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转向螺母多向联动加载成形工艺研究
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作者 刘丹 刘光辉 +1 位作者 王涛 刘华 《制造技术与机床》 北大核心 2023年第1期121-125,共5页
转向螺母是汽车上复杂异形非圆齿形零件,结构形状复杂,需要多个方向产生变形,各部分变形量不同,成形难度大。在分析其结构形状特点和成形难点的基础上,提出了多向联动加载成形工艺。该工艺在成形过程中,各凸模加载顺序、速度、行程根据... 转向螺母是汽车上复杂异形非圆齿形零件,结构形状复杂,需要多个方向产生变形,各部分变形量不同,成形难度大。在分析其结构形状特点和成形难点的基础上,提出了多向联动加载成形工艺。该工艺在成形过程中,各凸模加载顺序、速度、行程根据材料流动和充填情况进行联动控制,控制材料主动向需要的地方流动和填充,进而提高材料充填性和降低成形力。利用有限元软件对该工艺成形过程中的金属流动规律、材料填充状况、应力分布、成形力进行了数值模拟分析。对转向螺母的多向联动加载成形工艺和顺序加载成形工艺进行了对比分析,多向联动加载成形工艺比顺序加载成形工艺成形力降低了28%。对多向联动加载成形工艺进行了成形试验,成形出的转向螺母充填饱满,尺寸符合图纸要求,未出现锻造缺陷,并进行了小批试制。试验结果表明该工艺具有可行性和实用性。 展开更多
关键词 转向螺母 多向成形 联动加载 数值模拟 工艺试验
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多铰联动加载装置对钢筋销栓作用承载性能的影响
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作者 李鹏飞 陈宸 何世钦 《实验力学》 CSCD 北大核心 2018年第3期428-434,共7页
国内外学者针对钢筋的销栓作用开展了较多的研究,但采用钢筋直接剪切试验方法的研究较少,难以获取钢筋变形和混凝土破损的直观数据。主要是由于加载装置复杂,荷载边界条件难以模拟。本文针对钢筋销栓作用的剪切承载性能试验方法中存在... 国内外学者针对钢筋的销栓作用开展了较多的研究,但采用钢筋直接剪切试验方法的研究较少,难以获取钢筋变形和混凝土破损的直观数据。主要是由于加载装置复杂,荷载边界条件难以模拟。本文针对钢筋销栓作用的剪切承载性能试验方法中存在的问题,设计了可同时进行竖向与水平双向加载的直接剪切试验方法,研究了作动器、竖向连接件与钢筋夹具的连接方式对试验结果的影响,并对试验误差的原因进行了分析。试验结果表明,采用本文提出的多铰联动的加载装置,水平方向可对钢筋施加轴向约束,竖直方向可以始终保证垂直钢筋施加荷载,并能有效地消除因作动器自身刚体位移所造成的试验误差,能够真实地反映出钢筋销栓作用的承载性能,可为钢筋销栓作用试验研究中的试验装置设计提供参考。 展开更多
关键词 多铰联动加载装置 钢筋销栓作用 承剪性能
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