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题名特大跨海桥梁水下无封底混凝土套箱关键技术
被引量：4
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作者
姜言泉
侯福金
李术才
张峰
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机构
山东高速青岛公路有限公司
山东大学岩土与结构工程研究中心
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出处
《公路》
北大核心
2009年第9期108-113,共6页
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文摘
为提高承台的抗腐蚀能力,加快施工进度,提高桥梁施工的经济效益,降低海上施工的危险性,减少施工造成的资源消耗及对海洋环境造成的污染,研究了水下无封底混凝土套箱技术。用混凝土套箱代替了传统的钢套箱。介绍了水下无封底混凝土套箱的施工工艺,主要包括气囊止水和弹性应力吸收层的设置,同时基于实测数据和有限元技术分析了套箱施工期的力学性能。研究结果表明,新工艺能够有效降低套箱施工期的混凝土水化热应力。该项技术在青岛海湾大桥378个承台施工中得到了应用,节省了大量工时,节省费用约5 186万元。
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关键词
无封底混凝土套箱
胶囊止水技术
承台
施工
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分类号
U443.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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