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题名热塑性弹性体在汽车安全气囊系统中的应用及性能特征
被引量：6
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作者
朱笑初
徐新民
钱志国
景肃
杨松
陈旭谦
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机构
北京市化学工业研究院
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出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期49-51,共3页
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文摘
简述了用于汽车安全气囊系统的热塑性弹性体的种类及性能特征,详细介绍了聚酯型热塑性弹性体(TPEE)的性能特点及在汽车安全气囊盖板上的应用优势,并对TPEE的技术发展动态进行了阐述。
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关键词
汽车
安全气囊
热塑性弹性体
聚酯型弹性体
性能
应用
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Keywords
auto, air bag, thermoplastic elastomer, TPEE, property, application
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分类号
TQ334.9
[化学工程—橡胶工业]
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题名EAA对r-PET/TPEE共混材料性能的影响
被引量：1
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作者
黄巧玲
张华集
张雯
陈晓
林新土
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机构
福建师范大学材料科学与工程学院
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出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期20-23,共4页
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文摘
以乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)为相容剂,聚酯型弹性体(TPEE)为增韧材料,回收聚对苯二甲酸乙二醇酯(rPET)为基体材料,通过熔融挤出、注射成型方法制备了r-PET/TPEE/EAA共混材料。采用扫描电镜(SEM)、差示扫描量热仪(DSC)、转矩流变仪测试并分析了EAA对r-PET/TPEE共混材料界面性能、结晶性能、流变性能的影响,并测试了共混材料的力学性能。结果表明:随着EAA用量的增加,r-PET/TPEE/EAA共混材料的缺口冲击强度和断裂伸长率先增大后减小,而弯曲强度和拉伸强度略有下降。含5%EAA的r-PET/TPEE/EAA共混材料中,TPEE颗粒嵌入rPET基体材料中,r-PET与TPEE界面粘结力增强,与纯r-PET相比,共混材料的熔融温度降低了9.40℃,过冷度下降了11.84℃,结晶温度上升了2.44℃,流动速率增大;其缺口冲击强度和断裂伸长率分别比纯r-PET提高了96.34%和183.92%。
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关键词
乙烯-丙烯酸共聚物
回收聚对苯二甲酸乙二醇酯
聚酯型弹性体
增韧
共混材料
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Keywords
EAA
recycled PET
TPEE
toughening
blend
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分类号
TQ323.4
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名硬段对聚酯型聚氨酯弹性体微相分离的影响
被引量：7
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作者
白静静
王玉龙
李振中
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机构
太原工业学院
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出处
《弹性体》
CAS
2014年第6期41-44,共4页
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基金
山西省科技攻关项目(20130321020-02)
山西省科技计划项目(国际合作计划)(2013081022)
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文摘
以聚己二酸-1,4-丁二醇酯二醇(PBA)、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、乙二醇(EG)、1,4-丁二醇(BDO)和1,6-己二醇(HD)等为主要原料,采用预聚体法制备了一系列热塑性聚氨酯弹性体(TPU)。通过对TPU流变性能、结晶性能、硬度与力学性能的研究,考察了不同扩链剂及不同硬段含量对TPU体系内部微相分离的影响。结果表明,HD-TPU与BDO-TPU微相分离情况相当,均大于EGTPU,且HD-TPU具有较好的结晶性能、拉伸强度及断裂伸长率;随TPU体系硬段含量增加,硬度和拉伸强度增加,断裂伸长率减小,相分离发生越早越快,结晶熔融温度越高,但相分离程度并不高。
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关键词
聚酯型聚氨酯弹性体
硬段
微相分离
流变性能
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Keywords
polyester-polyurethane elastomer
hard segment
microphase separation
rheological property
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分类号
TQ323.8
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名高温下机械性能优异的极其柔软的聚酯型聚氨酯弹性体
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出处
《世界橡胶工业》
2003年第2期63-63,共1页
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关键词
高温
机械性能
柔软
聚酯型聚氨酯弹性体
聚酯
聚醚
聚异氰酸酯
羧酸二酐
组成
嵌段共聚物
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分类号
TQ334.9
[化学工程—橡胶工业]
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