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航空四站保障肼燃料罐泄漏特情处置研究 被引量:2
1
作者 王亚东 刘珉珲 郭天雄 《石油化工安全环保技术》 CAS 2017年第1期25-28,共4页
针对四站连肼燃料站的高风险特点,建立相关数学模型进行仿真,对肼燃料立式圆筒储灌泄漏特情进行模拟分析,并进一步研究了其泄漏特点规律。通过研究计算出在肼罐泄漏时泄漏流量、液面高度及泄漏量与时间的关系,并根据其特点提出了肼燃料... 针对四站连肼燃料站的高风险特点,建立相关数学模型进行仿真,对肼燃料立式圆筒储灌泄漏特情进行模拟分析,并进一步研究了其泄漏特点规律。通过研究计算出在肼罐泄漏时泄漏流量、液面高度及泄漏量与时间的关系,并根据其特点提出了肼燃料泄漏特情处置流程和储存设备的改进技术,为肼燃料站的事故预防及特情处置提供了理论依据和参考。 展开更多
关键词 燃料 储罐泄漏模型 特情处置
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热电池作为飞机应急系统电源应用研究 被引量:10
2
作者 侯满义 秦玉勋 +1 位作者 刘占辰 杜海文 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期33-36,共4页
介绍了热电池的工作原理,根据飞机应急系统对电源的特殊要求,研究了热电池作为电源取代肼燃料催化分解装置为应急系统提供启动能量的应用方式。应用实例表明:以热电池作为飞机应急系统电源是可行的而且是可靠的。
关键词 热电池 电源 燃料催化分解装置 应急系统 飞机
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基于BP和Hopfield神经网络的航空肼燃料保障安全评价 被引量:2
3
作者 胡宗顺 黄之杰 +1 位作者 朱倩 吴潇洁 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第11期121-125,共5页
针对航空肼燃料保障安全评价的复杂性和非线性,提出并建立了基于BP和Hopfield神经网络的动态安全评价模型。在综合分析国内外肼燃料保障安全评价的基础上,针对航空肼燃料保障过程中出现的问题,构建并优化了指标体系,选取前馈神经网络中... 针对航空肼燃料保障安全评价的复杂性和非线性,提出并建立了基于BP和Hopfield神经网络的动态安全评价模型。在综合分析国内外肼燃料保障安全评价的基础上,针对航空肼燃料保障过程中出现的问题,构建并优化了指标体系,选取前馈神经网络中的BP网络和反馈神经网络中的Hopfield网络建立评价模型。在详细说明了BP和Hopfield神经网络的构建方法后,进行实例验证,并对预测效果进行了比较分析。仿真表明,两种模型都能正确评价安全保障状态。但在收敛速度、联想记忆功能方面Hopfield神经网络优于BP神经网络。将BP和Hopfield神经网络用于肼燃料保障安全评价过程中,具有适用性和可行性,对于航空肼燃料保障的安全建设与安全管理研究具有重要意义。 展开更多
关键词 航空燃料保障 BP神经网络 HOPFIELD神经网络 安全评价 指标体系
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功能化石墨烯多层膜载金催化剂的制备及其对肼的电催化氧化 被引量:1
4
作者 谢远江 罗明洪 夏克坚 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1695-1702,共8页
以聚二甲基二烯丙基氯化铵功能化石墨烯(PDDA-GNs)和磷钼酸功能化石墨烯(PMo12-GNs)为原料,利用层层自组装法制备了功能化石墨烯多层膜({PDDA-GNs/PMo12-GNs}),以此多层膜为载体,通过恒电位电沉积法制备功能化石墨烯多层膜载金催化剂(Au... 以聚二甲基二烯丙基氯化铵功能化石墨烯(PDDA-GNs)和磷钼酸功能化石墨烯(PMo12-GNs)为原料,利用层层自组装法制备了功能化石墨烯多层膜({PDDA-GNs/PMo12-GNs}),以此多层膜为载体,通过恒电位电沉积法制备功能化石墨烯多层膜载金催化剂(Au/{PDDA-GNs/PMo12-GNs}n)。采用XRD、XPS和SEM等表征Au/{PDDA-GNs/PMo12-GNs}n催化剂的组成、结构和形貌。结果表明:实验成功制备了Au/{PDDA-GNs/PMo12-GNs}n催化剂,且多层膜载体改善了Au粒子的分散性。利用循环伏安(CV)、计时电流(It)和交流阻抗(EIS)等评价催化剂对肼氧化的电催化性能。结果表明,Au/{PDDA-GNs/PMo12-GNs}n催化剂使肼氧化的电催化活性和稳定性得到很大提高。与Au/玻碳电极(GCE)相比,Au/{PDDA-GNs/PMo12-GNs}n催化肼氧化反应的峰电流密度从0.46 mA/cm2提高到0.87 mA/cm2,600 s时的稳态电流密度是Au/GCE的2.5倍。 展开更多
