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较好韧性的超高强混凝土的制备及性能
被引量:
9
1
作者
佘伟
张云升
+1 位作者
张文华
李欣
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期310-314,共5页
通过二元、三元复合工业废渣大掺量取代水泥,普通砂取代磨细石英砂,掺短切钢纤维等优化基体组成工艺制备出了抗压、抗折强度分别为220,70 MPa的超高强混凝土(UHSC);系统研究了矿物掺和料掺加方式对UHSC动态力学行为的影响规律;通过压汞...
通过二元、三元复合工业废渣大掺量取代水泥,普通砂取代磨细石英砂,掺短切钢纤维等优化基体组成工艺制备出了抗压、抗折强度分别为220,70 MPa的超高强混凝土(UHSC);系统研究了矿物掺和料掺加方式对UHSC动态力学行为的影响规律;通过压汞分析(MIP)、扫描电镜(SEM)、X射线能谱分析(EDAX)、X射线衍射分析(XRD),研究了UHSC的孔结构、界面、显微结构和水化产物.结果表明:复掺矿物掺和料改善了UHSC的界面结构,促进了水化产物的形成,从而提高了UHSC的抗冲击和耐撞磨性能.
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关键词
超高强混凝土
矿物掺和料
韧性
抗冲击
耐
撞
磨
机理
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职称材料
再生骨料透水混凝土耐撞磨性试验研究
被引量:
17
2
作者
陈守开
张政男
+2 位作者
郑永杰
郭磊
汪伦焰
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2020年第7期153-159,共7页
耐撞磨性是影响再生骨料透水混凝土使用寿命及适用性的关键因素,目前国内外尚缺乏系统的研究。通过试验研究了不同水胶比、短切玄武岩纤维、粉煤灰、再生骨料替代率、双粒级骨料(5~10 mm,10~20 mm)掺量等因素对再生骨料透水混凝土耐撞...
耐撞磨性是影响再生骨料透水混凝土使用寿命及适用性的关键因素,目前国内外尚缺乏系统的研究。通过试验研究了不同水胶比、短切玄武岩纤维、粉煤灰、再生骨料替代率、双粒级骨料(5~10 mm,10~20 mm)掺量等因素对再生骨料透水混凝土耐撞磨性的影响。结果表明:水胶比超过0.27时,再生骨料透水混凝土撞磨时质量损失随水胶比增大而增大;内掺10%粉煤灰能够提高再生骨料透水混凝土耐撞磨性;再生骨料透水混凝土的耐撞磨性随着替代率的增加先增大后减小,替代率为50%时耐撞磨性最好;双粒级有利于提高再生骨料透水混凝土耐撞磨性能。此外,强度、密度及孔隙率是影响再生骨料透水混凝土耐撞磨性的主要因素,总体呈现强度越大、密度越大或是孔隙率越小,耐撞磨性越好的趋势。
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关键词
再生骨料透水混凝土
耐
撞
磨
性
质量损失
影响因素
统计规律
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职称材料
闸室墙混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响因素研究
被引量:
8
3
作者
冯长伟
李思胜
+2 位作者
秦鸿根
杨声
王东英
《混凝土与水泥制品》
2008年第2期38-41,共4页
采用洛杉矶磨耗法和落锤法,分别测试了闸室墙混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能,分析了水泥、粉煤灰、外加剂、纤维等原材料和配合比参数对闸室墙混凝土耐撞磨和抗冲击性能的影响。结果表明,采用I级粉煤灰、聚羧酸类高效减水剂和PVAF三掺...
采用洛杉矶磨耗法和落锤法,分别测试了闸室墙混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能,分析了水泥、粉煤灰、外加剂、纤维等原材料和配合比参数对闸室墙混凝土耐撞磨和抗冲击性能的影响。结果表明,采用I级粉煤灰、聚羧酸类高效减水剂和PVAF三掺所配制的混凝土,不仅获得了良好的工作性和力学性能,还较好地改善了闸室墙混凝土的抗冲击和耐撞磨性能。
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关键词
洛杉矾
磨
耗法
三掺技术
配合比
耐
撞
磨
性
抗冲击性
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职称材料
闸室墙混凝土的耐撞磨试验
被引量:
4
4
作者
冯长伟
秦鸿根
常儇宇
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2009年第4期51-54,共4页
参照洛杉矶磨耗法进行闸室墙混凝土耐撞磨性能的测定和评价。进行了闸室墙混凝土耐撞磨性能、抗冲击性能和抗冲磨性能的研究,得到混凝土撞磨质量损失率和抗压强度的关系曲线。试验结果表明:参照洛杉矶磨耗法测定和评价混凝土的耐撞磨性...
