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低成本轻量化EPP材料在汽车内饰顶棚设计中的应用研究
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作者 赵会芳 田磊 +1 位作者 徐亚君 卢业林 《时代汽车》 2024年第14期134-137,共4页
随着新能源汽车越来越受人们青睐,目前汽车市场及零部件竞争力越来越大,传统的汽车及零部件设计方案虽可满足常规需求,但优势已越来越低。特别是汽车内饰方面,已经是非常成熟的设计及应用,成本已经是很透明的,重量也是越来越达到目前现... 随着新能源汽车越来越受人们青睐,目前汽车市场及零部件竞争力越来越大,传统的汽车及零部件设计方案虽可满足常规需求,但优势已越来越低。特别是汽车内饰方面,已经是非常成熟的设计及应用,成本已经是很透明的,重量也是越来越达到目前现有行业水平设计状态极限,所以,内饰设计应用的瓶颈越来越明显。为了新能源汽车的崛起及打破这一瓶颈,必须寻找新的创新思路,故降本、减重、环保型聚丙烯发泡材料作为顶棚基材替代原有传统方案是颠覆汽车行业汽车产品应用的一创新亮点。文章以该创新亮点为研究对象,对其进行对标目标的分析、设计方案的分析、实验验证的优化,并通过相应改善以达到降本、减重、提高环保性能的效果,属汽车行业内饰零部件产品的前瞻应用领域。 展开更多
关键词 聚丙烯物理发泡 轻量化 低成本 高环保 汽车内饰零部件产品应用
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低成本轻量化高环保材料在汽车顶棚设计中的应用研究
2
作者 赵会芳 田磊 徐亚君 《时代汽车》 2023年第24期153-155,162,共4页
随着传统汽油车的不断发展和电动汽车的不断崛起,前沿科技材料在零部件的应用上越来越突出,而且越来越成为车企车型的亮点和卖点。传统的汽车内饰顶棚零件,采用常规材料设计,汽车顶棚一般由面料层、基材层和背面无纺布复合而成,其中基... 随着传统汽油车的不断发展和电动汽车的不断崛起,前沿科技材料在零部件的应用上越来越突出,而且越来越成为车企车型的亮点和卖点。传统的汽车内饰顶棚零件,采用常规材料设计,汽车顶棚一般由面料层、基材层和背面无纺布复合而成,其中基材层有不可回收的PP玻纤、PU玻纤板;以及复合时使用的胶层,对顶棚产品及整车非金属零部件气味性等级、VOC挥发量都有着不利的影响,同时产品价格及重量也是有待优化。在某些车型中,也有采用麻纤维板,但极易吸水受潮、发霉,已逐步淘汰。本文以顶棚产品的轻量化、更加环保的材料应用进行研究,以聚丙烯物理发泡淋涂材料板材作为顶棚基材替代传统顶棚基材为研究的载体,以达到降本、减重、以及提升整车环保性能的增效目的。属于汽车零部件产品前沿科技应用领域。 展开更多
关键词 聚丙烯物理发泡淋涂材料 低气味、低VOC 低成本方案 轻量化设计 环保材料 汽车软内饰零部 件产品应用
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