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电弧炉电极调节系统的辨识和自校正调节 被引量:6
1
作者 张殿华 毛志忠 郎世俊 《信息与控制》 CSCD 北大核心 1990年第5期50-54,共5页
本文给出了一种辨识可控硅-直流电动机式电极调节系统的方法,并得到了实际系统的数学模型.在系统辨识的基础上,针对电极调节系统参数时变、干扰较强等特点,提出了一种自校正-PID 串行控制方案,并给出了控制方案的仿真结果.
关键词 电弧炉 电极调节系统 自校正调节
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自校正调节在Z80单板机控制漆包机炉温的应用
2
作者 阳曙 《制造业自动化》 1999年第4期52-55,共4页
本文通过介绍自校正调节(STR)算法借助于Z80 单板机控制漆包机炉温的情况,说明自校正调节(STR)控制有效地补偿漆包机炉温的纯延时特性和参数飘移(缓慢时变)的影响及随机干扰的误差。
关键词 自校正调节 温度控制 单板机 漆包机
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基于矩阵规范化的直流电机自校正控制
3
作者 董朝轶 陈晓艳 刘月文 《天津理工大学学报》 2011年第2期67-72,共6页
直流电动机实际运行中,模型参数往往会受到运行环境、工况等条件的影响而发生变化,从而导致其系统模型的不确定性.为解决在上述条件下的控制器设计问题,本文介绍了一种基于自校正调节(Self-tuning Regulation)原理的自适应控制算法.该... 直流电动机实际运行中,模型参数往往会受到运行环境、工况等条件的影响而发生变化,从而导致其系统模型的不确定性.为解决在上述条件下的控制器设计问题,本文介绍了一种基于自校正调节(Self-tuning Regulation)原理的自适应控制算法.该算法利用矩阵规范化的递推最小二乘法(Recursive Least Squares with Matrix Regularization,RLSMR)进行系统时变参数的在线估计,并针对实时辨识的参数采用极点配置(Pole Placement)方法来设计反馈控制器.计算机仿真结果表明,这种基于自校正调节的自适应控制算法对于直流电机的转速控制具有较理想的调节和跟踪能力,并能够很好地适应模型参数的变化. 展开更多
关键词 参数估计 自适应控制 自校正调节 极点配置
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基于自校正调节的丝杠螺距误差补偿控制系统设计
4
作者 钟旭 李飞燕 《制造业自动化》 北大核心 2012年第3期127-130,共4页
本文在分析了影响丝杠螺距加工精度因素的基础上,提出利用自校正调节技术对丝杠螺距加工误差进行动态补偿。为得到预期的补偿效果,主轴角位移测量采用高速高分辨率的频率比对技术。为避免计数初值引入误差,采取双计数值的计数办法。对... 本文在分析了影响丝杠螺距加工精度因素的基础上,提出利用自校正调节技术对丝杠螺距加工误差进行动态补偿。为得到预期的补偿效果,主轴角位移测量采用高速高分辨率的频率比对技术。为避免计数初值引入误差,采取双计数值的计数办法。对于防止重复车削螺纹不乱扣以及步进电机控制不丢步,文中给出了相应措施。通过在CA6140普通数控车床上的实际测试,验证了该系统的有效性和实用性。 展开更多
关键词 数控车床 丝杠加工 螺距误差补偿 自校正调节 频率比对 单片机
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关于稳定裕度的自校正PID调节
5
作者 李在根 林平凡 《自动化与仪器仪表》 1989年第3期13-19,共7页
关键词 自校正调节 稳定裕度 PID
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一种简单的多变量自校正调节器
6
作者 王福利 郎世俊 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1989年第2期186-189,共4页
本文提出了一种新的多变量自校正调节方法.该方法的主要特点是需要被控系统较少的验前知识及适用于输入、输出个数不相等的情况.由于导出的控制律具有积分性质,因此本文给出的方法对作用于被控系统的阶跃式负载扰动具有鲁棒的抑制能力.
