期刊文献+
共找到697篇文章
< 1 2 35 >
每页显示 20 50 100
飞机红外辐射及大气透过率计算方法 被引量:38
1
作者 毛峡 胡海勇 +1 位作者 黄康 梁晓庚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1228-1231,1272,共5页
研究了飞机目标的红外辐射特性,以及红外辐射在大气中的辐射衰减特性.根据现有的理论基础以及飞机自身结构特性,将飞机的红外辐射源分为蒙皮、尾喷口和羽流3部分,并提出了3个辐射源在不同波段、不同角度下的红外辐射特性计算方法.根据... 研究了飞机目标的红外辐射特性,以及红外辐射在大气中的辐射衰减特性.根据现有的理论基础以及飞机自身结构特性,将飞机的红外辐射源分为蒙皮、尾喷口和羽流3部分,并提出了3个辐射源在不同波段、不同角度下的红外辐射特性计算方法.根据红外辐射的大气传输特性,采用了不同波长、不同弹目距离下的大气透过率简易计算方法,并将其与Lowtran7进行比较.计算了飞机在不同波段下,经大气衰减后,最终到达红外探测器的辐射强度. 展开更多
关键词 红外辐射 蒙皮 尾喷口 羽流 大气透过率 飞机
下载PDF
脉冲燃烧风洞及其在火箭和超燃发动机研究中的应用 被引量:33
2
作者 乐嘉陵 刘伟雄 +2 位作者 贺伟 谭宇 白菡尘 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期1-10,共10页
近期美国X-43A的飞行试验数据表明脉冲式风洞能够预测飞行性能。中国空气动力研究与发展中心(CARDC)20多年来一直在发展各种脉冲燃烧风洞技术及其在火箭高空羽流、超燃发动机研究中的应用。典型的四喷管火箭底部挡板采用涡轮废气排气方... 近期美国X-43A的飞行试验数据表明脉冲式风洞能够预测飞行性能。中国空气动力研究与发展中心(CARDC)20多年来一直在发展各种脉冲燃烧风洞技术及其在火箭高空羽流、超燃发动机研究中的应用。典型的四喷管火箭底部挡板采用涡轮废气排气方案能大大减少底部热流,这是脉冲式风洞的成功应用成果;在60~80ms脉冲燃烧风洞中首次进行了室温煤油燃料的超燃模型发动机试验,测量了发动机内流道中壁面压力和发动机推力,比较了脉冲式风洞和连续式风洞的试验结果。研究表明:在M=5、6试验条件下,煤油自发点火延滞时间约4ms,因而工作时间为60~80ms的脉冲燃烧风洞能够十分经济奏效地进行超燃模型发动机研究。笔者亦介绍了正在研制中的大口径脉冲燃烧风洞方案。 展开更多
关键词 脉冲风洞 羽流 火箭 超燃发动机 涡轮废气排气
下载PDF
飞机红外辐射特性建模与仿真 被引量:34
3
作者 刘娟 龚光红 +1 位作者 韩亮 高栋栋 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期1209-1213,共5页
飞机红外辐射建模与仿真研究是综合自然环境仿真的重要分支,根据目标飞行状态建立红外辐射模型是当前仿真的需求。文中基于综合自然环境、空气动力学、传热学和发动机工作原理,建立了飞机在当前飞行状态下蒙皮及发动机尾喷管、羽流的红... 飞机红外辐射建模与仿真研究是综合自然环境仿真的重要分支,根据目标飞行状态建立红外辐射模型是当前仿真的需求。文中基于综合自然环境、空气动力学、传热学和发动机工作原理,建立了飞机在当前飞行状态下蒙皮及发动机尾喷管、羽流的红外辐射强度特性模型。在当前飞行状态为输入情况下,分析并计算了运动飞机的红外辐射特性,并通过仿真获到了飞机在不同状态下的红外辐射结果。此建模方法对国防军事仿真系统中的平台红外探测与实时红外场景生成具有重要意义。 展开更多
关键词 红外辐射 蒙皮 羽流 发动机
下载PDF
用FVM法计算固体火箭羽流的红外特性 被引量:25
4
作者 樊士伟 张小英 +2 位作者 朱定强 向红军 蔡国飙 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期793-797,共5页
