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汽车轮胎的突出质量问题与解决措施建议 被引量:6
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作者 马良清 《轮胎工业》 CAS 2021年第3期137-142,共6页
以轿车和全钢载重子午线轮胎为例,介绍近年来轮胎使用过程中暴露出的主要质量问题。轮胎突出质量问题包括带束层脱层、胎面/胎侧龟裂、胎圈上方周向裂口、胎圈上方脱层、胎里凹陷和胎侧爆破,缺陷产生的原因包括原材料质量、生产工艺条... 以轿车和全钢载重子午线轮胎为例,介绍近年来轮胎使用过程中暴露出的主要质量问题。轮胎突出质量问题包括带束层脱层、胎面/胎侧龟裂、胎圈上方周向裂口、胎圈上方脱层、胎里凹陷和胎侧爆破,缺陷产生的原因包括原材料质量、生产工艺条件控制和操作技术以及轮胎结构设计等方面。对轮胎质量共性问题的解读可为轮胎企业提高轮胎制造水平和产品质量提供参考。 展开更多
关键词 质量 带束 龟裂 裂口 里凹陷 侧爆破
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半钢子午线轮胎胎圈脱层原因分析及解决措施 被引量:1
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作者 余本祎 邢程 《轮胎工业》 CAS 2018年第12期733-736,共4页
分析半钢子午线轮胎胎圈脱层的原因,并从结构设计方面进行相应改进。结果表明,胎体第2层帘布采用正包结构,并在三角胶与胎体帘布之间加贴增强胶片,可调整胎圈区域各部件的应力分布,有效解决胎圈脱层问题,胎圈耐久性能显著提高,同时轮胎... 分析半钢子午线轮胎胎圈脱层的原因,并从结构设计方面进行相应改进。结果表明,胎体第2层帘布采用正包结构,并在三角胶与胎体帘布之间加贴增强胶片,可调整胎圈区域各部件的应力分布,有效解决胎圈脱层问题,胎圈耐久性能显著提高,同时轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力和高速性能均满足国家标准要求。 展开更多
关键词 半钢子午线轮 结构调整 耐久性能
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利用锦纶包布增强技术提高轮胎抗载性能
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作者 周天明 李振刚 《轮胎工业》 CAS 2009年第11期659-662,共4页
介绍全钢载重子午线轮胎胎圈脱层和胎圈裂产生的机理和原因,指出胎圈脱层是胎圈裂发展的前一阶段。为减少胎圈脱层和胎圈裂的产生,提出3种使用锦纶包布增强胎圈的方法。使用锦纶包布增强胎圈部位后,可增大与锦纶包布相连部位的胎侧和内... 介绍全钢载重子午线轮胎胎圈脱层和胎圈裂产生的机理和原因,指出胎圈脱层是胎圈裂发展的前一阶段。为减少胎圈脱层和胎圈裂的产生,提出3种使用锦纶包布增强胎圈的方法。使用锦纶包布增强胎圈部位后,可增大与锦纶包布相连部位的胎侧和内衬层刚性,从而降低胎圈脱层和胎圈裂产生的几率。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮
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6.50R16 10PR轻型载重子午线轮胎胎圈脱层和爆破的原因分析及解决措施
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作者 朱晓光 张剑 《轮胎工业》 CAS 2009年第9期567-568,共2页
分析6.50R16 10PR轻型载重子午线轮胎胎圈脱层和爆破的产生原因,并采取相应解决措施。通过对退赔轮胎进行断面剖析以及分析轮胎材料性能和结构判定胎圈脱层和爆破问题的根源在于胎圈补强带,采用2层锦纶6帘布(角度45°)交叉贴合替代... 分析6.50R16 10PR轻型载重子午线轮胎胎圈脱层和爆破的产生原因,并采取相应解决措施。通过对退赔轮胎进行断面剖析以及分析轮胎材料性能和结构判定胎圈脱层和爆破问题的根源在于胎圈补强带,采用2层锦纶6帘布(角度45°)交叉贴合替代胎圈补强带的措施后,成品轮胎低气压耐久性能大幅提高,有效解决了胎圈脱层和爆破问题,轮胎退赔率由1.57%降至0.178%,社会效益和经济效益良好。 展开更多
关键词 轻型载重子午线轮 爆破 补强带 锦纶帘布
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