关键词 功能化石墨烯 直接燃料电池 氧化反应 自组装法 AU纳米粒子
原文传递
Cobalt‐regulation‐induced dual active sites in Ni_(2)P for hydrazine electrooxidation
5
作者 Bo Zhou Mengyu Li +8 位作者 Yingying Li Yanbo Liu Yuxuan Lu Wei Li Yujie Wu Jia Huo Yanyong Wang Li Tao Shuangyin Wang 《Chinese Journal of Catalysis》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第4期1131-1138,共8页
Better understanding of electrochemical reaction behaviors of hydrazine electrooxidation at metal phosphides has long been desired and the optimization of reaction kinetics has been proved to be operable.Herein,the de... Better understanding of electrochemical reaction behaviors of hydrazine electrooxidation at metal phosphides has long been desired and the optimization of reaction kinetics has been proved to be operable.Herein,the dehydrogenation kinetics of hydrazine electrooxidation at Ni_(2)P is adjusted by Co as the(Ni_(0.6)Co_(0.4))_(2)P catalyzes HzOR effectively with onset potential of–45 mV and only 113 mV is needed to drive the current density of 50 mA cm^(‒2),showing over 60 mV lower than Ni_(2)P and Co_(2)P.It also delivers the maximum power density of 263.0 mW cm^(-2) for direct hydrazine fuel cell.Detailed experimental results revealed that Co doping not only decreases the adsorption energy of N_(2)H_(4) on Ni sites,lowering the energy barrier for dehydrogenation,but also acts as the active sites in the optimal reaction coordination to boost the reaction kinetics.This work represents a breakthrough in improving the catalytic performance of non‐precious metal electrocatalysts for hydrazine electrooxidation and highlights an energy‐saving electrochemical hydrogen production method. 展开更多
关键词 Hydrazine electrooxidation reaction Direct hydrazine fuel cell ELECTROCATALYST Activity Nickel phosphide
