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题名翼缘板连接的管幕结构抗弯性能的影响研究
被引量：5
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作者
贾鹏蛟
赵文
刘云安
郝云超
韩健勇
陈阳
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机构
东北大学资源与土木工程学院
中铁七局集团有限公司勘测设计院
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出处
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第2期390-396,共7页
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基金
国家自然科学基金(51578116)
中央高校基本科研业务专项资金资助(N160106006)
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文摘
STS(Steel Tube Slab)管幕结构是一种用于修建地铁站,下穿有隧道、道路、铁路的新型地下支护体系,它是采用混凝土、翼缘板、螺栓将若干个钢管连接起来,形成一个共同受力的支护结构。但STS管幕工法仍存在不足,在STS管幕结构的基础上加以改进,并采用有限元软件研究了翼缘板连接的管幕结构受弯性能的影响。结果表明:钢板连接形式的管幕结构,在一定范围内,极限承载力和横向刚度随混凝土强度的提高而增加较小;翼缘板厚度的增加对横向刚度影响较小,但对极限承载力影响较大,翼缘板厚度每增加1mm,极限承载力提高16.67k N左右;上下翼缘板间距对构件的极限承载力影响较大,翼缘板间距每增加50mm,极限承载力增加100k N左右。
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关键词
管幕
抗弯性能
翼缘板连接
横向刚度
数值模拟
ABAQUS
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Keywords
pipe-curtain
flexural behavior
connection of flange
lateral stiffness
numerical simulation
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分类号
TU9
[建筑科学]
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题名论预制梁翼缘板连接免凿毛施工技术
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作者
孙志远
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机构
中交一公局集团有限公司
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出处
《交通科技与管理》
2022年第11期94-96,共3页
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文摘
文章选择中交一公局加西公路3标项目为研究对象,分析了预制梁翼缘板连接免凿毛施工技术,该技术使用止浆带贯穿翼缘板侧面,形成不规则凹凸面,借助该凹凸面及止浆带的柔韧性,解决预制时存在的漏浆、不密实等问题,节省凿毛工序,提升梁板施工效率,实现成本节约。文章论述了该技术的特点、工艺原理,分析了施工工艺流程、操作要点及所需材料和设备,探索了质量、安全及环保控制措施,经该项目实践应用,取得良好的社会、经济效益,值得在同类工程中推广应用。
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关键词
翼缘板连接
免凿毛
预制梁
施工
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名焊接工艺对波形钢腹板焊接细节残余应力的影响
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作者
刘扬
马威
张海萍
邓扬
李立
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机构
湖南工业大学土木工程学院
北京建筑大学土木与交通工程学院
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出处
《湖南工业大学学报》
2022年第3期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52178207)。
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文摘
为得到一种较优的波形钢腹板-翼缘板焊件焊接工艺,以头道河大桥为工程背景,采用ABAQUS建立了3种不同加载工况下的焊接数值计算模型,得到了焊接过程中焊件的温度场变化,并对比了单面焊件在不同焊接顺序下的纵向残余应力分布,分析了单面焊件和双面焊件在折角区域焊缝的纵向残余应力分布,考虑了变截面对关键细节纵向残余应力的影响。结果表明:焊缝附近的等效残余应力接近Q345钢材的屈服应力,不容忽视;合理的焊接顺序能够降低单面焊件在折角区域焊缝的纵向残余应力;对于双面焊件,先焊一侧的焊缝应力水平低于单面焊件的,而后焊一侧的焊缝应力水平则高于单面焊件的,为减小折角焊缝区域的纵向残余应力,建议采用先焊折角圆弧外侧,再焊圆弧内侧的双面焊焊接工艺;关键细节的纵向残余应力与翼缘板厚度呈负相关。
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关键词
波形钢腹板-翼缘板连接焊缝
数值模拟
焊接残余应力
焊接工艺
板件厚度
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Keywords
corrugated steel web flange plate joint weld
numerical simulation
welding residual stress
welding process
plate thickness
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分类号
U4415
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名带翼缘板嵌入式连接件抗剪性能提升试验研究
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作者
张哲
靳文豪
喻晨阳
邓恩峰
王世博
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机构
郑州大学土木工程学院
中建三局第一建设工程有限责任公司
郑州城建集团投资有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第6期60-68,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51478437)
河南省交通运输厅科技计划项目(2020J-2-7)。
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文摘
为防止波纹钢腹板PC箱梁桥带翼缘板嵌入式连接件翼缘板过早失稳导致失去抗剪能力,在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉。设计制作7组足尺试件进行推出试验,分析栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件在剪力作用下的破坏形态和荷载滑移性能,以及翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度、翼缘板栓钉、腹板厚度和接合钢筋直径对抗剪性能的影响,并验证嵌入式连接件极限承载力计算公式适用性。结果表明:栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件试件破坏模式为混凝土劈裂,荷载~滑移曲线分为弹性阶段、屈服阶段、破坏阶段。在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉,阻止了翼缘板失稳,抗剪承载力得到显著提高;翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度对栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的抗剪性能影响较明显,而腹板厚度和接合钢筋直径的影响可以忽略。带翼缘板嵌入式连接件承载力修正计算公式与推出试验结果吻合度较好,可适用于栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的设计计算。
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关键词
组合梁桥
带翼缘板嵌入式连接件
栓钉强化
破坏形态
抗剪承载力
翼缘板宽厚比
腹板嵌入深度
推出试验
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Keywords
composite girder bridge
embedded connector with flange
stud-reinforced
failure mode
shear-carrying capacity
width-to-thickness ratio of flange plate
web embedded depth
push-out test
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分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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