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聚甲氧基二甲醚与柴油混合燃料的燃烧与排放特性
被引量:
38
1
作者
王志
刘浩业
+2 位作者
张俊
王建昕
帅石金
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2015年第2期191-197,共7页
聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放,该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10%、20%PODE3-4/柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明:添加20%的P...
聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放,该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10%、20%PODE3-4/柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明:添加20%的PODE3-4,轻型柴油机大负荷工况下的碳烟排放下降90%,指示热效率能够提高2%;重型柴油机欧洲稳态循环(ESC)的颗粒物(PH)排放下降36.2%,有效热效率上升0.8%。添加PODE3-4,在指示平均有效压力(IMEP)为0.2~0.6MPa时,对放热率曲线影响不大;在IMEP为0.8MPa时,使主喷放热的滞燃期延长,主喷放热峰值增加。因此,PODE。是很有前景的柴油添加成分。
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关键词
柴油机
聚
甲氧基
二甲醚
(
poden
)
燃烧
排放
热效率
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职称材料
聚甲氧基二甲醚合成反应机理及动力学研究进展
被引量:
7
2
作者
颜曦明
王宝宇
晁会霞
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期207-216,共10页
适宜聚合度的聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种绿色环保的新型柴油添加剂,其物化性质与柴油相近,可提高柴油十六烷值和润滑性能,并有效减少尾气中颗粒物排放。不同反应原料下动力学模型的建立及反应机理的探究是PODE_n合成过程中的重点和...
适宜聚合度的聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种绿色环保的新型柴油添加剂,其物化性质与柴油相近,可提高柴油十六烷值和润滑性能,并有效减少尾气中颗粒物排放。不同反应原料下动力学模型的建立及反应机理的探究是PODE_n合成过程中的重点和难点。本文对PODE_n合成反应机理及动力学研究近况展开综述,并对其未来发展方向提出展望。
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关键词
聚
甲氧基
二甲醚
(
poden
)
动力学
反应机理
柴油添加剂
环保
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职称材料
PODE_n-天然气双燃料的燃烧和排放特性研究
被引量:
6
3
作者
宋和平
刘长鹏
+3 位作者
张望
王志
何鑫
王建昕
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期104-111,共8页
天然气双燃料模式与火花点火模式相比,可以获得更高的热效率,但存在小负荷工况下总碳氢化合物(THC)、CO排放较高,大负荷工况下燃烧粗暴、天然气替代率不足等问题.聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种高十六烷值、高含氧质量分数的煤基燃料,笔...
天然气双燃料模式与火花点火模式相比,可以获得更高的热效率,但存在小负荷工况下总碳氢化合物(THC)、CO排放较高,大负荷工况下燃烧粗暴、天然气替代率不足等问题.聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种高十六烷值、高含氧质量分数的煤基燃料,笔者尝试用其替代柴油引燃天然气,以改善柴油引燃天然气燃烧不完全的问题.结果表明:PODE_n引燃天然气可以使THC、CO排放明显降低,获得较高的热效率,同时可以获得较低的颗粒物(PM)和NO_x排放,证明PODE_n是一种更加适用于天然气双燃料燃烧模式的引燃燃料.
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关键词
天然气
聚
甲氧基
二甲醚
(
poden
)
双燃料
燃烧
排放
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职称材料
题名
聚甲氧基二甲醚与柴油混合燃料的燃烧与排放特性
被引量:
38
1
作者
王志
刘浩业
张俊
王建昕
帅石金
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2015年第2期191-197,共7页
基金
国家"九七三"重点基础研究发展计划资助项目(2013CB228404)
文摘
聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放,该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10%、20%PODE3-4/柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明:添加20%的PODE3-4,轻型柴油机大负荷工况下的碳烟排放下降90%,指示热效率能够提高2%;重型柴油机欧洲稳态循环(ESC)的颗粒物(PH)排放下降36.2%,有效热效率上升0.8%。添加PODE3-4,在指示平均有效压力(IMEP)为0.2~0.6MPa时,对放热率曲线影响不大;在IMEP为0.8MPa时,使主喷放热的滞燃期延长,主喷放热峰值增加。因此,PODE。是很有前景的柴油添加成分。
关键词
柴油机
聚
甲氧基
二甲醚
(
poden
)
燃烧
排放
热效率
Keywords
diesel engine
polyoxymethylene dimethyl ethers (
poden
)
combustion
emissions
efficiency
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
聚甲氧基二甲醚合成反应机理及动力学研究进展
被引量:
7
2
作者
颜曦明
王宝宇
晁会霞
机构
钦州学院石油与化工学院广西高校北部湾石油天然气资源有效利用重点实验室
钦州学院海洋学院
出处
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期207-216,共10页
基金
广西自然科学基金项目(2017GXNSFBA198145)
钦州学院引进人才科研启动基金(2017KYQD231)
广西高校北部湾石油天然气资源有效利用重点实验室开放课题基金(2017KLOG04)资助
文摘
适宜聚合度的聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种绿色环保的新型柴油添加剂,其物化性质与柴油相近,可提高柴油十六烷值和润滑性能,并有效减少尾气中颗粒物排放。不同反应原料下动力学模型的建立及反应机理的探究是PODE_n合成过程中的重点和难点。本文对PODE_n合成反应机理及动力学研究近况展开综述,并对其未来发展方向提出展望。
关键词
聚
甲氧基
二甲醚
(
poden
)
动力学
反应机理
柴油添加剂
环保
Keywords
polyoxymethylene dimethyl ether(
poden
)
kinetics
reaction mechanism
diesel additives
environmental protection
分类号
TE65 [石油与天然气工程—油气加工工程]
下载PDF
职称材料
题名
PODE_n-天然气双燃料的燃烧和排放特性研究
被引量:
6
3
作者
宋和平
刘长鹏
张望
王志
何鑫
王建昕
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期104-111,共8页
文摘
天然气双燃料模式与火花点火模式相比,可以获得更高的热效率,但存在小负荷工况下总碳氢化合物(THC)、CO排放较高,大负荷工况下燃烧粗暴、天然气替代率不足等问题.聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种高十六烷值、高含氧质量分数的煤基燃料,笔者尝试用其替代柴油引燃天然气,以改善柴油引燃天然气燃烧不完全的问题.结果表明:PODE_n引燃天然气可以使THC、CO排放明显降低,获得较高的热效率,同时可以获得较低的颗粒物(PM)和NO_x排放,证明PODE_n是一种更加适用于天然气双燃料燃烧模式的引燃燃料.
关键词
天然气
聚
甲氧基
二甲醚
(
poden
)
双燃料
燃烧
排放
Keywords
natural gas
polyoxymethylene dimethyl ethers
dual-fuel
combustion
emission
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
聚甲氧基二甲醚与柴油混合燃料的燃烧与排放特性
王志
刘浩业
张俊
王建昕
帅石金
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2015
38
下载PDF
职称材料
2
聚甲氧基二甲醚合成反应机理及动力学研究进展
颜曦明
王宝宇
晁会霞
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
下载PDF
职称材料
3
PODE_n-天然气双燃料的燃烧和排放特性研究
宋和平
刘长鹏
张望
王志
何鑫
王建昕
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
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