建立了有限体积法(FVM)的理论模型模拟固体火箭羽流的红外特性,研究了燃气组分H2O,CO2,CO,HCL,OH,NO的吸收和发射,以及AL2O3粒子云的吸收、发射和散射,还研究了两相流场中气相和粒子云温度不均匀时对辐射传输方程的修正.计算一单喷管固... 建立了有限体积法(FVM)的理论模型模拟固体火箭羽流的红外特性,研究了燃气组分H2O,CO2,CO,HCL,OH,NO的吸收和发射,以及AL2O3粒子云的吸收、发射和散射,还研究了两相流场中气相和粒子云温度不均匀时对辐射传输方程的修正.计算一单喷管固体火箭的二维轴对称羽流在光谱2~5μm的红外特性,给出羽流辐射的空间分布和光谱分布并与文献计算的结果对比.研究表明:有限体积法能较好地模拟固体火箭羽流的红外特性;粒子辐射占固体火箭羽流红外辐射的主要部分;在光谱2~4μm粒子辐射使羽流辐射增强,而在光谱4~5μm粒子辐射使羽流辐射减弱. 展开更多
关键词 FVM法 固体火箭 羽流 红外辐射
下载PDF
固体火箭羽流红外特性的DOM法模拟及高度影响研究 被引量:20
5
作者 张小英 朱定强 蔡国飙 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期702-706,共5页
为研究固体火箭羽流的红外特性,建立了贴体坐标系下,考虑气相和Al2O3凝相温度不相等及Al2O3粒子直径变化情况下,计算固体火箭羽流红外特性的方法——离散坐标法(DOM)。计算了光谱2~5μ范围内,某固体火箭发动机在地面及不同飞行高度下羽... 为研究固体火箭羽流的红外特性,建立了贴体坐标系下,考虑气相和Al2O3凝相温度不相等及Al2O3粒子直径变化情况下,计算固体火箭羽流红外特性的方法——离散坐标法(DOM)。计算了光谱2~5μ范围内,某固体火箭发动机在地面及不同飞行高度下羽流的红外特性,研究了飞行高度对羽流红外特性的影响。研究表明:在固体火箭羽流的红外辐射中,粒子辐射起着主导性的作用,粒子辐射在不同的波带对固体火箭羽流辐射的影响有所不同;在高度30~60km范围内,固体火箭羽流在光谱2~5μm沿表面外法线方向的辐射强度随飞行高度的上升而增强。 展开更多
关键词 DOM法 固体火箭 羽流 红外辐射 数值仿真
下载PDF
环境地球物理方法在污染场地调查中的应用 被引量:17
6
作者 叶腾飞 龚育龄 +2 位作者 能昌信 董路 陈勇 《南华大学学报(自然科学版)》 2008年第3期9-14,共6页
随着环境科学和地球物理学的发展,地球物理学在环境科学中的应用领域不断扩展,逐渐形成了环境地球物理学.环境地球物理学是利用地球物理学的理论和方法来研究地球物理场和地球物质的物理或化学特性,已被我国乃至全世界用于解决污染场地... 随着环境科学和地球物理学的发展,地球物理学在环境科学中的应用领域不断扩展,逐渐形成了环境地球物理学.环境地球物理学是利用地球物理学的理论和方法来研究地球物理场和地球物质的物理或化学特性,已被我国乃至全世界用于解决污染场地调查、环境污染的监测、生态环境变化预测、环境治理措施的效果检查等方面.本文结合两个工程实例,论述了环境地球物理方法在污染场地调查中的重要作用,介绍该方法在圈定城市污染沉积物和绘制污染场地污染羽流的中应用效果及其发展趋势.实践证明,环境地球物理方法是污染场地调查中的新型学科. 展开更多
关键词 环境地球物理 污染场地 调查 羽流
下载PDF
采用“二区+CFD”模型研究点源自然通风及其羽流 被引量:6
7
作者 高军 高甫生 赵加宁 《暖通空调》 北大核心 2005年第1期20-25,共6页
讨论了几个典型的羽流流量计算公式 ,结合一种二区自然通风模型 ,建立了热分层高度、通风量和中和界高度的计算式。基于单步静态耦合 (或预定边界条件 )的思想 ,采用“二区 +CFD”模型的方法研究了自然通风及其羽流。二区模型提供CFD模... 讨论了几个典型的羽流流量计算公式 ,结合一种二区自然通风模型 ,建立了热分层高度、通风量和中和界高度的计算式。基于单步静态耦合 (或预定边界条件 )的思想 ,采用“二区 +CFD”模型的方法研究了自然通风及其羽流。二区模型提供CFD模拟边界条件 ,CFD模拟反向检验二区模型 。 展开更多