关键词 多变量系统 自校正调节 关联矩阵
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带指数遗忘因子的直流电机自校正控制
7
作者 陈晓艳 董朝轶 《自动化技术与应用》 2011年第4期18-23,共6页
直流电动机实际运行中,模型参数往往会受到运行环境、工况等条件的影响而发生变化,从而导致其系统模型的不确定性。为解决在上述条件下的控制器设计问题,本文介绍了一种带指数遗忘因子(Exponential Forgettring)的自校正调节(Self-tun-i... 直流电动机实际运行中,模型参数往往会受到运行环境、工况等条件的影响而发生变化,从而导致其系统模型的不确定性。为解决在上述条件下的控制器设计问题,本文介绍了一种带指数遗忘因子(Exponential Forgettring)的自校正调节(Self-tun-ing Regulation)控制算法。该算法利用带有指数遗忘因子的递推最小二乘法(Recursive Least Squares with ExponentialForgetting,RLSEF)进行系统时变参数的在线估计,并针对实时辨识的参数采用极点配置(Pole Placement)方法来设计反馈控制器。计算机仿真结果表明,这种基于自校正调节的自适应控制算法对于直流电机的转速控制具有较理想的调节和跟踪能力,并能够很好地适应模型参数的变化。 展开更多
关键词 参数估计 指数遗忘因子 自校正调节 极点配置
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ABS逻辑门限值自调整控制方法研究与试验验证 被引量:27
8
作者 王伟达 丁能根 +2 位作者 张为 余贵珍 徐向阳 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第22期90-95,104,共7页
自主研发防抱死制动系统(Anti-lock brakingsystem,ABS)是掌握车辆底盘动力学主动控制技术的基础。依照广泛的道路试验数据和目前产业化ABS普遍采用的逻辑门限值控制方法,结合试验数据分析各门限值对防抱死控制效果的影响,从而确立门限... 自主研发防抱死制动系统(Anti-lock brakingsystem,ABS)是掌握车辆底盘动力学主动控制技术的基础。依照广泛的道路试验数据和目前产业化ABS普遍采用的逻辑门限值控制方法,结合试验数据分析各门限值对防抱死控制效果的影响,从而确立门限值标定与调整的基本原则。在此基础上,借鉴自适应控制中的自校正调节器思想,提出一种逻辑门限值自调整算法,依据有限的轮速传感器信号在线辨识当前路面的最佳制动滑移率与计算参考车速,根据车轮滑移率与最佳滑移率的偏差自动调整各主要门限值,以达到最佳的制动控制。通过在各种工况下的道路试验标定了控制参数,验证了该方法的控制效果。试验结果表明,提出的门限值自调整方法克服了不同路面附着系数、车速、载荷诸因素对防抱死控制的影响,实现了在各典型工况都较优的ABS控制。开发的ABS系统具有较好的控制效果,满足了开发要求,为ABS产业化提供了前提。 展开更多
关键词 逻辑门限值 自校正调节 试验验证
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自适应舵控制策略 被引量:8
9
作者 贾欣乐 杨承恩 颜德文 《大连海运学院学报》 CSCD 1993年第2期179-189,共11页
自适应控制应用于工业过程,关键是要解决算法的鲁棒性问题,保证闭环系统在所有工况和干扰下长期稳定运行。本文基于自适应舵设计和实现研究中的经验,介绍一种面向产品的复合型控制策略,并报告了相应的海试结果。
关键词 自适应舵 自校正调节 滤波器
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电气比例压力阀自校正压力调节器的设计 被引量:8
10
作者 王雪松 程玉虎 彭光正 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期27-30,共4页
在对电气比例压力阀的压力控制系统动力学特性进行分析的基础上,采用三阶CARMA模型来描述实际压力控制系统,利用带有遗忘因子的递推最小二乘算法和卡尔曼滤波方法在线实时估计系统的模型参数和状态变量,在此模型基础上设计线性二次自校... 在对电气比例压力阀的压力控制系统动力学特性进行分析的基础上,采用三阶CARMA模型来描述实际压力控制系统,利用带有遗忘因子的递推最小二乘算法和卡尔曼滤波方法在线实时估计系统的模型参数和状态变量,在此模型基础上设计线性二次自校正压力调节器。实验结果表明,自校正压力调节器具有对系统参数变化的自适应性,使得系统具有良好的动、静态压力响应。 展开更多
