 +1 位作者 陈坤 陈磊 《矿山机械》 北大核心 2006年第4期117-119,共3页
介绍了以钢为基座、青铜粉为过渡层、聚四氟乙烯为表面层的三层结构自润滑复合材料的复合加工工艺,同时探讨了工艺对其性能的影响。
关键词 聚四氟乙烯(PTFE) 自润滑复合材料 烧结铜粉 工艺优化 钢基 加工 金属基材 承载能力 润滑作用 自润滑特性
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用二硫化钼石墨填充聚四氟已烯摩擦学特性的研究 被引量:5
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作者 姜国栋 曲建俊 +1 位作者 敖宏瑞 齐毓霖 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第4期342-344,共3页
在干摩擦状态下,对用二硫化钼、石墨填充至聚四氟已烯中所组成的复合材料进行了摩擦磨损特性的研究.通过试验分析得知填料减磨的主要机理,是由于在摩擦表面上存在转移膜以及填料具有的自润滑特性,使得对磨时与纯聚四氟已烯相比摩擦系数... 在干摩擦状态下,对用二硫化钼、石墨填充至聚四氟已烯中所组成的复合材料进行了摩擦磨损特性的研究.通过试验分析得知填料减磨的主要机理,是由于在摩擦表面上存在转移膜以及填料具有的自润滑特性,使得对磨时与纯聚四氟已烯相比摩擦系数降低。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 摩擦磨损特性 自润滑特性 复合材料 二硫化钼 石墨 填充
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Mechanical and friction properties of aluminum and titanium reinforced Ni-based self-lubricating composite 被引量:1
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作者 李建亮 熊党生 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2007年第A01期105-108,共4页
Ni-20Cr powders mixed with tungsten,aluminum,titanium,and different contents of molybdenum disulfides were hot-pressed in graphite mould by powder metallurgy method. Their tribological properties from room temperature... Ni-20Cr powders mixed with tungsten,aluminum,titanium,and different contents of molybdenum disulfides were hot-pressed in graphite mould by powder metallurgy method. Their tribological properties from room temperature to 600 ℃ and mechanical properties at atmosphere were tested. The results show that the hardness and anti-bending strength of composites increase by more than 20% when containing 6%(mass fraction) MoS2. But when molybdenum disulfide content exceeds 6%,the hardness and anti-bending strength will decrease gradually. The addition of MoS2 is favored to the reduction of friction coefficient of composite. The friction coefficient of composite decreases with the increase of molybdenum disulfide until the percentage of lubricant reaches 12%. In excess of this value,the friction coefficient value starts to ascend. The wear rates of composite with molybdenum disulfide are one order of magnitude lower than the alloy without lubricant. When the addition amount of MoS2 is in the range of 6% and 12%,the wear rates keep at the resemble level. 展开更多
关键词 固体润滑 自润滑特性 合成物 温度
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聚甲醛的应用
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《广东塑料》 2005年第8期34-34,共1页
由于聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、冲击强度高、尺寸稳定性好、有自润滑特点,因而被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。用聚四氟乙烯乳液改性的... 由于聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、冲击强度高、尺寸稳定性好、有自润滑特点,因而被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。用聚四氟乙烯乳液改性的高润滑聚甲醛制造的机床导板具有优良的刚性和耐疲劳性,能克服纯聚四氟乙烯易被磨耗和易蠕变的缺点,而且与金属摩擦的静、动摩擦系数基本相同,显示出了突出的自润滑特性。 展开更多
关键词 聚甲醛 自润滑特性 聚四氟乙烯 应用 耐疲劳性 金属摩擦 尺寸稳定性 动摩擦系数 冲击强度
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兰州化物所碳化物陶瓷表面自润滑碳化物衍生碳涂层研究获进展
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《新材料产业》 2012年第1期86-86,共1页
二元碳化物(如碳化硅、碳化钨和碳化钛)和三元碳化物(如钛硅碳)是摩擦学领域十分重要的材料,然而它们在干滑动条件下都不具备自润滑特性,从而限制了其应用。
关键词 自润滑特性 碳化物 碳涂层 陶瓷表面 衍生 兰州 滑动条件 碳化硅
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中科院兰州化学物理研究所碳化物陶瓷表面自润滑碳化物衍生碳涂层研究获重要进展
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《中国材料进展》 CAS CSCD 2011年第12期45-45,共1页
二元碳化物(如碳化硅、碳化钨和碳化钛)和三元碳化物(如钛硅碳)是摩擦学领域十分重要的材料,然而它们在干滑动条件下都不具备自润滑特性,从而限制了其应用。中科院兰州化学物理研究所先进润滑与防护材料研发中心研究人员通过在碳... 二元碳化物(如碳化硅、碳化钨和碳化钛)和三元碳化物(如钛硅碳)是摩擦学领域十分重要的材料,然而它们在干滑动条件下都不具备自润滑特性,从而限制了其应用。中科院兰州化学物理研究所先进润滑与防护材料研发中心研究人员通过在碳化硅和钛硅碳表面制备自润滑碳化物衍生碳(CDC)涂层,从而使这些碳化物在无润滑的滑动条件下亦具有自润滑性。 展开更多
关键词 化学物理研究所 自润滑特性 碳化物 碳涂层 中科院 陶瓷表面 衍生 兰州
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