期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
新锆合金在两种不同介质中的耐蚀行为 被引量：20
1
作者 李中奎 刘建章 +2 位作者 李佩志 周廉 宋启忠 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期101-104,共4页
研究了几种ＺｒＳｎＮｂＦｅＣｒ新锆合金在４００℃，１０．３ＭＰａ及在３６０℃，１８．６ＭＰａ含７×１０－５锂的氢氧化锂水中的耐蚀行为；用ＴＥＭ和ＳＥＭ对合金中的第二相的结构和组分进行了分析。研究结果表明：添加少量... 研究了几种ＺｒＳｎＮｂＦｅＣｒ新锆合金在４００℃，１０．３ＭＰａ及在３６０℃，１８．６ＭＰａ含７×１０－５锂的氢氧化锂水中的耐蚀行为；用ＴＥＭ和ＳＥＭ对合金中的第二相的结构和组分进行了分析。研究结果表明：添加少量Ｎｂ（０．２ｗ％）的该类合金具有最好的综合耐蚀性能；低Ｆｅ／Ｃｒ比的高Ｎｂ（１．０ｗ％）合金耐蚀性能均较差；而高Ｆｅ／Ｃｒ比的高Ｎｂ合金在４００℃蒸汽中具有较好的耐蚀性能，但在氢氧化锂水中则较差。对产生这些差异的原因从第二相结构、组分等角度进行了分析。 展开更多
关键词 耐蚀行为 腐蚀介质 锆合金 核反应堆 结构材料
下载PDF
304和2304不锈钢在Cl^-介质中的耐蚀行为 被引量：6
2
作者 王常青 丁毅 +1 位作者 马立群 晋东辉 《压力容器》 北大核心 2007年第5期1-4,共4页
应用动电位法、三氯化铁浸泡试验方法比较了未钝化和硝酸钝化处理的304和2304不锈钢在Cl-介质中的耐点蚀性能,运用金相显微镜、SEM观察了不锈钢的组织和钝化膜的形貌,对304和2304不锈钢在Cl-介质中不同的耐点蚀行为进行了分析。结果表明... 应用动电位法、三氯化铁浸泡试验方法比较了未钝化和硝酸钝化处理的304和2304不锈钢在Cl-介质中的耐点蚀性能,运用金相显微镜、SEM观察了不锈钢的组织和钝化膜的形貌,对304和2304不锈钢在Cl-介质中不同的耐点蚀行为进行了分析。结果表明2304不锈钢在Cl-介质中的耐点蚀性能明显优于304不锈钢,特别是钝化处理的2304不锈钢点蚀击穿电位可达到1139 mV。 展开更多
关键词 钝化膜 Cl^-介质 耐蚀行为
下载PDF
ZHL-02置换镀和电镀银层的耐蚀性能研究
3
作者 郑乐怡 王荣 +6 位作者 姚佳雯 卢玄冰 俞巧珍 于晓辉 张楠 史天静 赵健伟 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第1期58-64,共7页
镀银方法可分为置换镀和电镀,为了比较这2种方法制得的镀层的耐蚀性能和电偶腐蚀行为,利用扫描电子显微镜、XRD、电化学工作站、Tafel曲线和电偶腐蚀方法研究了以5, 5-二甲基酰胺为主配位剂的无氰镀银工艺中ZHL-02置换镀和ZHL-02电镀镀... 镀银方法可分为置换镀和电镀,为了比较这2种方法制得的镀层的耐蚀性能和电偶腐蚀行为,利用扫描电子显微镜、XRD、电化学工作站、Tafel曲线和电偶腐蚀方法研究了以5, 5-二甲基酰胺为主配位剂的无氰镀银工艺中ZHL-02置换镀和ZHL-02电镀镀层的耐蚀性能和电偶腐蚀行为。结果表明:置换镀层结晶好,覆盖更完整,在同等厚度条件下,抗电偶腐蚀性能略优于电镀层。随着置换镀银时间的延长,镀层的自腐蚀速率逐渐下降。但其耗时长,且难以获得1μm以上的厚度,一定程度上限制了其应用。相较于置换镀,电镀的速率快得多,电镀5 min就可获得> 2.4μm的银镀层。随着电镀时间的延长,银层中会出现较大的颗粒,形成细小气孔等缺陷结构,电镀银时间为1、2、5 min时,对应的自腐蚀速率分别为7.15×10^(-3)、5.30×10^(-3)、4.27×10^(-3) mm/a。电镀时间从1 min延长到2 min,再延长到5 min时,镀层的平均电偶腐蚀速率出现了先下降后增大的现象。 展开更多