关键词 电气比例压力阀 自校正调节 线性二次高斯型
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自校正调节器在具有阻力负载的气动位置伺服系统中的应用 被引量:2
11
作者 王鹏 彭光正 伍清河 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期561-564,共4页
以空气为传输介质的气动位置伺服系统,由于自身结构的特殊性,难以实现高精度位置控制.为研究工作过程中气缸所受柔性作用力,并真实反映气动系统的控制过程,利用气缸模拟实际环境中系统的负载外力,采用三阶模型描述系统,并运用自校正调... 以空气为传输介质的气动位置伺服系统,由于自身结构的特殊性,难以实现高精度位置控制.为研究工作过程中气缸所受柔性作用力,并真实反映气动系统的控制过程,利用气缸模拟实际环境中系统的负载外力,采用三阶模型描述系统,并运用自校正调节器完成了对系统控制律的设计;最后通过实验研究了自校正调节器对气动位置伺服系统的动态、静态特性的影响并根据仿真实验结果分析了气动系统跟踪响应迟滞性的根本原因. 展开更多
关键词 气动位置伺服系统 阻力负载 自校正调节 性能指标
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回溯自校正调节器研究之路 被引量:5
12
作者 郭雷 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2012年第12期1460-1471,1461-1471,共12页
首先介绍了著名自校正调节器的定义,在自适应控制发展中所起的作用,以及对其进行理论研究的困难.其次,简单回顾了自1973年瑞典Astr(o|¨)m与Wittenmark教授发表著名论文起,国际控制界在自校正调节器理论研究中所走过的一段艰难曲折... 首先介绍了著名自校正调节器的定义,在自适应控制发展中所起的作用,以及对其进行理论研究的困难.其次,简单回顾了自1973年瑞典Astr(o|¨)m与Wittenmark教授发表著名论文起,国际控制界在自校正调节器理论研究中所走过的一段艰难曲折历程.接着,作者回顾了自己的相关研究经历,并简单介绍了最终如何建立自校正调节器的全局收敛性理论等.最后,给出了若干研究感悟和启示. 展开更多
关键词 随机系统 自适应控制 自校正调节 最小二乘估计 最小方差控制 必然等价 原则 非线性 稳定性 收敛性
原文传递
汽车实验的随机波形再现探讨 被引量:5
13
作者 刘成 王仲范 +1 位作者 严运兵 许先锋 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 1996年第4期94-95,共2页
利用被控系统的输入量、输出量和期望输出值所构成的时间序列建模,运用速推最小二乘法对该系统进行参数估计。根据自校正调节器计算控制量,实现实际输出量相对于期望输出量的最小方差控制。
关键词 汽车实验 随机波形 自校正调节
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模块多变量自校正调节器 被引量:1
14
作者 吴刚 陆旭东 +3 位作者 应爱国 薛美盛 张志刚 孙德敏 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期811-815,共5页
从约束控制的角度出发 ,将模块多变量控制与自校正调节器相结合 ,构造出一种新的多变量自校正调节器 。
关键词 约束控制 模块多变量控制 自校正调节
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PID自校正调节器及其在染色过程中的应用 被引量:2
15
作者 陈家新 刘跃敏 《洛阳工学院学报》 1995年第2期68-73,共6页
本文介绍了一种改进了的性能指标函数下的增量式PID自校正控制算法,它对窜入的干扰有较强的抑制能力,克眼了通常极点配置情况下性能指标最优和希望的闭环极点不能兼顾的缺点,消除了通常情况下性能指标函数下可能存在的稳态误差,... 本文介绍了一种改进了的性能指标函数下的增量式PID自校正控制算法,它对窜入的干扰有较强的抑制能力,克眼了通常极点配置情况下性能指标最优和希望的闭环极点不能兼顾的缺点,消除了通常情况下性能指标函数下可能存在的稳态误差,使系统具有较高的控制精度.文中简要介绍了该算法在染色过程中的应用. 展开更多
