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四连杆后悬架前束调节杆断裂问题分析
1
作者 李明敏 陈锦烽 陈得意 《北京汽车》 2024年第5期29-32,54,共5页
某MPV(Multi-Purpose Vehicles,多用途汽车)在道路耐久试验中进行40%耐久测试时,后悬架前束调节杆出现断裂。结合有限元分析方法对该问题进行排查发现,衬套压装套管处焊缝长度不足,一旦承受大的拉伸载荷,将出现应力集中,从而导致前束调... 某MPV(Multi-Purpose Vehicles,多用途汽车)在道路耐久试验中进行40%耐久测试时,后悬架前束调节杆出现断裂。结合有限元分析方法对该问题进行排查发现,衬套压装套管处焊缝长度不足,一旦承受大的拉伸载荷,将出现应力集中,从而导致前束调节杆早期失效。对此,从成本及可靠性出发,增大前束调节杆中间连接管外径,同时将管两端拍扁满足焊接工艺要求,从而增大焊接长度,显著降低焊缝处应力集中。对优化后样件分别进行台架验证及整车道路耐久测试,均再未出现后悬架前束调节杆断裂现象。 展开更多
关键词 前束调节杆 耐久开裂 焊缝长度 结构优化
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纯电动汽车前副车架开裂失效分析 被引量：1
2
作者 詹士成 周钊 +1 位作者 袁宝文 彭文欢 《汽车科技》 2023年第4期64-67,共4页
针对某纯电动汽车前副车架在整车恶路耐久和台架疲劳耐久试验中摆臂安装区域出现两处钣金开裂问题,基于对断口材料的化学成分、力学性能、宏观形貌、微观形貌等分析,最终确定了副车架开裂的失效模式,其中一处开裂为疲劳断裂,另一处为延... 针对某纯电动汽车前副车架在整车恶路耐久和台架疲劳耐久试验中摆臂安装区域出现两处钣金开裂问题,基于对断口材料的化学成分、力学性能、宏观形貌、微观形貌等分析,最终确定了副车架开裂的失效模式,其中一处开裂为疲劳断裂,另一处为延性断裂,并且推断出两处开裂的形成存在一定逻辑关系。通过对疲劳断裂处的结构优化和CAE分析,最终改进样件顺利通过台架试验和整车试验,证明了断口分析在解决副车架失效问题中的重要性。 展开更多
关键词 断口分析 副车架 台架试验 耐久开裂 纯电动
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简易台架和道路试验相结合的车身钣金开裂优化方法研究
3
作者 王坤波 苟黎刚 +2 位作者 张德彬 王雷 郑琪 《汽车工艺与材料》 2024年第10期21-27,共7页
主要介绍了一种结合Miner原理,使用简易台架试验对车身钣金耐久开裂问题整改方案的有效性进行快速验证,并结合道路耐久试验完成验证闭环的优化方法。首先,对某车型在强化耐久试验中出现的车身钣金开裂问题进行复现,确认钣金开裂的原因... 主要介绍了一种结合Miner原理,使用简易台架试验对车身钣金耐久开裂问题整改方案的有效性进行快速验证,并结合道路耐久试验完成验证闭环的优化方法。首先,对某车型在强化耐久试验中出现的车身钣金开裂问题进行复现,确认钣金开裂的原因并制定整改方案;然后通过CAE仿真分析设计一种简易台架试验,在使用该台架试验准确复现钣金开裂问题后,即可对整改方案的有效性进行快速验证;最后经过实车强化耐久试验验证,整改后的钣金未出现开裂问题,证明了该方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 简易台架试验 Miner原理 钣金耐久开裂 实车耐久验证
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