期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
沥青混合料的低频疲劳效应研究
被引量:
15
1
作者
田小革
郑健龙
许志鸿
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2002年第2期34-36,共3页
已有文献表明加载频率对于疲劳寿命的影响较大,对于沥青砼而言,其影响可能更显著,因为在低频条件下,其流变性能表现得更充分.笔者根据沥青混合料的室内低频疲劳试验,运用耗散能理论,得到了沥青混合料的低频疲劳规律.
关键词
沥青混凝土
低频疲劳
加载频率
耗散
能
理论
流变性
能
下载PDF
职称材料
低加载频率下沥青混合料的疲劳效应
被引量:
9
2
作者
田小革
郑健龙
+1 位作者
许志鸿
刘敢锋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期19-21,共3页
加载频率对于材料的疲劳寿命具有较大的影响 ;根据沥青混合料的室内低频疲劳试验 ,运用耗散能理论 ,得到了沥青混合料的低频疲劳规律。
关键词
疲劳效应
沥青混合料
低频
耗散
能
理论
路面
公路
下载PDF
职称材料
沥青混合料的低温低频疲劳试验研究
3
作者
应荣华
田小革
郑健龙
《公路与汽运》
2001年第2期23-24,共2页
根据沥青混合料的室内低频疲劳试验 ,运用耗散能理论 。
关键词
沥青混凝土
低频疲劳
耗散
能
理论
沥青路面
下载PDF
职称材料
基于耗散能和黏弹性连续损伤理论的沥青疲劳特性分析
4
作者
李洪彦
焦军锋
《青海交通科技》
2022年第3期83-89,108,共8页
疲劳损伤是沥青结合料的重要特性之一。为研究时间扫描实验和线性振幅扫描(LAS)实验评估沥青结合料疲劳损伤特性的可靠性,本文通过耗散能理论和黏弹性连续损伤理论(VECD)计算了基质沥青和SBS改性沥青的五种疲劳寿命指标,并利用方差分析...
疲劳损伤是沥青结合料的重要特性之一。为研究时间扫描实验和线性振幅扫描(LAS)实验评估沥青结合料疲劳损伤特性的可靠性,本文通过耗散能理论和黏弹性连续损伤理论(VECD)计算了基质沥青和SBS改性沥青的五种疲劳寿命指标,并利用方差分析和皮尔逊相关系数研究了这五种疲劳指标之间的差异性和相关性。研究结果表明:五种沥青结合料疲劳评价指标存在一定的差异性;而且相比基质沥青而言,SBS改性沥青的差异性较大。利用LAS试验和VECD方法评估基质沥青和SBS改性沥青疲劳寿命具有较好的可靠性,这对快速研究沥青结合料抗疲劳损伤能力具有明显的优势。
展开更多
关键词
道路工程
沥青
疲劳性
能
耗散
能
理论
黏弹性连续损伤
理论
下载PDF
职称材料
沥青混合料的疲劳试验研究
5
作者
刘清芳
应荣华
《交通科技》
2004年第3期10-11,共2页
已有文献表明加载频率对于疲劳寿命的影响较大 ,对于沥青砼 ,其影响可能更显著。根据沥青混合料的室内低频疲劳试验 ,运用耗散能理论 ,得到沥青混合料的低频疲劳规律。
关键词
沥青混合料
疲劳试验
耗散
能
理论
沥青路面
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料的低频疲劳效应研究
被引量:
15
1
作者
田小革
郑健龙
许志鸿
机构
长沙交通学院道路与交通工程系
同济大学
出处
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2002年第2期34-36,共3页
文摘
已有文献表明加载频率对于疲劳寿命的影响较大,对于沥青砼而言,其影响可能更显著,因为在低频条件下,其流变性能表现得更充分.笔者根据沥青混合料的室内低频疲劳试验,运用耗散能理论,得到了沥青混合料的低频疲劳规律.
关键词
沥青混凝土
低频疲劳
加载频率
耗散
能
理论
流变性
能
Keywords
asphalt concrete, low frequency, fa- tigue, dissipated energy theory
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
低加载频率下沥青混合料的疲劳效应
被引量:
9
2
作者
田小革
郑健龙
许志鸿
刘敢锋
机构
长沙交通学院道路与交通工程系
同济大学道路与交通工程系
深圳市龙岗公路局
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期19-21,共3页
文摘
加载频率对于材料的疲劳寿命具有较大的影响 ;根据沥青混合料的室内低频疲劳试验 ,运用耗散能理论 ,得到了沥青混合料的低频疲劳规律。
关键词
疲劳效应
沥青混合料
低频
耗散
能
理论
路面
公路
Keywords
asphalt concrete
low frequency
fatigue
dissipated energy theory
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料的低温低频疲劳试验研究
3
作者
应荣华
田小革
郑健龙
机构
长沙交通学院
出处
《公路与汽运》
2001年第2期23-24,共2页
文摘
根据沥青混合料的室内低频疲劳试验 ,运用耗散能理论 。
关键词
沥青混凝土
低频疲劳
耗散
能
理论
沥青路面
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于耗散能和黏弹性连续损伤理论的沥青疲劳特性分析
4
作者
李洪彦
焦军锋
机构
重庆对外建设(集团)有限公司
出处
《青海交通科技》
2022年第3期83-89,108,共8页
文摘
疲劳损伤是沥青结合料的重要特性之一。为研究时间扫描实验和线性振幅扫描(LAS)实验评估沥青结合料疲劳损伤特性的可靠性,本文通过耗散能理论和黏弹性连续损伤理论(VECD)计算了基质沥青和SBS改性沥青的五种疲劳寿命指标,并利用方差分析和皮尔逊相关系数研究了这五种疲劳指标之间的差异性和相关性。研究结果表明:五种沥青结合料疲劳评价指标存在一定的差异性;而且相比基质沥青而言,SBS改性沥青的差异性较大。利用LAS试验和VECD方法评估基质沥青和SBS改性沥青疲劳寿命具有较好的可靠性,这对快速研究沥青结合料抗疲劳损伤能力具有明显的优势。
关键词
道路工程
沥青
疲劳性
能
耗散
能
理论
黏弹性连续损伤
理论
Keywords
road engineering
asphalt binder
fatigue performance
dissipative energy theory
viscoelastic continuum damage theory
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料的疲劳试验研究
5
作者
刘清芳
应荣华
机构
长沙理工大学
出处
《交通科技》
2004年第3期10-11,共2页
文摘
已有文献表明加载频率对于疲劳寿命的影响较大 ,对于沥青砼 ,其影响可能更显著。根据沥青混合料的室内低频疲劳试验 ,运用耗散能理论 ,得到沥青混合料的低频疲劳规律。
关键词
沥青混合料
疲劳试验
耗散
能
理论
沥青路面
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青混合料的低频疲劳效应研究
田小革
郑健龙
许志鸿
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2002
15
下载PDF
职称材料
2
低加载频率下沥青混合料的疲劳效应
田小革
郑健龙
许志鸿
刘敢锋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
9
下载PDF
职称材料
3
沥青混合料的低温低频疲劳试验研究
应荣华
田小革
郑健龙
《公路与汽运》
2001
0
下载PDF
职称材料
4
基于耗散能和黏弹性连续损伤理论的沥青疲劳特性分析
李洪彦
焦军锋
《青海交通科技》
2022
0
下载PDF
职称材料
5
沥青混合料的疲劳试验研究
刘清芳
应荣华
《交通科技》
2004
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部