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题名腹板角度对波纹钢腹板箱梁桥动力特性的影响
被引量:1
- 1
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作者
张健
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机构
辽宁省交通规划设计院
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出处
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2012年第6期5-8,共4页
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文摘
采用有限元软件Midas建立重庆某波纹钢腹板箱梁桥的结构有限元模型,通过反应谱分析研究腹板倾斜角度对箱梁动力特性的影响。从分析结果中提取振型模态及振动频率并进行数据对比,提出了合理的腹板倾斜角度范围,以达到综合提高波纹钢腹板箱梁各项刚度的目的,降低桥梁在承受动力作用时所产生的不利影响,为实际设计波纹钢腹板箱梁桥提供参考。
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关键词
波纹钢腹板
箱梁
腹板倾斜角度
有限元
动力特性
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Keywords
Corrugated Steel Web Plate, Box Girder, Web Angle, Finite Element, Dynamic Characteristic
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名腹板倾角对波纹腹板钢箱梁地震响应的影响
被引量:1
- 2
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作者
孙鹏辉
赫中营
王根会
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机构
河南大学土木建筑学院
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《河南大学学报(自然科学版)》
CAS
2022年第5期610-618,共9页
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基金
河南省科技发展计划项目(182300410150,162102210173)
甘肃省科技重大专项计划项目(19ZD2GA002)
河南省交通厅项目(2016Y2)
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文摘
为研究腹板倾角对波纹腹板钢箱梁地震响应的影响,以某波纹腹板钢箱简支梁为工程背景,通过控制主梁混凝土顶板宽度、钢底板宽度及钢箱内截面面积设定3种工况,利用ABAQUS有限元软件建立各工况下不同波纹钢腹板倾斜角度的三维有限元模型,分析了3种工况下腹板倾斜角度对主梁动力特性的影响规律,并选用E2水平的反应谱对主梁结构进行反应谱分析.研究结果表明:腹板倾角会降低波纹腹板钢箱梁的竖向抗弯及扭转刚度,倾角越大,主梁基频越小,底板宽度不变倾角30°时结构的横向抗弯刚度最大;主梁在地震作用下,最大应力出现在固定支座处,最大位移在主梁跨中截面,与腹板倾角无关;随着腹板角度的增加,主梁地震响应越大,对支座的性能要求也随之增加.
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关键词
波纹腹板钢箱梁
腹板倾斜角度
动力特性
反应谱
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Keywords
corrugated web steel box girder
angle of web inclination
dynamic characteristics
response spectrum
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分类号
U443.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜腹板倾斜角度对斜拉桥箱形主梁应力的影响
被引量:2
- 3
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作者
杨霞林
冉琦山
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机构
兰州交通大学土木工程学院
甘肃省路桥公路投资有限公司
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2004年第1期30-33,共4页
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文摘
利用结构有限元分析程序ANSYS,改变斜拉桥的斜腹板倾斜角度,对不同情况下的箱形主梁建立了五个有限元模型.分析了箱形主梁的应力分布特点,归纳出斜拉桥中此类双箱单室倒梯形截面的薄弱环节及斜拉桥箱梁在不同斜腹板倾斜角度下的应力变化.考虑到梁段以外附近区域的作用,在其两端面上施加了由平面杆系结构分析所得的端面内力,另外,索力和预加力(梁纵向、横隔梁横向、斜腹板竖向)也施加在相应的位置,分析了不同斜腹板倾斜角度下的箱形主梁在自重、索力和预应力作用下的空间应力效应.通过对以上工况计算结果的分析,得出了一些结论,给出了斜腹板倾斜角度的合理化建议,以望对今后斜拉桥主梁的设计和施工提供一定的参考.
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关键词
斜拉桥
箱形主梁
斜腹板倾斜角度
空间应力分析
有限元分析
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Keywords
inclination inclined web
cablestayed bridge
box girder
three dimensional stress analysis
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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