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汽轮机汽缸壁温及胀差全工况仿真数学模型 被引量：6
1
作者 葛晓霞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第5期311-316,共6页
本文采用数值传热学有关理论和方法，以及汽轮机启停时的实测数据，建立了汽轮机汽缸壁温及胀差全工况仿真数学模型，该模型理论清晰，精度满足实用需要，计算速度快，符合实时仿真要求。
关键词 汽缸壁温 胀差 仿真 数学模型 蒸汽透平
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国产600MW超临界汽轮机变工况下胀差研究 被引量：10
2
作者 郝润田 刘武奎 +2 位作者 蒋高峰 吴普刚 陈淮 《汽轮机技术》 北大核心 2010年第5期384-386,共3页
胀差是影响汽轮机启动速度和机组安全运行的重要因素,研究火电机组典型变工况下胀差的变化则更具有现实意义。以彬长电厂国产600MW超临界空冷汽轮机组为例,针对暖缸、冲转升速、变负荷、滑参数停机等几种典型变工况下的胀差变化进行了分... 胀差是影响汽轮机启动速度和机组安全运行的重要因素,研究火电机组典型变工况下胀差的变化则更具有现实意义。以彬长电厂国产600MW超临界空冷汽轮机组为例,针对暖缸、冲转升速、变负荷、滑参数停机等几种典型变工况下的胀差变化进行了分析,并提出了以上几种变工况过程中胀差控制的要点。 展开更多
关键词 胀差 变工况 国产 超临界 汽轮机
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高压汽轮机胀差与动静叶轮相磨的关系及对策 被引量：4
3
作者 陈桂杰 《汽轮机技术》 北大核心 1999年第5期314-315,271,共3页
通过具体实例来阐述高压汽轮机胀差失控必然产生的动静叶轮相磨现象及其应采取的措施
关键词 胀差 动静叶轮相磨 通流间隙 汽轮机
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1000MW汽轮机温、热态启动胀差控制 被引量：9
4
作者 刘建海 刘志杰 任宏伟 《东北电力技术》 2012年第1期22-25,共4页
近年来,随着超超临界百万机组相继投产,人们对高参数、大容量汽轮机认识越来越深刻。特别是不同类型机组,汽轮机高、中、低压胀差特点也不相同,对绥电公司N1000-25/600/600型汽轮机温、热态启动过程中负胀差偏大产生原因进行分析、总结... 近年来,随着超超临界百万机组相继投产,人们对高参数、大容量汽轮机认识越来越深刻。特别是不同类型机组,汽轮机高、中、低压胀差特点也不相同,对绥电公司N1000-25/600/600型汽轮机温、热态启动过程中负胀差偏大产生原因进行分析、总结,通过运行调整和参数控制,防止胀差超限,以保证机组启动期间汽轮机安全。 展开更多
关键词 超超临界机组 汽轮机 胀差 控制
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汽轮机运行中胀差的分析和控制 被引量：7
5
作者 郭文斌 《西北电力技术》 2004年第6期75-76,74,共3页
本文概述了针对陕西大唐略阳发电厂3、4、5号机启停过程胀差产生的原因分析、危害。
关键词 汽轮机 胀差 控制
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大型汽轮机转子泊松效应对胀差影响浅析 被引量：7
6
作者 刘治国 李东峰 《机械工程师》 2010年第4期151-152,共2页
胀差是制约汽轮机启、停速度的主要因素之一,为了获取较快、较安全的汽轮机启、停速度,需要对胀差的变化规律进行科学、严谨预测,以便为运行人员提供可靠性操作准则。同时将胀差实际测量值与理论设计值进行比较,得出机组胀差变化趋势及... 胀差是制约汽轮机启、停速度的主要因素之一,为了获取较快、较安全的汽轮机启、停速度,需要对胀差的变化规律进行科学、严谨预测,以便为运行人员提供可靠性操作准则。同时将胀差实际测量值与理论设计值进行比较,得出机组胀差变化趋势及规律,可有效避免由胀差引起的事故。 展开更多
