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SUV背门下垂原因分析及改进
被引量：
4
1
作者
白中浩
章龙
+1 位作者
曹立波
蒋彬辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第7期626-629,共4页
针对国内SUV车型背门下垂的问题,运用ANSYS软件进行仿真揭示,背门下垂的主要原因是背门框整体变形及背门框承受较大偏载。为此,通过5种背门框结构改进方案的对比,确定了改进背门框受力状况的方案,设计了一种新型的导向机构。实车道路对...
针对国内SUV车型背门下垂的问题,运用ANSYS软件进行仿真揭示,背门下垂的主要原因是背门框整体变形及背门框承受较大偏载。为此,通过5种背门框结构改进方案的对比,确定了改进背门框受力状况的方案,设计了一种新型的导向机构。实车道路对比试验验证了改进方案的效果。
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关键词
背
门
下垂
有限元分析
背
门
导向
机构
下载PDF
职称材料
题名
SUV背门下垂原因分析及改进
被引量：
4
1
作者
白中浩
章龙
曹立波
蒋彬辉
机构
湖南大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第7期626-629,共4页
文摘
针对国内SUV车型背门下垂的问题,运用ANSYS软件进行仿真揭示,背门下垂的主要原因是背门框整体变形及背门框承受较大偏载。为此,通过5种背门框结构改进方案的对比,确定了改进背门框受力状况的方案,设计了一种新型的导向机构。实车道路对比试验验证了改进方案的效果。
关键词
背
门
下垂
有限元分析
背
门
导向
机构
Keywords
tail door sinking
FEA
tail door guiding mechanism
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SUV背门下垂原因分析及改进
白中浩
章龙
曹立波
蒋彬辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
4
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