参照洛杉矶磨耗法进行闸室墙混凝土耐撞磨性能的测定和评价。进行了闸室墙混凝土耐撞磨性能、抗冲击性能和抗冲磨性能的研究,得到混凝土撞磨质量损失率和抗压强度的关系曲线。试验结果表明:参照洛杉矶磨耗法测定和评价混凝土的耐撞磨性能科学合理,经济实用;混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能、抗冲磨性能具有较好的一致性;抗压强度越大,混凝土耐撞磨性能越好,可以通过混凝土抗压强度推算其撞磨质量损失率,为船闸混凝土耐撞磨性能的预测提供了参考依据。
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关键词
闸室墙混凝土
耐
撞
磨
性能
洛杉矶
磨
耗法
落锤法
水下钢球法
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职称材料
新型耐撞磨混凝土的应用与研究
被引量:
1
5
作者
杨宗铨
《四川水利》
1999年第1期10-13,共4页
推移质对水利工程、航运工程及桥涵建筑破坏十分严重。通常在建筑物的过流表面采用护面材料加以保护,常用护面材料造价高,施工技术复杂,耐撞磨性能有限,维修费用大。本文介绍的A型与B型耐撞磨混凝土是我所与有关单位近年研究成...
推移质对水利工程、航运工程及桥涵建筑破坏十分严重。通常在建筑物的过流表面采用护面材料加以保护,常用护面材料造价高,施工技术复杂,耐撞磨性能有限,维修费用大。本文介绍的A型与B型耐撞磨混凝土是我所与有关单位近年研究成功的新型耐撞磨材料,具有高强度、高密度、高耐撞磨能力,且施工简易,造价较低,可用于各种形状建筑物护面,推广应用前景广阔。该研究成果先后应用于玉溪河引水工程及都江堰外江河底整治工程,均取得成功。
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关键词
耐
撞
磨
混凝土
水利工程
护面材料
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职称材料
新型耐撞磨混凝土的应用与研究
6
作者
杨宗铨
《成都水利》
2001年第4期21-25,共5页
推移质对水利工程、航运工程及桥涵建筑破坏十分严重。通常在建筑物的过流表面采用护面材料加以保护,常用护面材料造价高,施工技术复杂、耐撞磨性有限、维修费用大。本文介绍的A型与B型耐撞磨混凝土是我所与有关单位近来研究成功的新...
推移质对水利工程、航运工程及桥涵建筑破坏十分严重。通常在建筑物的过流表面采用护面材料加以保护,常用护面材料造价高,施工技术复杂、耐撞磨性有限、维修费用大。本文介绍的A型与B型耐撞磨混凝土是我所与有关单位近来研究成功的新型耐撞磨材料,具有高强度、高密度、高耐撞磨能力。且施工简易,造价较低(仅为钢板护面造价的15%左右),可用于各种形状物护面,推广应用前景广阔。1996年该研究成果获四川省科技进步三等奖。先后应用于玉溪河引水工程及都江堰外江河底整治工程,均取得成功。
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关键词
水利工程
耐
撞
磨
混凝土
环氧砂浆
河底整治
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职称材料
闸室墙混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响因素研究
7
作者
杨军
《江苏科技信息》
2015年第2期64-65,共2页
文章为了测试闸室墙混凝土的抗冲击性能和耐磨性能,逐项的分析了粉煤灰、水泥、外加剂、纤维等这一系列的原材料和他们之间配比参数不同,以及对闸室混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响。测试结果表明,采用聚羧酸嘞高效减水剂、一级粉煤灰和...
