润滑油加氢异构脱蜡技术 被引量：10

1

作者 刘平 杨军 《炼油设计》 北大核心 2002年第5期11-13,共3页

介绍了以加氢裂化尾油、溶剂精制 加氢处理的减压瓦斯油为原料 ,采用加氢异构脱蜡工艺和异构脱蜡催化剂FIDW 1制备VHVI、HVI润滑油基础油的试验结果 ,并通过与溶剂脱蜡和催化脱蜡技术的对比 ,说明采用异构脱蜡工艺制备的润滑油基础油... 介绍了以加氢裂化尾油、溶剂精制 加氢处理的减压瓦斯油为原料 ,采用加氢异构脱蜡工艺和异构脱蜡催化剂FIDW 1制备VHVI、HVI润滑油基础油的试验结果 ,并通过与溶剂脱蜡和催化脱蜡技术的对比 ,说明采用异构脱蜡工艺制备的润滑油基础油具有收率高、粘度指数高和倾点低的特点。同时 ,还介绍了以加氢裂化尾油为原料 ,采用异构脱蜡工艺制备食品级白油的试验结果以及异构脱蜡催化剂FIDW 1运转 2 0 0 展开更多

关键词 润滑油 加氢异构 脱蜡技术 加氢脱蜡 基础油 白油 ELFDW-1

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油脂脱蜡技术 被引量：5

2

作者 赵国志 刘喜亮 刘智锋 《粮食与油脂》 2003年第11期7-11,共5页

该文简要阐明油脂脱蜡概念和蜡质构成,概述国内外现有的脱蜡工艺技术,介绍适于物理精炼的脱蜡新工 艺和效果。

关键词 油脂 脱蜡技术 蜡质构成 物理精炼 脱酸-脱蜡工艺 低温脱酸脱蜡 精细过滤脱蜡

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减压馏分油的馏程宽度对溶剂精制和溶剂脱蜡过程的影响 被引量：2

3

作者 王利君 ОльковП.Л. 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期41-45,共5页

在实验室利用配制的减三线和减四线馏分油,考察了馏程宽度对溶剂精制和溶剂脱蜡过程的影响。结果表明,馏程宽度在60℃左右的窄馏分油和粘度与它相等的馏程宽度在120℃左右的宽馏分油,在同一溶剂、相同条件下,精制深度相同时,精制油收率... 在实验室利用配制的减三线和减四线馏分油,考察了馏程宽度对溶剂精制和溶剂脱蜡过程的影响。结果表明,馏程宽度在60℃左右的窄馏分油和粘度与它相等的馏程宽度在120℃左右的宽馏分油,在同一溶剂、相同条件下,精制深度相同时,精制油收率前者比后者都有提高,提高的程度在试验溶剂中以甲基吡咯烷酮为最高(一段精制时可提高4～6个百分点),其次是糠醛和酚;在用配制的馏分油精制油进行溶剂脱蜡时,窄馏分油比宽馏分油的脱蜡油收率提高2～5个百分点,过滤速度提高2.0～2.5倍,脱蜡温差有所降低。 展开更多

关键词 减压馏分油 馏程宽度 溶剂 脱蜡技术 收率 过滤技术 润滑油

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葵花籽油常规脱蜡技术的探讨 被引量：3

4

作者 张晶 《粮食与食品工业》 2001年第3期31-34,共4页

介绍了葵花籽油的含蜡情况、溶解度以及常规脱蜡技术的两种方法,并分析了间歇式和连续式脱蜡工艺的不同特点。

关键词 蔡花籽油 脱蜡技术 间歇式 连续式 食用油

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下一代柴油脱蜡技术和先进低温流动性处理的经济效益 被引量：1

5

作者 Himsl D M Schwarzer H C +2 位作者 Reimann W Mueller G Rakoczy R A 《工业催化》 CAS 2018年第9期85-87,共3页

为了减少对气候、环境以及人类的不良影响，在过去几年中机动车尾气排放法规中断了进一步发展。对于个人、公共交通和货物运输而言，内燃机驱动的车辆仍是交通运输的主体。与奥托型汽油发动机相比，柴油型发动机效率更高，使用更普及。... 为了减少对气候、环境以及人类的不良影响，在过去几年中机动车尾气排放法规中断了进一步发展。对于个人、公共交通和货物运输而言，内燃机驱动的车辆仍是交通运输的主体。与奥托型汽油发动机相比，柴油型发动机效率更高，使用更普及。在道路和海上运输中，柴油机在未来依然是车辆和船舶的主要地位。 展开更多