关键词 自然通风 羽流 CFD模拟 层高 热分层 通风量 高度 公式 思想 计算式
下载PDF
飞行参数对导弹发动机羽流的影响 被引量:16
8
作者 孙振华 徐东来 何国强 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期188-191,共4页
对导弹发动机在不同飞行条件下的羽流进行数值模拟,得到飞行参数对导弹发动机羽流的影响规律,为载机挂点设计和制定发射边界提供了相应的理论依据。计算结果表明,在相同飞行马赫数下随飞行高度的增加,导弹羽流边界随之增加;在相同飞行... 对导弹发动机在不同飞行条件下的羽流进行数值模拟,得到飞行参数对导弹发动机羽流的影响规律,为载机挂点设计和制定发射边界提供了相应的理论依据。计算结果表明,在相同飞行马赫数下随飞行高度的增加,导弹羽流边界随之增加;在相同飞行高度下随飞行马赫数的增加,导弹羽流边界随之减小,同时导弹羽流结构也随飞行条件变化而有很大的不同。数值模拟与地面试验结果一致,计算具有较高的可信度。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 羽流 马赫盘 发射边界 数值模拟
下载PDF
烟气运动的盐水模拟实验 被引量:9
9
作者 麻柏坤 张人杰 +1 位作者 张和平 霍然 《实验力学》 CSCD 北大核心 1994年第4期317-322,共6页
本文介绍了用盐水在清水中运动模拟热烟气运动的盐水模拟实验原理和模拟实验的相似准则。我们研制了一个盐水模拟实验装置,进行了初步实验研究,得到一些与理论和在空气中烟气羽流实验相一致的实验结果。
关键词 烟气运动 盐水模拟 羽流 火灾 预防
下载PDF
羽流UV-VIS辐射在液体火箭发动机故障诊断中的应用技术研究 被引量:12
10
作者 赵永学 张育林 +1 位作者 李麦亮 周进 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期34-39,共6页
为发展基于羽流 UV - VIS辐射光谱的液体火箭发动机故障诊断技术 ,以光谱采集系统为测量手段 ,对三组元模型发动机排气羽流及用以模拟煤油 -氧发动机燃烧的气氧 -煤油火焰的近紫外与可见光谱辐射进行了实验研究 ,利用辐射传递模型对实... 为发展基于羽流 UV - VIS辐射光谱的液体火箭发动机故障诊断技术 ,以光谱采集系统为测量手段 ,对三组元模型发动机排气羽流及用以模拟煤油 -氧发动机燃烧的气氧 -煤油火焰的近紫外与可见光谱辐射进行了实验研究 ,利用辐射传递模型对实验结果进行了理论计算 ,利用演化算法对实验结果进行了反算。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 故障诊断 羽流 辐射光谱检测 UV-VIS
下载PDF
羽流问题研究概况 被引量:10
11
作者 蔡国飙 祖国君 +1 位作者 王慧玉 张振鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期50-54,81,共6页
概要介绍了羽流研究的目的和意义,羽流研究的方法及国内外羽流研究的现状。阐明了用数值模拟的方法研究羽流问题的必要性和迫切性。
关键词 尾流 数值模拟 计算空气动力学 羽流
下载PDF
固体火箭发动机喷管及出口处流场特性的数值分析 被引量:12
12
作者 张硕 王宁飞 张平 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2007年第1期177-180,共4页