文章为了测试闸室墙混凝土的抗冲击性能和耐磨性能,逐项的分析了粉煤灰、水泥、外加剂、纤维等这一系列的原材料和他们之间配比参数不同,以及对闸室混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响。测试结果表明,采用聚羧酸嘞高效减水剂、一级粉煤灰和PVAF三掺所配置出来的混凝土,不仅拥有非常好力学性能,还一定程度上的改善了闸室墙混凝土的耐撞磨和抗冲击性能。
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关键词
闸室墙
混凝土
抗冲击力
耐
撞
磨
性
影响因素
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职称材料
耐撞磨混凝土在都江堰渠首整治工程中的应用
8
作者
吴平勇
冯能
《四川水利》
1998年第5期5-6,共2页
关键词
渠首整治
耐
撞
磨
混凝土
都江堰
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职称材料
船闸用纤维混凝土耐撞磨性能与机理分析
9
作者
秦鸿根
耿帅帅
+1 位作者
朱晓斌
冯长伟
《华北水利水电学院学报》
2012年第6期93-97,共5页
采用掺I级粉煤灰、PVA纤维和聚羧酸类超塑化剂的"三掺技术"配制了船闸闸室墙耐撞磨高性能混凝土,研究了水泥品种、粉煤灰掺量和有机纤维对混凝土耐撞磨性能的影响规律.结果表明:掺PVA纤维可明显改善混凝土的耐撞磨性能和抗冲...
采用掺I级粉煤灰、PVA纤维和聚羧酸类超塑化剂的"三掺技术"配制了船闸闸室墙耐撞磨高性能混凝土,研究了水泥品种、粉煤灰掺量和有机纤维对混凝土耐撞磨性能的影响规律.结果表明:掺PVA纤维可明显改善混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能;采用的船闸工程混凝土耐撞磨性能试验方法用于混凝土耐撞磨性能的测定和评价是可行的.
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关键词
闸室墙混凝土
水泥品种
粉煤灰
PVA纤维
抗冲击
耐
撞
磨
性能
机理
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职称材料
题名
较好韧性的超高强混凝土的制备及性能
被引量:
9
1
作者
佘伟
张云升
张文华
李欣
机构
东南大学江苏省土木工程材料重点实验室
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期310-314,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(NSF50702014)
国防基础科研"十一五"项目(A1420060186)
文摘
通过二元、三元复合工业废渣大掺量取代水泥,普通砂取代磨细石英砂,掺短切钢纤维等优化基体组成工艺制备出了抗压、抗折强度分别为220,70 MPa的超高强混凝土(UHSC);系统研究了矿物掺和料掺加方式对UHSC动态力学行为的影响规律;通过压汞分析(MIP)、扫描电镜(SEM)、X射线能谱分析(EDAX)、X射线衍射分析(XRD),研究了UHSC的孔结构、界面、显微结构和水化产物.结果表明:复掺矿物掺和料改善了UHSC的界面结构,促进了水化产物的形成,从而提高了UHSC的抗冲击和耐撞磨性能.
关键词
超高强混凝土
矿物掺和料
韧性
抗冲击
耐
撞
磨
机理
Keywords
UHSC
mineral admixture
toughness
anti-impact
abrasion resistance
mechanism
分类号
TQ528.31 [化学工程—煤化学工程]
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职称材料
题名
再生骨料透水混凝土耐撞磨性试验研究
被引量:
17
2
作者
陈守开
张政男
郑永杰
郭磊
汪伦焰
机构
华北水利水电大学水利学院
河南省水环境模拟与治理重点实验室
水资源高效利用与保障工程河南省协同创新中心
河南省水环境治理与生态修复院士工作站
中国建筑第七工程局有限公司
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2020年第7期153-159,共7页
基金
国家自然科学青年基金项目(51309101)
国家自然科学基金面上项目(51679092)
+1 种基金
河南省重大科技攻关项目(172102210372)
河南省产学研合作项目(182107000031)。
文摘