关键词 汽轮机 胀差 变化 避免
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半速汽轮机轴位移和胀差传感器的安装与调整 被引量：7
7
作者 霍雷 孙小龙 郑军伟 《中国电力》 CSCD 北大核心 2013年第12期74-78,共5页
轴位移和胀差是反映汽轮机动静间隙的两项重要监视参数。采用半速机组轴位移和胀差的测量原理和测量方法,对红沿河核电厂1号机组存在的轴位移传感器测量值偏大、高中压转子膨胀测量传感器安装间隙不足和暖机过程中低压转子膨胀量过大等... 轴位移和胀差是反映汽轮机动静间隙的两项重要监视参数。采用半速机组轴位移和胀差的测量原理和测量方法,对红沿河核电厂1号机组存在的轴位移传感器测量值偏大、高中压转子膨胀测量传感器安装间隙不足和暖机过程中低压转子膨胀量过大等问题的解决过程进行了系统论述。通过对红沿河核电厂1号机组轴位移和胀差实际运行数据和变化规律的分析,说明传感器的安装过程和调整方法正确,实现了对汽轮发电机组的可靠监视和保护。 展开更多
关键词 核电 半速汽轮机 轴位移 胀差 安装调整
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汽轮机胀差产生的原因分析与控制 被引量：7
8
作者 周辉 丁亮 《应用能源技术》 2011年第7期4-6,共3页
系统地分析了汽轮机组启、停机和运行过程中工况变化时汽缸和转子膨胀的特点、胀差产生的原因,探索分析胀差的变化规律,总结了胀差变化对运行的影响,提出防范措施、控制办法和注意事项,对运行人员在实际生产运行操作中有很大的指导意义。
关键词 机组启停 胀差 控制
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汽轮机冷态起动胀差变化因素分析及控制 被引量：6
9
作者 叶勇 董志国 《电世界》 2020年第1期17-20,共4页
近年来,随着国内大中型火电机组或新能源电站相继建成投产,火电机组参与电网大幅调峰成为必然。机组起、停台次,尤其是冷态起动次数相应增多。在汽轮机冷态起动各个阶段,胀差的变化方向及变化量不尽相同,无论在哪个阶段,若汽轮机胀差调... 近年来,随着国内大中型火电机组或新能源电站相继建成投产,火电机组参与电网大幅调峰成为必然。机组起、停台次,尤其是冷态起动次数相应增多。在汽轮机冷态起动各个阶段,胀差的变化方向及变化量不尽相同,无论在哪个阶段,若汽轮机胀差调整控制不当,很有可能导致胀差过大甚至超限⑴,引起汽轮机动静部分碰磨、轴瓦振动等一系列问题[2]。 展开更多
关键词 冷态起动 胀差 动静部分碰磨 火电机组 轴瓦振动 汽轮机 各个阶段 分析及控制
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600MW机组超临界汽轮机低压缸胀差大的原因分析及处理 被引量：6
10
作者 张振宇 戚梦瑶 《浙江电力》 2017年第3期59-61,共3页
某发电厂2台600 MW机组超临界凝汽式汽轮机启动及运行中低压缸胀差时而偏高,甚至超过汽轮机厂家规定的安全运行值,对此,分析了汽轮机相关参数变化对低压缸胀差的影响,发现造成低压缸胀差偏大的主要原因是低压轴封供汽温度控制效果差。... 某发电厂2台600 MW机组超临界凝汽式汽轮机启动及运行中低压缸胀差时而偏高,甚至超过汽轮机厂家规定的安全运行值,对此,分析了汽轮机相关参数变化对低压缸胀差的影响,发现造成低压缸胀差偏大的主要原因是低压轴封供汽温度控制效果差。通过改造低压轴封供汽温度控制系统,有效降低了汽轮机低压缸胀差,提高了机组的安全性和经济性。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 低压缸 胀差 低压轴封温度
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汽轮机夹层加热装置改造应用与研究
11
作者 杨基发 《大众科技》 2024年第2期132-136,共5页
