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广州地铁5号线ATO操纵节能优化研究和试验对比 被引量：2
1
作者 王鹏 《现代城市轨道交通》 2015年第1期74-77,共4页
广州地铁5号线为直线电机系统,结合直线电机运行效率不高、能量损耗大以及直线电机线路坡道大且多的特点,通过优化ATO操纵方式达到节能降耗的目的。并进行了能耗试验对比,节能效果良好。
关键词 直线电机 列车运行 节能 操纵策略 能耗对比试验
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