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燃烧室污染物生成大涡模拟模型的研究
被引量：
1
1
作者
颜应文
赵坚行
张靖周
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期150-155,共6页
采用亚网格动力学模型和联合概率密度函数(PDF)亚网格模型对污染物NO的生成进行大涡模拟.计算中采用的数学模型有:k方程亚网格尺度模型来估算亚网格湍流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;在交错网格体系下,采用SIMPLE算法和混合...
采用亚网格动力学模型和联合概率密度函数(PDF)亚网格模型对污染物NO的生成进行大涡模拟.计算中采用的数学模型有:k方程亚网格尺度模型来估算亚网格湍流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;在交错网格体系下,采用SIMPLE算法和混合差分格式来求解差分方程.数值分析两种不同亚网格污染物生成模型和两种进口气流温度对NO排放的影响,计算结果与实验数据比较表明:两种亚网格污染物生成模型都能较好的预估燃烧室污染物NO的生成,但亚网格动力学模型的计算工作量要比联合概率密度函数亚网格模型少得多,更适合工程应用.
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关键词
航空
航天推进系统
k方程
亚
网格
尺度
模型
大涡模拟
亚
网格
EBU燃烧
模型
联合
概率密度函数
亚
网格
模型
下载PDF
职称材料
题名
燃烧室污染物生成大涡模拟模型的研究
被引量：
1
1
作者
颜应文
赵坚行
张靖周
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期150-155,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号50176017)
文摘
采用亚网格动力学模型和联合概率密度函数(PDF)亚网格模型对污染物NO的生成进行大涡模拟.计算中采用的数学模型有:k方程亚网格尺度模型来估算亚网格湍流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;在交错网格体系下,采用SIMPLE算法和混合差分格式来求解差分方程.数值分析两种不同亚网格污染物生成模型和两种进口气流温度对NO排放的影响,计算结果与实验数据比较表明:两种亚网格污染物生成模型都能较好的预估燃烧室污染物NO的生成,但亚网格动力学模型的计算工作量要比联合概率密度函数亚网格模型少得多,更适合工程应用.
关键词
航空
航天推进系统
k方程
亚
网格
尺度
模型
大涡模拟
亚
网格
EBU燃烧
模型
联合
概率密度函数
亚
网格
模型
Keywords
aerospace propulsion system
the k-equation sub-grid scale model
large-eddy simulation
the EBU combustion sub-grid scale model
the Beta PDF subgrid-scale NO formation model
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃烧室污染物生成大涡模拟模型的研究
颜应文
赵坚行
张靖周
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
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职称材料
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引用分析
参考文献
引证文献
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