关键词 自校正调节 控制算法 染色过程 PID控制
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飞机流量负载模拟系统复合控制策略研究 被引量:2
16
作者 杨佳强 滕炯华 裴润森 《测控技术》 CSCD 北大核心 2012年第9期75-79,共5页
设计了飞机液压系统流量负载模拟,并推导出流量控制阀以及系统的数学模型。针对常规PID控制难以协调鲁棒性和快速性之间的矛盾,提出了自校正调节器与模糊参数自整定PID控制器相结合的复合控制策略,通过Matlab/Simulink仿真研究,验证了... 设计了飞机液压系统流量负载模拟,并推导出流量控制阀以及系统的数学模型。针对常规PID控制难以协调鲁棒性和快速性之间的矛盾,提出了自校正调节器与模糊参数自整定PID控制器相结合的复合控制策略,通过Matlab/Simulink仿真研究,验证了该方法能够有效提高流量跟踪性能和抗干扰能力。 展开更多
关键词 飞机液压系统 流量负载模拟 模糊PID控制 自校正调节
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楼宇自控系统的先进控制策略 被引量:2
17
作者 任庆昌 《智能建筑》 2005年第12期25-30,共6页
本文指出楼宇自控系统(BAS)的应用与研究包括硬件体系结构和控制策略、算法、软件两大方面,对后一方面重视不够是造成当前国内相当一批 BAS 系统不能充分发挥经济效益的重要原因。作为可参考典型例证,文中介绍了西安建筑科技大学开发研... 本文指出楼宇自控系统(BAS)的应用与研究包括硬件体系结构和控制策略、算法、软件两大方面,对后一方面重视不够是造成当前国内相当一批 BAS 系统不能充分发挥经济效益的重要原因。作为可参考典型例证,文中介绍了西安建筑科技大学开发研究的几种楼宇自控系统先进控制策略。 展开更多
关键词 楼宇自控系统 控制策略 模式识别型自适应控制器PRAC 多变量解耦 自校正调节器STR
原文传递
基于遗传算法的自整定PID调节器及应用 被引量:1
18
作者 罗国娟 杨再跃 +3 位作者 李敏 金辉宇 吴刚 薛美盛 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期186-188,共3页
PID调节器在工业控制领域中应用广泛,因此对调节器参数进行在线整定具有十分重要的意义.本文在对系统在线建模的基础上,采用遗传算法(GeneticAlgorithm,GA)实现了PID参数的自动整定,并在温度控制系统中取得了成功应用.
关键词 PID调节 遗传算法 自校正调节 温度控制
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船舶航向控制线性二次高斯自校正调节器的设计 被引量:1
19
作者 侯解民 周亦武 赵涛 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期17-21,共5页
讨论线性二次高斯自校正调节器设计以及应用于船舶航向保持自适应控制的问题.介绍利用谱因子分解理论和线形多项式方法求解线性二次高斯调节器的一般理论,并对具有重要实际意义的系统具有不能控且不稳定成分时的线性二次高斯调节器设计... 讨论线性二次高斯自校正调节器设计以及应用于船舶航向保持自适应控制的问题.介绍利用谱因子分解理论和线形多项式方法求解线性二次高斯调节器的一般理论,并对具有重要实际意义的系统具有不能控且不稳定成分时的线性二次高斯调节器设计作了较为深入的探讨.最后,给出了该调节器应用于船舶航向保持的仿真结果. 展开更多
关键词 线性二次高斯 自校正调节 自适应控制 谱因子分解 船舶 航向保持 最优控制
原文传递
机械手广义误差模型调节器
20
作者 张云生 《昆明工学院学报》 1995年第1期69-76,共8页
对机械手的轨迹控制提出一广义误差调节策略,控制输入分解为基于非线性模型部分和基于具有未知或时变参数的误差模型部分,由广义最小方差控制律得到补偿输入,并直接辨识广义误差预报模型系数。算法简单,误差修正迅速,仿真结果显示... 对机械手的轨迹控制提出一广义误差调节策略,控制输入分解为基于非线性模型部分和基于具有未知或时变参数的误差模型部分,由广义最小方差控制律得到补偿输入,并直接辨识广义误差预报模型系数。算法简单,误差修正迅速,仿真结果显示了该算法保证机械手的运动紧跟设定轨迹。 展开更多
关键词 机械手 广义误差模型 自校正调节
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