关键词 柴油机 低温流动性 经济效益 脱蜡技术 机动车尾气 汽油发动机 发动机效率 排放法规

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下一代柴油脱蜡技术和先进低温流动性处理的经济效益

6

作者 D.M.Himsl H.C.Schwarzer +2 位作者 W.Reimann G.Mueller R.A.Rakoczy 《上海化工》 CAS 2018年第8期67-68,共2页

为了减少对气候、环境以及人类的不良影响,在过去的几年中机动车尾气排放的法规中断了进一步的发展。对于个人、公共交通和货物运输而言,内燃机驱动的车辆仍是交通运输的主体。与奥托型汽油发动机相比,柴油型发动机的效率会更高,使用也... 为了减少对气候、环境以及人类的不良影响,在过去的几年中机动车尾气排放的法规中断了进一步的发展。对于个人、公共交通和货物运输而言,内燃机驱动的车辆仍是交通运输的主体。与奥托型汽油发动机相比,柴油型发动机的效率会更高,使用也更普及。不得不说在道路和海上运输中,柴油机在未来依然是车辆和船舶的主要地位。 展开更多

关键词 柴油机 低温流动性 经济效益 脱蜡技术 机动车尾气排放 汽油发动机 货物运输 公共交通

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国外炼油技术新进展及其启示 被引量：20

7

作者 姚国欣 《当代石油石化》 CAS 2005年第3期18-25,共8页

综述了近几年国外在催化汽油加氢脱硫技术、催化重整技术、催化裂化技术、柴油加氢超深度脱硫技术、加氢裂化技术、天然气合成油技术、异构脱蜡技术、渣油固定床加氢处理技术、渣油延迟焦化技术和渣油/石油焦气化联合循环一体化技术等1... 综述了近几年国外在催化汽油加氢脱硫技术、催化重整技术、催化裂化技术、柴油加氢超深度脱硫技术、加氢裂化技术、天然气合成油技术、异构脱蜡技术、渣油固定床加氢处理技术、渣油延迟焦化技术和渣油/石油焦气化联合循环一体化技术等10种传统炼油技术和相关催化剂方面的新进展,并对其进行了分析、展望与评述。 展开更多

关键词 炼油技术 国外 加氢脱硫技术 催化裂化技术 深度脱硫技术 加氢裂化技术 天然气合成油 异构脱蜡技术 加氢处理技术 一体化技术 催化汽油 重整技术 联合循环 延迟焦化 固定床 渣油 催化剂 石油焦 柴油

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润滑油加氢工艺的新进展 被引量：20

8

作者 祖德光 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2004年第2期1-5,共5页

随着润滑油产品质量的提高,对APIⅡ类及Ⅲ类基础油的需求将较快增长。对采用溶剂精制-加氢处理组合工艺、异构脱蜡技术,以及用加氢裂化尾油制取上述基础油的方法进行了介绍。

关键词 润滑油 加氢工艺 异构脱蜡技术 粘度指数 异构化反应 约束指数 转化率

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加氢基础油现状及加氢裂化尾油资源利用探讨 被引量：10

9

作者 金宗斌 毛丰吉 《润滑油》 CAS 2007年第1期6-11,共6页

从国内外基础油市场发展趋势和中国石油加氢基础油生产现状出发,介绍国外典型的润滑油高压加氢工艺———ChevronTexaco公司异构脱蜡技术以及韩国SK公司利用燃料型加氢裂化尾油生产高质量超高粘度指数润滑油基础油的情况,同时提出大连... 从国内外基础油市场发展趋势和中国石油加氢基础油生产现状出发,介绍国外典型的润滑油高压加氢工艺———ChevronTexaco公司异构脱蜡技术以及韩国SK公司利用燃料型加氢裂化尾油生产高质量超高粘度指数润滑油基础油的情况,同时提出大连石化分公司“十一五”期间利用加氢裂化尾油资源生产Ⅱ、Ⅲ类基础油的技术工艺路线。 展开更多

关键词 加氢基础油 异构脱蜡技术 加氢裂化尾油

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异构脱蜡技术生产高性能基础油研究进展 被引量：3

10

作者 申宝武 《石油商技》 2006年第2期34-37,共4页

全球润滑油市场对高性能润滑油产品的需求快速增长．随之而来的是对高品质基础油的需求。异构脱蜡技术作为20世纪90年代以来重要的加氢基础油生产工艺被广大基础油制造商所采用。本文就目前异构脱蜡技术工艺的研究、应用进展情况进行了... 全球润滑油市场对高性能润滑油产品的需求快速增长．随之而来的是对高品质基础油的需求。异构脱蜡技术作为20世纪90年代以来重要的加氢基础油生产工艺被广大基础油制造商所采用。本文就目前异构脱蜡技术工艺的研究、应用进展情况进行了综述。 展开更多

