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耐候H型钢圆角翘皮缺陷的成因分析与改进措施 被引量：1
1
作者 张丽娜 石雷 +2 位作者 澎奎 李静 潘利 《轧钢》 2021年第3期118-120,共3页
针对马鞍山钢铁股份有限公司大H型钢分厂生产的Q345NQR2耐候H型钢圆角翘皮缺陷问题,采用金相显微镜和扫描电镜分析的方法,分析了缺陷形成原因。结果表明,翘皮缺陷与基体存在明显分层,为热轧工序孔型不合理,万能轧制时轧辊圆角对轧件圆... 针对马鞍山钢铁股份有限公司大H型钢分厂生产的Q345NQR2耐候H型钢圆角翘皮缺陷问题,采用金相显微镜和扫描电镜分析的方法,分析了缺陷形成原因。结果表明,翘皮缺陷与基体存在明显分层,为热轧工序孔型不合理,万能轧制时轧辊圆角对轧件圆角切肉,轧制过程中把金属压入轧件所致。通过优化开坯机孔型、调整万能轧机水平度等措施,有效减少了此类翘皮缺陷的发生,显著提升了产品质量和经济效益。 展开更多
关键词 耐候h型钢 圆角 翘皮缺陷 开坯机孔型 万能轧制
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铁路车辆用Q420NQR1耐候H型钢的开发 被引量：4
2
作者 卜向东 周彦 宋振东 《铁路技术创新》 2016年第2期25-27,共3页
采用异型坯连铸机生产Q420NQR1耐候H型钢时,铸坯表面存在裂纹等影响铸坯质量问题。对其化学成分及产生裂纹的原因进行分析,提出改进措施。通过优化化学成分、改善铸坯温度、调整设备精度,制定合理可行工艺及工艺参数,有效避免Q420NQR1耐... 采用异型坯连铸机生产Q420NQR1耐候H型钢时,铸坯表面存在裂纹等影响铸坯质量问题。对其化学成分及产生裂纹的原因进行分析,提出改进措施。通过优化化学成分、改善铸坯温度、调整设备精度,制定合理可行工艺及工艺参数,有效避免Q420NQR1耐候H型钢异型坯横裂纹的产生。 展开更多
关键词 Q420NQR1耐候h型钢 裂纹 铸坯 铁路车辆
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铁路车厢用高强度耐候H型钢生产实践
3
作者 高勇 董方 +1 位作者 刘平 周彦 《包钢科技》 2017年第3期23-25,共3页
文章简单介绍了铁路车厢用高强度耐候H型钢的生产工艺和试制结果,结果表明,该钢化学成分、力学性能等技术指标均达到了标准要求,满足车厢用钢的需要。
关键词 冶炼工艺 保护渣 高强度耐候h型钢
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铌钒微合金化对大规格耐候热轧H型钢力学性能的影响 被引量：1
4
作者 夏勐 陈辉 +5 位作者 汪杰 邢军 黄琦 彭林 何军委 沈千成 《热加工工艺》 北大核心 2022年第5期80-83,共4页
通过试验对比了铌微合金化与钒微合金化成分对大规格耐候热轧H型钢力学性能的影响。结果表明:采用铌微合金化能够获得相对细小且均匀的显微组织,明显改善低温韧性,提升塑性指标,且对提升强度更有利。
关键词 耐候热轧h型钢 微合金化 力学性能
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轧制温度对耐候热轧H型钢力学性能的影响
5
作者 夏勐 陈辉 +4 位作者 汪杰 彭林 何军委 邢军 彦井成 《钢结构（中英文）》 2021年第3期46-51,共6页
根据热轧H型钢翼缘厚度方向变形集中在万能轧制阶段的特点,将万能阶段开轧温度设定在800~1000℃,其余主要工艺参数不变。通过对热轧H型钢进行力学性能检验及显微组织对比分析,发现铁素体晶粒尺寸及外形对产品力学性能有至关重要的影响,... 根据热轧H型钢翼缘厚度方向变形集中在万能轧制阶段的特点,将万能阶段开轧温度设定在800~1000℃,其余主要工艺参数不变。通过对热轧H型钢进行力学性能检验及显微组织对比分析,发现铁素体晶粒尺寸及外形对产品力学性能有至关重要的影响,而万能阶段开轧温度对铁素体晶粒尺寸及外形存在显著影响。当开轧温度在1000~950℃时,虽然能够实现奥氏体动态再结晶,但在轧后分别从900和850℃空冷时,再结晶晶粒长大迅速,也易出现反常长大。当开轧温度为1000℃时,铁素晶粒尺寸不一,存在明显的混晶,当温度降低至950℃时,虽然混晶情况有所改善,但依然无法消除。在温度降低至900℃时,不仅能够完成奥氏体动态再结晶,而且轧后空冷起始温度降低至800℃,再结晶晶粒长大被抑制,形成了细小且均匀的初始奥氏体组织,此时的铁素体晶粒为10~30μm的等轴状。当温度进一步降低至850~800℃时,因无法达到促进奥氏体动态再结晶的热激活能需求,仅在未再结晶区进行了变形,最终形成扁平状铁素体晶粒,长轴与短轴尺寸比例接近2∶1,长轴尺寸减小不明显,短轴尺寸进一步减小。正因为如此,随着开轧温度从1000℃降低至900℃,铁素体晶粒尺寸减小,从而增加了晶界面积,降低了应力集中程度,增大了瞬时变形的均匀分配能力,使得产品屈服强度从369 MPa升高至415 MPa,抗拉强度从508 MPa升高至546 MPa,断后伸长率从30.0%升高至31.5%,低温冲击功均值从36 J提升至99 J;当温度降低至850~800℃时,扁平状铁素体晶粒进一步增大了晶界面积,使得产品屈服强度和抗拉强度分布进一步升高至468 MPa和567 MPa,但由于长、短轴差距增大,导致塑性变形时需要协调转动而产生畸变能,断后伸长率降低至27.5%,低温冲击功均值提升至109 J,此时屈强比已达到0.83。鉴于降低开轧温度影响生产节奏,同时考虑万能轧机负荷、� 展开更多
关键词 耐候热轧h型钢 轧制温度 力学性能 铁素体晶粒
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高强度Q355NHE耐候H型钢的开发 被引量：5
6
作者 李建中 叶高旗 张玉峰 《特殊钢》 北大核心 2019年第6期46-50,共5页
介绍了津西高强度Q355NHE耐候H型钢试制和生产工艺,对生产过程中的关键工序进行了分析和讨论,通过控制成品碳0.06%~0.10%,镍铬当量比(Ni/Cr)0.35~0.45,连铸一冷下降10%,二冷比水量0.70 L/kg左右,稳定连铸浇注周期35~40 min,加热炉在炉... 介绍了津西高强度Q355NHE耐候H型钢试制和生产工艺,对生产过程中的关键工序进行了分析和讨论,通过控制成品碳0.06%~0.10%,镍铬当量比(Ni/Cr)0.35~0.45,连铸一冷下降10%,二冷比水量0.70 L/kg左右,稳定连铸浇注周期35~40 min,加热炉在炉时间≤150 min,以及含铌钢的控制轧制等工艺措施,减轻了连铸坯表面凹陷和裂纹,减少了钢中大型C类夹杂物,杜绝了耐候H型钢表面的龟裂缺陷,从而保证-40℃低温冲击功超过标准27 J的要求,平均值为156 J。 展开更多
关键词 高强度耐候钢h型钢 铸坯表面凹陷 C类夹杂物 含微Nb钢轧制 低温冲击韧性
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