文章主要介绍了汽轮机的结构,分析了汽轮机冷态启动时间长的原因,并采用理论分析及试验的方法,提出通过加装汽轮机夹层加热装置,控制汽轮机冷态启动过程中的高中压缸胀差及内外缸温差,缩短汽轮机冷态启动时间,提高汽轮机运行的经济性及... 文章主要介绍了汽轮机的结构,分析了汽轮机冷态启动时间长的原因,并采用理论分析及试验的方法,提出通过加装汽轮机夹层加热装置,控制汽轮机冷态启动过程中的高中压缸胀差及内外缸温差,缩短汽轮机冷态启动时间,提高汽轮机运行的经济性及安全性,以期为汽轮机夹层加热装置改造提供参考。 展开更多
关键词 夹层加热 胀差 冷态启动
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汽轮机滑销系统卡涩原因分析与处理 被引量：6
12
作者 曾健斌 《华电技术》 CAS 2011年第1期18-20,30,共4页
热电站汽轮发电机组滑销系统出现卡涩现象,造成了机组开、停过程胀差严重超标,危及机组设备和运行安全。对滑销系统卡涩部分的销槽进行了加工并重新配销,滑销系统卡涩现象基本消除。
关键词 汽轮机 滑销系统 卡涩 胀差 处理方法
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350 MW汽轮机中压缸膨胀不畅原因分析及处理
13
作者 李玉辉 苗洪飞 +2 位作者 张晨雨 耿宏伟 陈孝晓 《热力透平》 2024年第2期140-144,共5页
某350 MW超临界汽轮机机组自投产第2年起出现中压缸膨胀不畅的问题,机组冷态启动过程中,中压缸胀差经常接近保护动作值,这导致机组启动时间过长、启动燃料成本高。介绍了中压缸膨胀不畅的主要表现,结合故障排查和解体检修中发现的问题... 某350 MW超临界汽轮机机组自投产第2年起出现中压缸膨胀不畅的问题,机组冷态启动过程中,中压缸胀差经常接近保护动作值,这导致机组启动时间过长、启动燃料成本高。介绍了中压缸膨胀不畅的主要表现,结合故障排查和解体检修中发现的问题逐级分析故障原因,最终查明问题根源为高压缸排汽管道左右限位装置安装间隙过大。通过检修滑销系统、恢复管道限位装置等一系列措施排除了故障,使汽缸膨胀顺畅自如。研究成果可为类似汽轮机汽缸膨胀不畅故障的排查、分析和处理提供借鉴。 展开更多
关键词 汽轮机 膨胀不畅 胀差 滑销系统 限位装置
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汽轮机启停过程中胀差的控制措施和应用
14
作者 李刚 吴建伟 +1 位作者 陈伟龙 徐刚 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第1期0058-0061,共4页
汽轮机在启动或者停机过程中往往都会出现过大的胀差,不仅延迟和阻碍了机组的启动时间也浪费了不少的燃料,还会造成动静设备的损坏,因此在汽轮机启停过程中胀差是重要控制参数之一。电站汽轮机在启动或停机过程中都会产生转子和汽缸的... 汽轮机在启动或者停机过程中往往都会出现过大的胀差,不仅延迟和阻碍了机组的启动时间也浪费了不少的燃料,还会造成动静设备的损坏,因此在汽轮机启停过程中胀差是重要控制参数之一。电站汽轮机在启动或停机过程中都会产生转子和汽缸的膨胀或收缩,一般情况下汽轮机在启动过程中金属受热膨胀均会发生正胀差增大,停机过程中金属受冷收缩产生负胀差,本文主要针对汽轮机在启动过程中产生的正胀差进行了具体的分析以及如何来控制,从而采取相应的措施来保证汽轮机在启动过程中的安全。 展开更多
关键词 汽轮机 胀差 设计与应用
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天然气长输管道压缩机组振动监测方式分析研究 被引量：1
15
作者 蒋安荔 甘捷 余俊 《压缩机技术》 2023年第6期29-31,共3页
天然气长输管道往往会通过压缩机组进行增压外输。压缩机组在运行中会发生一些振动,振动过大时可能导致机组损坏,因此,对压缩机组的振动状态进行监测显得尤为重要。阐述了本特利3500监测系统对常见的几种振动状态在线监测方式,提前发现... 天然气长输管道往往会通过压缩机组进行增压外输。压缩机组在运行中会发生一些振动,振动过大时可能导致机组损坏,因此,对压缩机组的振动状态进行监测显得尤为重要。阐述了本特利3500监测系统对常见的几种振动状态在线监测方式,提前发现设备出现的异常问题,消除设备存在的缺陷,从而延长设备使用寿命和有效地防止事故发生。 展开更多
