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自动极坐标实时差分监测技术在地铁隧道结构变形监测中的应用 被引量:16
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作者 刘运明 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2016年第1期99-103,共5页
自动极坐标实时差分监测系统在监测基准网的基础上,对监测数据进行实时差分处理,以消除和减弱各种误差对测量结果的影响,大幅度地提高了测量精度,为安全施工提供了准确、及时的指导数据,保证了地铁的安全运行,是一种简便、灵活、实时、... 自动极坐标实时差分监测系统在监测基准网的基础上,对监测数据进行实时差分处理,以消除和减弱各种误差对测量结果的影响,大幅度地提高了测量精度,为安全施工提供了准确、及时的指导数据,保证了地铁的安全运行,是一种简便、灵活、实时、动态的监测系统。工程应用表明,它可以进一步提高隧道、建筑物等安全监测工作的技术水平,提高工程安全监测的效率,减少工作人员的劳动强度,节省大量的人力、物力和资金,实现对隧道等构筑物的实时监测。可在地铁运行间隔内迅速完成隧道的三维变形监测。 展开更多
关键词 自动极坐标 实时差分 地铁隧道 变形监测
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差分方法在测量中的应用 被引量:11
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作者 包欢 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2003年第5期29-31,共3页
介绍传统差分方法在测量中的应用,并提出自动极坐标实时差分的概念。
关键词 差分方法 测量 极坐标实时差分 自动极坐标 观测值 卫星定位系统 GPS 伪距差分 误差
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自动极坐标实时差分监测系统在滑坡区大坝外部变形监测中的应用 被引量:4
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作者 吴景勤 《地质灾害与环境保护》 2005年第2期215-219,共5页
 介绍了以自动化全站仪为基础组成的自动极坐标实时差分监测系统的构成、系统软件。探讨了系统差分测量的原理及差分测量的精度。系统用于滑坡体、大桥、大坝等变形体的自动化监测系统,在较短时间内可完成多个点位的测量工作,利用检测...  介绍了以自动化全站仪为基础组成的自动极坐标实时差分监测系统的构成、系统软件。探讨了系统差分测量的原理及差分测量的精度。系统用于滑坡体、大桥、大坝等变形体的自动化监测系统,在较短时间内可完成多个点位的测量工作,利用检测基点稳定性、基准网的已知信息,可以在无需测量气象元素,简化系统设备配置的条件下,分别实现大气折射、大气折光等对变形点距离和角度测量的实时差分改造。实际应用表明,监测系统组成合理,自动化程度高,测量精度能达到亚毫米。 展开更多
关键词 自动极坐标 实时差分 外部变形监测 应用 大坝 滑坡区 自动化监测系统 差分测量 自动化程度 系统软件 测量工作 气象元素 设备配置 大气折射 角度测量 大气折光 测量精度 全站仪 滑坡体 变形体 稳定性 基准网 变形点 组成
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测量机器人自动极坐标二次基准差分改正方法 被引量:4
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作者 陈优良 卞焕 +2 位作者 肖钢 朱倩 李远文 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2020年第8期33-40,共8页
针对测量机器人在矿山边坡变形监测中受大气折射光、温度、湿度等因素的影响,监测数据精度低的问题,该文提出一种自动极坐标二次基准差分改正方法,并建立差分模型,采用面向对象程序设计语言实现了该模型并研发了原型系统,应用在某矿山... 针对测量机器人在矿山边坡变形监测中受大气折射光、温度、湿度等因素的影响,监测数据精度低的问题,该文提出一种自动极坐标二次基准差分改正方法,并建立差分模型,采用面向对象程序设计语言实现了该模型并研发了原型系统,应用在某矿山边坡安全监测中。通过原型系统控制测量机器人,对矿山边坡进行实时、动态的远程在线变形监测,结合矿山基准网,自动改正监测点的距离、高差、方位角,消除气象因素和仪器误差对测量结果的影响,精确地获取边坡监测点三维坐标值,快速掌握变形体空间变化特征。结果表明,监测点的斜距和高差改正结果与已知值差值的绝对值都小于1 mm;水平方向上的差分改正结果与已知值差值的绝对值小于0.5″,较之于未使用二次基准差分改正所处理的计算结果,既提升了测量精度,也降低了观测难度。 展开更多
关键词 自动极坐标 差分改正 矿山边坡 测量机器人 变形监测
原文传递
小浪底大坝上游EL283视准线监测 被引量:1
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作者 马原平 史学军 《测绘标准化》 2002年第4期41-44,共4页
简述了自动极坐标差分测量系统在小浪底大坝上游EL283视准线的监测过程,探讨了数据后处理的方法,并对该系统的实际精度作了分析。
关键词 TCA自动全站仪 变形监测 数据处理 大坝 自动极坐标 观测方法 精度
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自动极坐标实时差分监测技术在地铁隧道结构变形监测中的应用 被引量:1
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作者 赵宁宁 吴伟 《建设科技》 2015年第14期142-143,共2页
本文根据城市轨道交通工程近接施工的实际情况,建立了自动极坐标实时差分变形监测系统。不仅提高了三维变形监测的效率,而且采用实时差分测量技术可以消除或减弱各种误差对测量结果的影响,提高了测量结果的精度,为今后类似工程的变形监... 本文根据城市轨道交通工程近接施工的实际情况,建立了自动极坐标实时差分变形监测系统。不仅提高了三维变形监测的效率,而且采用实时差分测量技术可以消除或减弱各种误差对测量结果的影响,提高了测量结果的精度,为今后类似工程的变形监测提供了技术参考。 展开更多
关键词 自动极坐标 实时差分 地铁隧道 变形监测
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特种钢结构建筑测量——自动极坐标测量系统在钢结构安装测量中的运用 被引量:2
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作者 赵先奎 《建筑施工》 2005年第10期20-22,共3页
钢结构建筑不同于一般的混凝土建筑,在其安装过程中,常规的测量手段不一定能够准确地反映它的动态特性。通过大桥实例,介绍了自动极坐标测量系统对钢结构安装进行测量,解决了动态环境中的钢结构测量精度的要求。
关键词 钢结构 高精度 自动极坐标测量系统(APSWin系统)
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自动极坐标系统在隧道工程测量中的应用
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作者 杨鉴凌 《四川标准化与计量》 1997年第5期30-34,共5页
自动极坐标测量系统是近年来的先进测量技术,可应用于工程测量的多方面。铁二局科研所开发其在隧道施工测量中的综合应用取得成功。实现了隧道周边轮廓炮眼位置放样和断面测量的自动控制。断面测量数据自动分析、绘图和打印有关数表。... 自动极坐标测量系统是近年来的先进测量技术,可应用于工程测量的多方面。铁二局科研所开发其在隧道施工测量中的综合应用取得成功。实现了隧道周边轮廓炮眼位置放样和断面测量的自动控制。断面测量数据自动分析、绘图和打印有关数表。提高了我国隧道施工测量技术的自动化水平。本文简要介绍该系统技术性能供大家参考。 展开更多
关键词 隧道工程 测量 自动极坐标系统
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