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V型肋片直冷却通道内流动与传热的数值研究 被引量：1
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作者 张艾萍 毕帅 +3 位作者 付磊 陈德 卢贺 沈忠良 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第1期25-29,共5页
采用结构化六面体网格和k-ε湍流模型求解三维N-S方程,对内置不同肋间距与肋高比V型扰流肋片的直冷却通道,在入口雷诺数为20 000时的流动与换热特性进行数值模拟,分析了不同肋间距与肋高比对肋间壁面换热效果和流动损失的影响,并对肋间... 采用结构化六面体网格和k-ε湍流模型求解三维N-S方程,对内置不同肋间距与肋高比V型扰流肋片的直冷却通道,在入口雷诺数为20 000时的流动与换热特性进行数值模拟,分析了不同肋间距与肋高比对肋间壁面换热效果和流动损失的影响,并对肋间距与肋高比进行了全局寻优。结果表明,带肋直冷却通道的整体换热效果和综合冷却效率,分别和肋间距与肋高比呈近似函数关系,肋间距与肋高比为7.93时通道整体换热效果最好,为5.2时通道综合冷却效率最佳。 展开更多
关键词 燃气轮机 涡轮叶片 冷却 扰流肋 肋间距与肋高比 全局寻优
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