关键词 本特利3500 径向振动 轴向位移 胀差
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600 MW超临界汽轮机延长混合阀运行时间对机组振动的影响 被引量：5
16
作者 黄小军 杜祥国 《发电技术》 2019年第2期175-180,共6页
某电厂600 MW超临界汽轮机2号、3号、4号、5号、6号轴承振动偏大。为解决该问题,在机组运行中,通过对汽轮机带初负荷延长混合阀运行时间来改变汽轮机的进汽方式,使汽轮机充分膨胀,从而改善汽轮机高压缸胀差绝对值,同时也改变了轴承负载... 某电厂600 MW超临界汽轮机2号、3号、4号、5号、6号轴承振动偏大。为解决该问题,在机组运行中,通过对汽轮机带初负荷延长混合阀运行时间来改变汽轮机的进汽方式,使汽轮机充分膨胀,从而改善汽轮机高压缸胀差绝对值,同时也改变了轴承负载,达到降低轴承振动的目的,确保汽轮机振动达到最优状态。 展开更多
关键词 汽轮机混合阀 膨胀 高压缸 胀差 振动
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汽轮机轴位移、胀差传感器的零位锁定 被引量：5
17
作者 杨宗秀 《电力安全技术》 2002年第3期13-15,共3页
胀差、轴位移是汽轮机监测保护系统最重要的两项技术参数,从理论和实际调试两方面阐述了如何正确地锁定本特利3300系统胀差、轴位移传感器的测量零位;并就如何避免实际安装调试中经常出现的问题,提出了可靠的解决方法,从而为减少因传感... 胀差、轴位移是汽轮机监测保护系统最重要的两项技术参数,从理论和实际调试两方面阐述了如何正确地锁定本特利3300系统胀差、轴位移传感器的测量零位;并就如何避免实际安装调试中经常出现的问题,提出了可靠的解决方法,从而为减少因传感器零位锁定不当造成的测量、保护动作误差提供参考。 展开更多
关键词 保护系统 汽轮机 轴位移 胀差 传感器 零位锁定
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汽轮机低压缸膨胀受阻导致的振动异常原因分析及处理 被引量：1
18
作者 张伟江 唐广通 +2 位作者 张营 高翔 李浩 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第2期147-148,156,共3页
针对某330MW汽轮机大修后低压转子振动异常故障,根据低压缸结构,通过分析轴承振动故障特征,诊断出振动异常的原因是低压缸发生膨胀受阻、缸体变形故障。通过对低压转子进行精密动平衡,减小了转子激振力,消除了振动异常故障。
关键词 轴承振动 胀差 膨胀受阻 油膜刚度 动平衡
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超临界机组胀差产生原因及控制分析 被引量：5
19
作者 曾贤 梁学斌 《电站系统工程》 北大核心 2006年第4期39-40,共2页
叙述了超临界500MW机组胀差产生机理,分析了俄制超临界500MW汽轮机胀差产生的原因并采取了相应的控制方法,取得实效,确保了机组安全、经济运行。
关键词 汽轮机 胀差 控制
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法国330MW汽轮机胀差异常的原因分析及应对措施 被引量：5
20
作者 张德泽 《四川电力技术》 2010年第4期88-91,共4页
四川江油发电厂引进的法国330MW汽轮机组,自1990年投产以来因汽轮机胀差异常,多次引起机组跳闸。通过对汽轮机胀差异常引起的机组跳闸事故统计,分析找出胀差异常原因,并制定有效措施,确保了机组在正常启动、停机和运行过程中安全稳定运... 四川江油发电厂引进的法国330MW汽轮机组,自1990年投产以来因汽轮机胀差异常,多次引起机组跳闸。通过对汽轮机胀差异常引起的机组跳闸事故统计,分析找出胀差异常原因,并制定有效措施,确保了机组在正常启动、停机和运行过程中安全稳定运行,减少了机组非计划停运次数。 展开更多
关键词 汽轮机 汽缸 转子 胀差
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