关键词 异构脱蜡技术 加氢基础油 20世纪90年代 润滑油市场 产高 技术工艺 高品质 制造商 需求

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润滑油基础油技术发展趋势 被引量：1

11

作者 章楠 《石油知识》 2008年第6期22-23,共2页

1993年选择性异构脱蜡技术的工业应用是基础油加氢技术的突破性进展，因为溶剂脱蜡是将原料油中的蜡分子脱除．催化脱蜡是将原料油中的蜡分子裂化为低分子C3-C8烃类．而异构脱蜡是将蜡分子异构化为润滑油基础油，基础油收率大幅度提高... 1993年选择性异构脱蜡技术的工业应用是基础油加氢技术的突破性进展，因为溶剂脱蜡是将原料油中的蜡分子脱除．催化脱蜡是将原料油中的蜡分子裂化为低分子C3-C8烃类．而异构脱蜡是将蜡分子异构化为润滑油基础油，基础油收率大幅度提高、原料油的灵活性大．使异构脱蜡技术成了当今世界最受欢迎的生产润滑油基础油的脱蜡技术。 展开更多

关键词 润滑油基础油 技术发展趋势 异构脱蜡技术 低分子 原料油 加氢技术 工业应用 催化脱蜡

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润滑油加氢装置开车情况介绍

12

作者 曹文磊 《高桥石化》 2005年第4期15-21,共7页

介绍异构脱蜡技术在上海高桥分公司炼油事业部润滑油装置的成功运用，生产出高品质的加氢基础油。同反应深度的要求，有着一个产品最佳质量和最佳收率配备的关系。

关键词 加氢裂化 异构脱蜡 润滑油 基础油 润滑油装置 加氢装置 开车 异构脱蜡技术 高桥分公司 加氢基础油

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异构脱蜡技术的应用与产品开发

13

作者 黄福堂 陈志 黄正鹏 《国外油田工程》 2000年第11期27-29,共3页

异构脱蜡技术是美国雪佛龙(Chevron)公司在 90年代初研究开发的 ,并于 1 994年首先在雪佛龙公司的里奇蒙炼油厂实现工业化。该技术在以石油为原料生产润滑油基础油的领域中具有领先水平。它的特点是基础油收率高 (超过 70 % ) ,产品粘... 异构脱蜡技术是美国雪佛龙(Chevron)公司在 90年代初研究开发的 ,并于 1 994年首先在雪佛龙公司的里奇蒙炼油厂实现工业化。该技术在以石油为原料生产润滑油基础油的领域中具有领先水平。它的特点是基础油收率高 (超过 70 % ) ,产品粘度指数高 (超过 1 2 0 ) ,产品的抗氧化安定性好 (旋转氧弹超过 30 0min) ,产品倾点低 ( - 1 5～ -4 0℃ )。文中概述了异构脱蜡技术的加工原理、工艺流程、操作条件及物料平衡 ,并对异构脱蜡产品的应用进行了简要介绍。 展开更多

关键词 异构脱蜡技术 工艺流程 润滑油 炼油

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UOP和EMRE公司联合授权加氢技术给俄罗斯炼油厂

14

作者 程薇 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期63-63,共1页

UOP和ExxonMobil研究工程公司（EMRE）与Gaz—promNeft公司下属的莫斯科炼油厂签署了一份技术授权协议。该炼油厂将采用UOP公司的馏分油Unionfining加氢处理解决方案和EMRE公司的MIDW馏分油脱蜡技术来生产满足欧V排放标准的低硫车用柴油。

关键词 UOP公司 加氢技术 授权协议 炼油厂 俄罗斯 车用柴油 排放标准 脱蜡技术

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埃克森美孚公司生产基础油的催化脱蜡技术

15

《润滑油与燃料》 2007年第4期46-46,共1页

埃克森美孚公司生产高粘度指数（VI）润滑油基础油的催化脱蜡技术为选择性催化脱蜡（MSDW）工艺，它可生产高VI／低芳烃基础油（轻中质至光亮油料），副产物包括燃料气、石脑油和低倾点柴油。反应器内件采用专有的星形涡流急冷区技术。

关键词 埃克森美孚公司 润滑油基础油 脱蜡技术 催化脱蜡 生产 高粘度指数 低芳烃 燃料气

原文传递

植物油脂脱蜡技术

16

《农业机械》 2010年第4期60-60,共1页

油脂中含有少量蜡质、甚至痕迹的蜡（5ppm）即可使油脂的浊点升高，使油品透明度和消化吸收率降低，并使气味和适口性变差，从而降低了食用油的营养价值。为了提高食用油脂的质量，并综合利用植物油脂蜡源。对油脂进行脱蜡。