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基于ISM和AHP方法的肼燃料库事故致因研究
6
作者 王亚东 魏晓斌 谢千东 《石油化工安全环保技术》 CAS 2016年第6期31-35,共5页
针对航空肼燃料库的高风险性特点,分析了肼燃料库的工作流程以及安全影响因素。以预防事故发生和减小事故损失为出发点,建立肼燃料库事故模型。采用解释结构模型(ISM)对各因素进行层级划分,明确因素间的相互联系。运用层次分析法(AHP)... 针对航空肼燃料库的高风险性特点,分析了肼燃料库的工作流程以及安全影响因素。以预防事故发生和减小事故损失为出发点,建立肼燃料库事故模型。采用解释结构模型(ISM)对各因素进行层级划分,明确因素间的相互联系。运用层次分析法(AHP)计算确定各影响因素的权重,从而对事故致因进行研究。通过计算和分析发现,在众多肼燃料库事故致因中空调系统故障影响力最大,对于控制肼燃料库的正常运行、避免事故发生十分关键。同时还找出了人员、管理等方面的最关键因素,可为肼燃料库的安全管理和事故预防提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 燃料 事故致因 解释结构模型 层次分析法
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铂纳米线阵列电极对肼的电催化性能
7
作者 王学华 刘文琪 +2 位作者 刘莉君 马凡杰 王华龙 《武汉工程大学学报》 CAS 2014年第11期48-53,共6页
以阳极氧化铝为模板,采用直流电沉积法制备了铂纳米线阵列电极。用扫描电子显微镜,X射线衍射等手段对铂纳米线阵列电极的形貌与结构进行了表征,同时应用循环伏安法和计时电流法测试研究了其对肼的电催化氧化性能.结果表明,铂能够在氧化... 以阳极氧化铝为模板,采用直流电沉积法制备了铂纳米线阵列电极。用扫描电子显微镜,X射线衍射等手段对铂纳米线阵列电极的形貌与结构进行了表征,同时应用循环伏安法和计时电流法测试研究了其对肼的电催化氧化性能.结果表明,铂能够在氧化铝模板孔洞中完整地沉积生长,且纳米线直径与氧化铝模板孔径一致,约为50nm;铂纳米线阵列电极对肼有明显的电催化活性,且其催化活性与肼浓度及扫描速率有关,肼浓度越大,催化活性越高,当肼浓度为50mmol/L时,电流密度可达48mA/cm2,约是铂柱电极的3倍;扫描速率越快,电流密度越大,且与峰电流密度的平方根成正比.铂纳米线阵列电极对肼也具有良好的催化稳定性和耐受性. 展开更多
关键词 铂纳米线阵列电极 氧化铝模板 燃料电池 电催化氧化
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肼燃料污染自动报警系统研究
8
作者 刘珉珲 李德权 黄伟 《数字技术与应用》 2015年第8期75-75,共1页
本文通过对肼燃料污染的分析,简述现在主要的几种肼燃料污染检测技术,通过对其进行比较分析后,选择化学传感器检测技术设计了肼燃料污染报警系统,对其总体框架、硬件设备及软件流程进行了相关介绍。通过此自动报警系统肼燃料作业场的工... 本文通过对肼燃料污染的分析,简述现在主要的几种肼燃料污染检测技术,通过对其进行比较分析后,选择化学传感器检测技术设计了肼燃料污染报警系统,对其总体框架、硬件设备及软件流程进行了相关介绍。通过此自动报警系统肼燃料作业场的工作人员就能够及时有效的发现肼燃料的污染情况,保障肼燃料工作场所人员的健康和安全。 展开更多
关键词 燃料 污染检测 报警系统
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气相色谱测定偏二甲肼纯度方法的改进 被引量:9
9
作者 陈曼华 吴文键 满亚辉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期81-82,共2页
研究了气相色谱内标法代替常规的标准工作曲线法测定偏二甲肼纯度 (UDMH)。用内标与偏二甲肼混合样品 ,避免了微量进样不准确的缺陷。结果表明 ,该方法相对标准偏差接近于 1% ,回收率大于 98.0 %。
关键词 液体火箭推进剂 燃料 纯度 气相色谱法
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肼类燃料污染及含肼类物质污水治理方法比较 被引量:8
10
作者 王浩 高殿森 《北方环境》 2004年第2期42-44,48,共4页