采用STAR-CD计算流体软件对某俄式发动机的喷管内流场及喷管出口处流场进行了三维的数值仿真与研究。分析了喷管内流场及喷管出口处流场的流动情况和设置不同出口边界位置对喷管中流场分离点及斜激波反射点的位置的影响,得到了清晰的流... 采用STAR-CD计算流体软件对某俄式发动机的喷管内流场及喷管出口处流场进行了三维的数值仿真与研究。分析了喷管内流场及喷管出口处流场的流动情况和设置不同出口边界位置对喷管中流场分离点及斜激波反射点的位置的影响,得到了清晰的流场压力与马赫数的分布云图与曲线图。仿真结果与地面热试车试验测得的结果相吻合。可为固体火箭发动机喷管的设计与研究提供有效参考。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 喷管 羽流 数值仿真
下载PDF
个性化送风微环境的实验测试研究 被引量:10
13
作者 杨建荣 李先庭 A.Melikov 《暖通空调》 北大核心 2004年第9期87-90,95,共5页
通过对人体模型测试和示踪气体测量 ,研究了一种个性化送风系统中风速、风温和污染物浓度随送风参数的变化状况 ,并预测了此系统微环境 (人员呼吸区 )中空气参数的改变程度。结果表明 ,个性化送风的灵活控制有助于改善局部热环境和空气... 通过对人体模型测试和示踪气体测量 ,研究了一种个性化送风系统中风速、风温和污染物浓度随送风参数的变化状况 ,并预测了此系统微环境 (人员呼吸区 )中空气参数的改变程度。结果表明 ,个性化送风的灵活控制有助于改善局部热环境和空气品质 ,且呼吸区空气品质的改善程度与送风量。 展开更多
关键词 送风系统 空气品质 热环境 送风量 中空 羽流 微环境 中风 呼吸 改变
下载PDF
海底管道泄漏油气扩散规律数值仿真与对比分析 被引量:13
14
作者 李新宏 朱红卫 +2 位作者 陈国明 康前前 耿凯月 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期608-614,共7页
为研究海底原油与天然气单相泄漏扩散规律的差异性,合理制定应急响应策略,减小事故损失,针对海底管道失效所致的原油与天然气泄漏问题,基于计算流体动力学CFD方法,建立海底油气管道泄漏事故后果预测与评估模型,对特定事故场景下的海底... 为研究海底原油与天然气单相泄漏扩散规律的差异性,合理制定应急响应策略,减小事故损失,针对海底管道失效所致的原油与天然气泄漏问题,基于计算流体动力学CFD方法,建立海底油气管道泄漏事故后果预测与评估模型,对特定事故场景下的海底原油与天然气泄漏扩散过程进行模拟与分析,从泄漏扩散过程、工况因素影响、泄漏后果及应对策略4个方面对比原油与天然气的泄漏扩散特性。结果表明:相同工况下,海底原油与天然气在泄漏速率、扩散时间、扩散形态及水平最大扩散距离方面存在显著差别;与天然气相比,原油泄漏扩散行为对工况因素具有更高的敏感性;原油泄漏会引发严重的环境灾害,天然气泄漏则会影响海上结构物的稳定性及引发火灾爆炸事故,据此需合理制定具有针对性的应对策略。 展开更多
关键词 安全工程 海底管道 油气泄漏 射流 羽流 扩散规律 对比分析
下载PDF
离子推力器羽流测量E×B探针设计及误差分析 被引量:11
15
作者 唐福俊 张天平 《真空与低温》 2007年第2期77-80,共4页
分析了E×B探针测量离子电推进羽流的误差,重点讨论了E×B探针的分辨率以及E×B探针设计的主要问题。设计了一种用于离子推力器羽流双荷离子测量的E×B探针。
关键词 离子推力器 E×B探针 测量误差 羽流
下载PDF
采用盐水模型实验法研究自然通风 被引量:8
16
作者 王磊 高军 赵加宁 《建筑热能通风空调》 2007年第5期20-24,54,共6页
根据相似理论,分析了盐水模型实验在自然通风研究中的可行性,讨论了空气中的热羽流和盐水溶液羽流的相似条件。建立了自然通风盐水模型实验台,以盐水和清水之间的密度差模拟空气的温度差,用盐水在清水中的运动模拟实际建筑中热羽流的运... 根据相似理论,分析了盐水模型实验在自然通风研究中的可行性,讨论了空气中的热羽流和盐水溶液羽流的相似条件。建立了自然通风盐水模型实验台,以盐水和清水之间的密度差模拟空气的温度差,用盐水在清水中的运动模拟实际建筑中热羽流的运动。实验过程中在盐水中加入染料,可以清晰地观察到羽流的发生和发展过程,运动规律以及相互作用。研究了风口,热源及羽流等因素对通风效果的影响,准确地预测热分层高度、温度分布和通风量的变化规律。 展开更多
