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南浦大桥斜拉索聚乙烯套管表面的涂装防护 被引量:3
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作者 谢家鼎 王塘 +2 位作者 万建军 顾海金 范伟明 《腐蚀与防护》 CAS 2002年第6期281-282,284,共3页
关键词 南浦大桥 斜拉索 聚乙烯套管 含氟涂料 涂装防护 表面处理 耐蚀性
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硬质聚氨酯保温管补口及管件保温施工工艺 被引量:2
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作者 白伟强 《山西建筑》 2017年第15期108-109,共2页
介绍了直埋高密度聚乙烯外护聚氨酯保温管的材料性能,对其施工前的准备工作进行了阐述,分析了聚氨酯保温管的直口、接口及弯头等管件的防腐保温工艺及注意事项,确保供热管道的正常运行。
关键词 供热系统 氨酯保温管 聚乙烯套管 模具
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夹套式热力管网的聚乙烯外套管的失效分析 被引量:1
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作者 朱流 郦剑 +3 位作者 王幼文 俞建国 金富根 宋晓平 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期329-332,共4页
对夹套式热力管网发生早期腐蚀泄漏的原因进行分析,发现因聚乙烯夹套接头普遍开裂,地下水渗入导致钢管发生严重电化学腐蚀.对聚乙烯夹套的开裂进行了失效研究,结果发现,在环境应力影响下聚乙烯分子链片晶的扭连集结被打开,相邻片晶之间... 对夹套式热力管网发生早期腐蚀泄漏的原因进行分析,发现因聚乙烯夹套接头普遍开裂,地下水渗入导致钢管发生严重电化学腐蚀.对聚乙烯夹套的开裂进行了失效研究,结果发现,在环境应力影响下聚乙烯分子链片晶的扭连集结被打开,相邻片晶之间的结合被切断,材料的变形抗力与断裂抗力发生明显降低,在宏观上表现为脆性断裂.管线焊结方式使聚乙烯外套接头处的裂缝无需形核,只需长大,开裂所需能量很低.漏泄处温度过高导致聚乙烯套管焊缝强度进一步降低,加速其老化过程. 展开更多
关键词 聚乙烯套管 环境失效 热力管网
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球墨铸铁管外加聚乙烯套管的耐腐蚀性能
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作者 顾翔 杨福才 《公用科技》 1992年第3期11-19,共9页
关键词 球墨铸铁 给水管道 聚乙烯套管
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斜拉桥拉索PE套管防护用氟碳涂料的涂装试验和涂装工艺
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作者 祝志荣 余朝阳 +1 位作者 郑东江 涂伟萍 《公路交通技术》 2013年第3期162-166,共5页
介绍斜拉桥拉索PE套管防腐配套涂料的试验情况和施工工艺与质量控制措施。试验表明,该配套涂层具有长效的防腐性、耐候性及景观美化作用,可在桥梁工程中推广应用。
关键词 斜拉索 聚乙烯套管 氟碳涂料 涂装工艺
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南浦大桥斜拉索工程
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作者 王心方 《城市道桥与防洪》 1991年第Z1期60-66,共7页
上海南浦大桥主跨423米,共有180根斜拉索,使用φ7镀锌高强钢丝。最粗的拉索由265根钢丝组成,最长的拉索228米,重近18吨。全桥拉索共用φ7钢丝近1500吨。南浦大桥拉索的索力、索长、总量均为国内第一。对如此重要的拉索工程,在设计时必... 上海南浦大桥主跨423米,共有180根斜拉索,使用φ7镀锌高强钢丝。最粗的拉索由265根钢丝组成,最长的拉索228米,重近18吨。全桥拉索共用φ7钢丝近1500吨。南浦大桥拉索的索力、索长、总量均为国内第一。对如此重要的拉索工程,在设计时必须对拉索的构造、锚具,挂索方法等各个环节作周密而全面的考虑,才能获得良好的技术经济效益。 展开更多
关键词 南浦大桥 拉索 主跨 索长 钢丝组 锚具 聚乙烯套管 技术经济效益 牵引索 钢绞线
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支气管镜激光治疗肺癌
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作者 沈明 《激光杂志》 CAS 1987年第6期405-406,共2页
Nd—YAG激光器有Olympus MYL—I和Molectron Model 8000两种,其功率为120W,激光光导纤维尖端的实效功率为100W,一般分为连续波和脉冲波两种。激光光导纤维用外径1.8~2.0mm的聚乙烯套管的石英纤维,通过内窥镜活检钳孔进行照射,由... Nd—YAG激光器有Olympus MYL—I和Molectron Model 8000两种,其功率为120W,激光光导纤维尖端的实效功率为100W,一般分为连续波和脉冲波两种。激光光导纤维用外径1.8~2.0mm的聚乙烯套管的石英纤维,通过内窥镜活检钳孔进行照射,由于YAG激光为不可见光,先用红色He—Ne激光引导,确定烧灼部位。照射功率40-80W,照射时间0.5~2.0”,用连续可变方式适当调节。 展开更多
关键词 激光治疗 支气管 YAG激光器 OLYMPUS 肺癌 照射时间 光导纤维 Model 聚乙烯套管 100W
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电流法测井在检查聚乙烯套管中的应用
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作者 李继安 《西北铀矿地质》 2002年第2期47-49,共3页
探讨了在目前TYSC-3Q型综合测井仪基础上,利用电流法测井来检查聚乙烯套管的完好程度以及确定过滤器的准确位置,对于砂岩型铀矿的地浸实验工作具有重要的意义。
关键词 电流法测井 过滤器 聚乙烯套管 砂岩型铀矿床 地浸实验
原文传递
大阪海湾东神户钢斜拉桥
9
作者 徐继源 《铁道工程学报》 EI 1992年第2期127-129,共3页
正在施工的日本大阪海湾东神户桥,是设计为一座简单而优美的复合式钢桥。其主跨为485m,两端边跨各200m,是当今世界上最长的斜拉桥之一。
关键词 钢斜拉桥 钢桥 主梁设计 拉索 主跨 聚乙烯套管 弦杆 纵向移动 上部结构 桥面系
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