比较了作为火箭推进剂的肼、甲基肼和偏二甲肼三种肼类燃料的毒性 ,论述了三种肼类燃料对环境的影响。着重对肼类燃料污染治理中的臭氧 -γ -活性炭法、自然降解法、离子树脂交换法、TiO2
关键词 燃料 环境污染 污染治理 火箭推进剂 离子树脂交换法 TiO2光催化氧化法 废水处理
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肼类燃料与环境污染 被引量:6
11
作者 任向红 《内蒙古环境保护》 2001年第4期36-38,共3页
本文比较了作为火箭推进剂的肼、甲基肼和偏二甲肼三种肼类燃料的毒性 ,论述了三种肼类燃料对环境的影响 :与大气环境中的水、二氧化碳、氧气、氮氧化物、臭氧和紫外光相互作用及降解规律 ,在水体中与水作中的氧气、光、金属高于及微生... 本文比较了作为火箭推进剂的肼、甲基肼和偏二甲肼三种肼类燃料的毒性 ,论述了三种肼类燃料对环境的影响 :与大气环境中的水、二氧化碳、氧气、氮氧化物、臭氧和紫外光相互作用及降解规律 ,在水体中与水作中的氧气、光、金属高于及微生物的相互作用及降解规律 ,在土壤环境中 ,与土壤组份的相互作用机理及降解产物。肼类燃料在环境中的自然降解非常复杂 ,有些降解产物甚至比肼类燃料本身的毒性更大 ,因此对环境的污染并不是随着肼类燃料的消失而消失 ,且存在二次污染。 展开更多
关键词 燃料 环境污染 大气 土壤
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液体火箭推进剂突发性泄漏的洗消方法 被引量:5
12
作者 张有智 王煊军 +1 位作者 刘祥萱 李正莉 《清洗世界》 CAS 2004年第6期29-32,45,共5页
综述了液体推进剂应急洗消的基本方法、原理、作用,分析了液体推进剂在贮存、运输、转注等作业环节中发生泄漏的洗消方法及其相应的洗消剂选择原则,重点探讨了液体推进剂泄漏现场、器材装备及人员的应急洗消方法。
关键词 液体火箭推进剂 突发性泄漏 洗消方法 洗消剂 燃料 硝基氧化剂 化学消毒法 中和消毒法 物理消毒法 氧化还原 燃烧 吸附 通风
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肼类燃料气体检测技术 被引量:3
13
作者 任向红 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2002年第3期38-41,共4页
肼类燃料对人体有一定的毒性 ,在环境和作业场所中 ,须严格控制其蒸气浓度 ,因此在使用过程中对其蒸气浓度的监测非常重要 。
关键词 燃料 气体检测技术 环境监测 航天推进剂 化学发光法
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环境中肼类燃料的分析方法研究进展 被引量:5
14
作者 姚旭 张光友 +2 位作者 王煊军 王力 慕晓刚 《理化检验(化学分册)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期118-124,共7页
综述了1994-2016年环境中肼类燃料的分析方法,包括比色直读法、色谱法、光谱法和电化学法等,并对环境中肼类燃料的分析方法的发展前景作了展望。
关键词 比色直读法 色谱法 光谱法 电化学法 燃料 综述
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用固体吸附/分光光度法同时监测空气中的肼、一甲肼和偏二甲肼 被引量:3
15
作者 朱明生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期78-81,93,共5页
介绍了用一甲肼浓缩采样管采集空气中三肼混合气体,用分光光度法分别测出肼、一甲肼和偏二甲肼各组分的含量。测定结果通过标准气验证,相对误差小于17%,各组份回收率均大于80%。本方法适用于空气中低浓度三肼废气的测定。
关键词 燃料 推进剂污染 大气监测 混合气
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肼类燃料变色活性材料及载体配用测试
16
作者 孟醒 贾月 +1 位作者 徐林楠 李俊 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2024年第6期67-72,共6页