关键词 无氰镀银 置换镀 电镀 耐蚀行为
下载PDF
镁合金表面不同MOF超疏水涂层的耐蚀行为
4
作者 刘金玉 张志远 +3 位作者 王东 蒋世权 温玉清 尚伟 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期138-145,共8页
对AZ91D镁合金表面三种不同超疏水涂层(MZS-1,MZS-2和ZnO@ZIF-8)在5%(质量分数)NaCl溶液中的耐蚀性能进行研究。采用场发射扫描电子显微镜、静态接触角测试仪、电化学工作站和盐水喷雾试验机分别对超疏水复合涂层进行微观形貌、润湿性... 对AZ91D镁合金表面三种不同超疏水涂层(MZS-1,MZS-2和ZnO@ZIF-8)在5%(质量分数)NaCl溶液中的耐蚀性能进行研究。采用场发射扫描电子显微镜、静态接触角测试仪、电化学工作站和盐水喷雾试验机分别对超疏水复合涂层进行微观形貌、润湿性、耐蚀性能等进行测试与表征。结果表明:经过盐雾处理后,三种超疏水涂层均在192 h后出现腐蚀,其中MZS-1超疏水涂层的腐蚀最为严重,MZS-2超疏水涂层240 h后表面出现点蚀,同时经过盐雾处理后仍能维持较高的接触角,故MZS-2复合涂层耐蚀性能最好。极化曲线测试发现,在盐雾处理240 h后,三种超疏水涂层的腐蚀电流密度仍比金属基体降低1个数量级,表现出优异的耐蚀性能。所制备的超疏水涂层可以有效增加金属材料的耐蚀性,由于超疏水涂层的拒水性,有效阻挡腐蚀离子的渗透,给基体提供长期的防护作用。 展开更多
关键词 镁合金 MOF 超疏水涂层 疏水稳定性 耐蚀行为
下载PDF
耐蚀高熵合金在岛礁装备中的应用前景 被引量：3
5
作者 赵伊 曹京宜 +5 位作者 方志刚 李永 杨潇 冯亚菲 徐子祁 程兴旺 《装备环境工程》 CAS 2021年第11期42-50,共9页
详细综述了南沙岛礁环境下装备的腐蚀特点以及耐蚀高熵合金的研究进展,着重分析了合金化元素及热处理工艺对耐蚀高熵合金腐蚀性能的影响规律。最终,归纳了耐蚀高熵合金在岛礁装备中的潜在应用领域,为全面提升我国关键装备在南沙岛礁环... 详细综述了南沙岛礁环境下装备的腐蚀特点以及耐蚀高熵合金的研究进展,着重分析了合金化元素及热处理工艺对耐蚀高熵合金腐蚀性能的影响规律。最终,归纳了耐蚀高熵合金在岛礁装备中的潜在应用领域,为全面提升我国关键装备在南沙岛礁环境中的服役能力提供了理论指导。 展开更多
关键词 岛礁环境 南沙区域 装备腐蚀 高熵合金 耐蚀行为
下载PDF
金属增材制造技术在轨道客车领域的研究进展 被引量：2
6
作者 李九一 李刚卿 +5 位作者 孙晓光 韩晓辉 孔德成 肖葵 李晓刚 董超芳 《高速铁路新材料》 2022年第4期8-14,共7页
金属增材制造是增材制造(Additive Manufacturing,AM)体系中最具价值的技术,与传统铸、锻、焊制造方法相比,具有轻量化、一体化、无模制造的优点,能够在很大程度上满足轨道客车未来快速化、定制化制造模式以及产品轻量化、高性能的发展... 金属增材制造是增材制造(Additive Manufacturing,AM)体系中最具价值的技术,与传统铸、锻、焊制造方法相比,具有轻量化、一体化、无模制造的优点,能够在很大程度上满足轨道客车未来快速化、定制化制造模式以及产品轻量化、高性能的发展需求。通过对金属增材制造技术发展现状进行综述,介绍了金属增材制造在轨道客车领域中零部件制造和修复方面的研究,阐述了轨道客车领域中增材制造不锈钢机械性能和耐蚀行为特点,总结了金属增材制造在轨道客车领域面临的主要问题,为科研和工程人员提供参考。 展开更多
关键词 金属增材制造 轨道客车 不锈钢 机械性能 耐蚀行为
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部