关键词 植物油脂 脱蜡技术 食用油脂 消化吸收率 营养价值 综合利用 透明度 适口性

原文传递

韩国S-石油公司更换催化剂提高基础油产率

17

《润滑油与燃料》 2005年第5期28-28,共1页

S-石油公司在韩国汶山（Onsan）的基础油装置2004年扩能改造，更换采用新催化剂提高基础油产率。该基础油装置与美国Motiva公司在得州阿瑟港的基础油装置一并称为世界最大的两套基础油装置。S-石油公司的基础油装置采用了埃克森美孚公司... S-石油公司在韩国汶山（Onsan）的基础油装置2004年扩能改造，更换采用新催化剂提高基础油产率。该基础油装置与美国Motiva公司在得州阿瑟港的基础油装置一并称为世界最大的两套基础油装置。S-石油公司的基础油装置采用了埃克森美孚公司MSDW催化脱蜡技术，该装置3条生产线中有1条更换采用了新催化剂，提高了Ⅱ类基础油质量和产率。该装置于2002年底完成1．05万t／a扩能改造后，现能力达到2．45万b／d。 展开更多

关键词 石油公司 新催化剂 基础油 产率 韩国 埃克森美孚公司 扩能改造 脱蜡技术 装置 油质量

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加氢脱蜡催化技术在润滑油基础油生产中的应用 被引量：4

18

作者 孟宪筠 《当代化工》 CAS 2006年第4期239-242,共4页

以石蜡基各类蜡油馏分油为原料,应用加氢处理(RLT)、临氢降凝技术(RIW)、异构脱蜡(RIW)组合工艺生产润滑油基础油。通过对不同工艺的特点、产品分布、产品性能进行分析比较。为加氢润滑油基础油生产提供依据。加氢裂化尾油:临氢降凝-加... 以石蜡基各类蜡油馏分油为原料,应用加氢处理(RLT)、临氢降凝技术(RIW)、异构脱蜡(RIW)组合工艺生产润滑油基础油。通过对不同工艺的特点、产品分布、产品性能进行分析比较。为加氢润滑油基础油生产提供依据。加氢裂化尾油:临氢降凝-加氢补充精制工艺,产品可达APIⅡ类基础油,但产品收率低,加工流程长,加工成本高,不适合以大规模生产润滑油基础油装置。脱蜡油:加氢精制-临氢降凝工艺,临氢降凝反应主要体现在选择性加氢裂化反应中,粘度指数的提高受到局限,不适合生产APIⅡ、APIⅢ基础油,该工艺适合重质脱蜡油加氢生产润滑油基础油的工艺过程,尤其适宜生产白矿油原料。脱蜡油、蜡下油:异构脱蜡工艺,蜡下油具有凝点高,蜡含量高的特点,成为异构脱蜡技术的较理想原料,采用加氢异构脱蜡技术生产通过调整原料质量和控制反应深度可生产满足VHVI基础油,满足APIⅢ类基础油标准。 展开更多

关键词 加氢尾油 脱蜡油 蜡下油 加氢脱蜡催化技术 API基础油

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润滑油异构脱蜡RIW技术在中国石化茂名分公司成功应用 被引量：3

19

《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期24-24,共1页

中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）研发的润滑油异构脱蜡技术RIW及第二代异构脱蜡催化剂RIW-2，日前在中国石化茂名分公司（简称茂名分公司）400kt／a润滑油加氢异构脱蜡装置工业应用成功，以加氢裂化尾油为原料生产出了符合AP... 中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）研发的润滑油异构脱蜡技术RIW及第二代异构脱蜡催化剂RIW-2，日前在中国石化茂名分公司（简称茂名分公司）400kt／a润滑油加氢异构脱蜡装置工业应用成功，以加氢裂化尾油为原料生产出了符合APIⅢ类标准的HVI6号基础油，标志着石科院的加氢技术取得了又一项重要突破。 展开更多

关键词 异构脱蜡技术 茂名分公司 中国石化 工业应用 润滑油 石油化工科学研究院 加氢裂化尾油 脱蜡装置

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加氢裂化尾油异构脱蜡技术通过鉴定

20

《工业催化》 CAS 2009年第10期50-50,共1页

由中国石化抚顺石油化工研究院等完成的加氢裂化尾油异构脱蜡技术开发及工业应用项目通过中国石化组织的鉴定。专家一致认为，该工艺技术成熟，可以规模化生产。

关键词 异构脱蜡技术 加氢裂化尾油 中国石化抚顺石油化工研究院 鉴定 规模化生产 工业应用 技术开发 技术成熟

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