以肼类燃料泄漏可视化原位检测为研发目标,共筛选制备了13种活性材料,进行了变色性能测试。其中1号和8号2种活性材料对肼、甲基肼及偏二甲肼3种肼类燃料(简称三肼),分别具有不同的变色响应能力,对体积分数为50×10^(–6)的三肼气体... 以肼类燃料泄漏可视化原位检测为研发目标,共筛选制备了13种活性材料,进行了变色性能测试。其中1号和8号2种活性材料对肼、甲基肼及偏二甲肼3种肼类燃料(简称三肼),分别具有不同的变色响应能力,对体积分数为50×10^(–6)的三肼气体可在5 min内发生变色。应用这2种活性材料分别制备变色硅胶和变色涂料,其中1号活性材料制备的变色硅胶及变色涂料可用于肼及甲基肼的检测,在体积分数1%肼气体中3 min可发生明显变色,在体积分数1%甲基肼气体中10 min可发生明显变色;8号活性材料制备的变色硅胶及变色涂料可应用于对3种肼类燃料的检测,且在体积分数1%的三肼气体中均可在3 min内发生变色。变色硅胶和变色涂料都可通过变色效果清晰的指示泄漏具体位置。变色硅胶对甲醇、甲醛、甲烷、氨气及二甲胺均不具有反应活性。以变色硅胶和变色涂料为代表的可视化泄漏检测方式,测试结果良好,可有效促进肼类燃料泄漏检测技术的进一步发展。 展开更多
关键词 燃料 可视化 原位检测 变色活性材料 载体配用
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肼混合燃料在飞机应急动力装置中的应用 被引量:3
17
作者 薛镇基 李令成 《黎明化工》 1993年第1期41-43,共3页
评价了几种肼混合物燃料的性能,估算了H-70燃料分解气体的流速,介绍了其在飞机应急动力装置中的应用,并讨论了使用中应注意的安全事项。
关键词 混合燃料 飞机 应急动力装置
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肼类燃料蒸汽污染控制技术 被引量:3
18
作者 任向红 《上海航天》 2002年第5期57-59,62,共4页
针对肼类燃料在使用中产生的蒸汽会对大气造成污染这一问题 ,介绍了肼类推进剂气体污染控制方法。这些方法主要有洗涤吸收法、气体扩散法、焚烧法、活性炭吸附法、催化法、喷雾法、冷却法、泡沫覆盖法、固体粉末消污法等。论述了国内外... 针对肼类燃料在使用中产生的蒸汽会对大气造成污染这一问题 ,介绍了肼类推进剂气体污染控制方法。这些方法主要有洗涤吸收法、气体扩散法、焚烧法、活性炭吸附法、催化法、喷雾法、冷却法、泡沫覆盖法、固体粉末消污法等。论述了国内外肼类气体污染控制的各种技术 。 展开更多
关键词 燃料 气体污染 环境污染 污染控制
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肼类燃料废气处理进展 被引量:3
19
作者 王卫波 牛群钊 余琦 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2015年第2期51-55,共5页
详细介绍了国内处理肼类燃料废气的水吸收法、活性炭吸附法、燃烧法、催化氧化法、光催化氧化法、中和吸附法等主要处理方法,以及国外肼类燃料废气处理技术最新研究进展。指出每种处理方法都存在相应的优缺点,因此需要根据实际情况选择... 详细介绍了国内处理肼类燃料废气的水吸收法、活性炭吸附法、燃烧法、催化氧化法、光催化氧化法、中和吸附法等主要处理方法,以及国外肼类燃料废气处理技术最新研究进展。指出每种处理方法都存在相应的优缺点,因此需要根据实际情况选择合适的方法。 展开更多
关键词 燃料 废气 处理技术
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肼类燃料在土壤中迁移转化 被引量:2
20
作者 任向红 《农业环境保护》 CSCD 北大核心 2001年第1期31-33,54,共4页
论述了对肼、甲基肼和偏二甲肼在土壤环境中的吸附、降解、迁移转化模型及对土壤中的微生物的毒性。肼类燃料在土壤环境中与粘土的作用最强 ,主要存在着物理吸附与化学降解两个方面。pH值较低时 ,在粘土中主要是可逆离子交换 ;pH值较高... 论述了对肼、甲基肼和偏二甲肼在土壤环境中的吸附、降解、迁移转化模型及对土壤中的微生物的毒性。肼类燃料在土壤环境中与粘土的作用最强 ,主要存在着物理吸附与化学降解两个方面。pH值较低时 ,在粘土中主要是可逆离子交换 ;pH值较高时 ,在土壤表面形成不溶的氢氧化物 ,通过氢键和离子作用结合大量肼类燃料。肼类燃料对土壤中的微生物的毒性大小是肼>甲基肼>偏二甲肼 ,土壤中的某些微生物也可促进肼类燃料的降解。 展开更多
关键词 燃料 无水 偏二甲 土壤 迁移转化
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