耐撞磨性是影响再生骨料透水混凝土使用寿命及适用性的关键因素,目前国内外尚缺乏系统的研究。通过试验研究了不同水胶比、短切玄武岩纤维、粉煤灰、再生骨料替代率、双粒级骨料(5~10 mm,10~20 mm)掺量等因素对再生骨料透水混凝土耐撞磨性的影响。结果表明:水胶比超过0.27时,再生骨料透水混凝土撞磨时质量损失随水胶比增大而增大;内掺10%粉煤灰能够提高再生骨料透水混凝土耐撞磨性;再生骨料透水混凝土的耐撞磨性随着替代率的增加先增大后减小,替代率为50%时耐撞磨性最好;双粒级有利于提高再生骨料透水混凝土耐撞磨性能。此外,强度、密度及孔隙率是影响再生骨料透水混凝土耐撞磨性的主要因素,总体呈现强度越大、密度越大或是孔隙率越小,耐撞磨性越好的趋势。
关键词
再生骨料透水混凝土
耐
撞
磨
性
质量损失
影响因素
统计规律
Keywords
recycled aggregate pervious concrete
impact-abrasion resistance
mass loss
influencing factors
statistical rule
分类号
TV41 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
闸室墙混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响因素研究
被引量:
8
3
作者
冯长伟
李思胜
秦鸿根
杨声
王东英
机构
东南大学材料科学与工程学院
宿迁市航道管理处
出处
《混凝土与水泥制品》
2008年第2期38-41,共4页
文摘
采用洛杉矶磨耗法和落锤法,分别测试了闸室墙混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能,分析了水泥、粉煤灰、外加剂、纤维等原材料和配合比参数对闸室墙混凝土耐撞磨和抗冲击性能的影响。结果表明,采用I级粉煤灰、聚羧酸类高效减水剂和PVAF三掺所配制的混凝土,不仅获得了良好的工作性和力学性能,还较好地改善了闸室墙混凝土的抗冲击和耐撞磨性能。
关键词
洛杉矾
磨
耗法
三掺技术
配合比
耐
撞
磨
性
抗冲击性
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
闸室墙混凝土的耐撞磨试验
被引量:
4
4
作者
冯长伟
秦鸿根
常儇宇
机构
东南大学材料科学与工程学院
昆山市建设工程质量检测中心
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2009年第4期51-54,共4页
基金
江苏省交通厅航道局2007年度航道科学研究项目(H-07Y03)
文摘
参照洛杉矶磨耗法进行闸室墙混凝土耐撞磨性能的测定和评价。进行了闸室墙混凝土耐撞磨性能、抗冲击性能和抗冲磨性能的研究,得到混凝土撞磨质量损失率和抗压强度的关系曲线。试验结果表明:参照洛杉矶磨耗法测定和评价混凝土的耐撞磨性能科学合理,经济实用;混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能、抗冲磨性能具有较好的一致性;抗压强度越大,混凝土耐撞磨性能越好,可以通过混凝土抗压强度推算其撞磨质量损失率,为船闸混凝土耐撞磨性能的预测提供了参考依据。
关键词
闸室墙混凝土
耐
撞
磨
性能
洛杉矶
磨
耗法
落锤法
水下钢球法
Keywords
lock chamber wall concrete
impact and abrasion resistance
Los Angeles abrasion method
drop hammer method
underwater steel ball method
分类号
U641.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
新型耐撞磨混凝土的应用与研究
被引量:
1
5
作者
杨宗铨
机构
四川省水利电力研究所
出处
《四川水利》
1999年第1期10-13,共4页
文摘
推移质对水利工程、航运工程及桥涵建筑破坏十分严重。通常在建筑物的过流表面采用护面材料加以保护,常用护面材料造价高,施工技术复杂,耐撞磨性能有限,维修费用大。本文介绍的A型与B型耐撞磨混凝土是我所与有关单位近年研究成功的新型耐撞磨材料,具有高强度、高密度、高耐撞磨能力,且施工简易,造价较低,可用于各种形状建筑物护面,推广应用前景广阔。该研究成果先后应用于玉溪河引水工程及都江堰外江河底整治工程,均取得成功。
关键词
耐
撞
磨
混凝土
水利工程
护面材料
分类号
TV431.9 [水利工程—水工结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
新型耐撞磨混凝土的应用与研究
6
作者
杨宗铨
机构
四川省水利电力研究所
出处
《成都水利》
2001年第4期21-25,共5页
文摘
推移质对水利工程、航运工程及桥涵建筑破坏十分严重。通常在建筑物的过流表面采用护面材料加以保护,常用护面材料造价高,施工技术复杂、耐撞磨性有限、维修费用大。本文介绍的A型与B型耐撞磨混凝土是我所与有关单位近来研究成功的新型耐撞磨材料,具有高强度、高密度、高耐撞磨能力。且施工简易,造价较低(仅为钢板护面造价的15%左右),可用于各种形状物护面,推广应用前景广阔。1996年该研究成果获四川省科技进步三等奖。先后应用于玉溪河引水工程及都江堰外江河底整治工程,均取得成功。
关键词
水利工程
耐
撞
磨
混凝土
环氧砂浆
河底整治
分类号
TV431 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
闸室墙混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响因素研究
7
作者
杨军
机构
江苏省交通工程集团有限公司
出处
《江苏科技信息》
2015年第2期64-65,共2页
文摘
文章为了测试闸室墙混凝土的抗冲击性能和耐磨性能,逐项的分析了粉煤灰、水泥、外加剂、纤维等这一系列的原材料和他们之间配比参数不同,以及对闸室混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响。测试结果表明,采用聚羧酸嘞高效减水剂、一级粉煤灰和PVAF三掺所配置出来的混凝土,不仅拥有非常好力学性能,还一定程度上的改善了闸室墙混凝土的耐撞磨和抗冲击性能。
关键词
闸室墙
混凝土
抗冲击力
耐
撞
磨
性
影响因素
分类号
TU528.042 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
耐撞磨混凝土在都江堰渠首整治工程中的应用
8
作者
吴平勇
冯能
机构
都江堰管理局渠首管理处
出处
《四川水利》
1998年第5期5-6,共2页
关键词
渠首整治
耐
撞
磨
混凝土
都江堰
分类号
TV67 [水利工程—水利水电工程]
TV431
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职称材料
题名
船闸用纤维混凝土耐撞磨性能与机理分析
9
作者
秦鸿根
耿帅帅
朱晓斌
冯长伟
机构
东南大学材料科学与工程学院
江苏省土木工程材料重点实验室
出处
《华北水利水电学院学报》
2012年第6期93-97,共5页
基金
江苏省交通厅航道局资助项目(H-07Y03)
文摘
采用掺I级粉煤灰、PVA纤维和聚羧酸类超塑化剂的"三掺技术"配制了船闸闸室墙耐撞磨高性能混凝土,研究了水泥品种、粉煤灰掺量和有机纤维对混凝土耐撞磨性能的影响规律.结果表明:掺PVA纤维可明显改善混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能;采用的船闸工程混凝土耐撞磨性能试验方法用于混凝土耐撞磨性能的测定和评价是可行的.
关键词
闸室墙混凝土
水泥品种
粉煤灰
PVA纤维
抗冲击
耐
撞
磨
性能
机理
Keywords
concrete for navigation lock
cement type
fly ash
PVA fiber
impact resistance
impacting and abrasion resistance
mechanism
分类号
TU528.31 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
较好韧性的超高强混凝土的制备及性能
佘伟
张云升
张文华
李欣
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
9
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职称材料
2
再生骨料透水混凝土耐撞磨性试验研究
陈守开
张政男
郑永杰
郭磊
汪伦焰
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2020
17
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职称材料
3
闸室墙混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响因素研究
冯长伟
李思胜
秦鸿根
杨声
王东英
《混凝土与水泥制品》
2008
8
下载PDF
职称材料
4
闸室墙混凝土的耐撞磨试验
冯长伟
秦鸿根
常儇宇
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2009
4
下载PDF
职称材料
5
新型耐撞磨混凝土的应用与研究
杨宗铨
《四川水利》
1999
1
下载PDF
职称材料
6
新型耐撞磨混凝土的应用与研究
杨宗铨
《成都水利》
2001
0
下载PDF
职称材料
7
闸室墙混凝土抗冲击和耐撞磨性能的影响因素研究
杨军
《江苏科技信息》
2015
0
下载PDF
职称材料
8
耐撞磨混凝土在都江堰渠首整治工程中的应用
吴平勇
冯能
《四川水利》
1998
0
下载PDF
职称材料
9
船闸用纤维混凝土耐撞磨性能与机理分析
秦鸿根
耿帅帅
朱晓斌
冯长伟
《华北水利水电学院学报》
2012
0
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职称材料
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