关键词 自然通风 相似理论 盐水实验 羽流 热分层高度
下载PDF
固体火箭羽流中Al_2O_3粒子的辐射特性 被引量:10
17
作者 张小英 朱定强 蔡国飙 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期247-250,共4页
基于Lorentz-Mie电磁理论,建立了计算Al2O3粒子辐射特性,包括散射截面、吸收截面、散射系数、吸收系数、散射相函数的计算方法,并在假设粒子散射为单次、独立散射的基础上,推导了粒子系辐射特性的计算方法。采用此方法计算了含铝推... 基于Lorentz-Mie电磁理论,建立了计算Al2O3粒子辐射特性,包括散射截面、吸收截面、散射系数、吸收系数、散射相函数的计算方法,并在假设粒子散射为单次、独立散射的基础上,推导了粒子系辐射特性的计算方法。采用此方法计算了含铝推进剂固体发动机尾喷流在2~5μm光谱范围内Al2O3粒子的辐射特性。结果表明,用Lorentz-Mie电磁理论计算Al2O3粒子的辐射特性是有效的、可靠的。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 羽流 Al2O3粒子 辐射特性 MIE散射
下载PDF
卫星姿控发动机高空羽流场工程分析 被引量:9
18
作者 程晓丽 王强 阎喜勤 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期59-63,共5页
发展卫星姿控小推力发动机高空羽流场的工程估算方法,计算分析其主要燃气组分的分布特征.采用网格技术将发动机喷管出口截面剖分形成多独立点源,建立了非均匀出口流动条件下的分析模型.与自由分子单一点源模型相比,该模型的计算结果... 发展卫星姿控小推力发动机高空羽流场的工程估算方法,计算分析其主要燃气组分的分布特征.采用网格技术将发动机喷管出口截面剖分形成多独立点源,建立了非均匀出口流动条件下的分析模型.与自由分子单一点源模型相比,该模型的计算结果更接近实验值.对MBB 10N双组元发动机多组分羽流场的研究表明,压强场和内能场的变化较剧烈;不同于轻分子组分,重分子组分主要集中于轴线附近,其密度场呈较强方向性. 展开更多
关键词 空气动力学 羽流 点源模型 双组元发动机
下载PDF
场发射电推力器的研究现状及其关键技术 被引量:8
19
作者 郭登帅 康小明 +6 位作者 刘欣宇 贺伟国 杭观荣 李彦达 张锐 王政伟 余勇 《火箭推进》 CAS 2018年第4期1-9,共9页
与传统的化学推进相比,电推进具有高比冲、小推力、长寿命等特点,能够大幅节省推进剂、增加有效载荷质量,从而增加航天器在轨寿命,提高航天器的整体性能与收益,特别适合用于航天器的姿态控制、轨道转移和深空探测等任务。场发射电推力... 与传统的化学推进相比,电推进具有高比冲、小推力、长寿命等特点,能够大幅节省推进剂、增加有效载荷质量,从而增加航天器在轨寿命,提高航天器的整体性能与收益,特别适合用于航天器的姿态控制、轨道转移和深空探测等任务。场发射电推力器是一种具有比冲高、推力冲量分辨率高、推力噪声低、功耗及成本低、结构紧凑等优点的电推力器,是重力梯度卫星的高精度阻力补偿、微纳卫星的姿态控制和轨道转移、星座编队飞行等任务最有前景的推进技术之一。简述了场发射电推力器的工作原理、结构和特点,重点分析了国内外场发射电推力器的研究现状以及关键技术。 展开更多
关键词 场发射电推力器 发射极 羽流 中和器 浸润
下载PDF
稳态等离子体推进器羽流场数值模拟 被引量:6
20
作者 贺碧蛟 张建华 蔡国飙 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1009-1013,共5页
采用二维轴对称模型,使用粒子网格法(PIC)和直接模拟蒙特卡洛法(DSMC)相结合的方法,对稳态等离子体推进器(SPT)羽流场进行了数值模拟.采用DSMC方法中的随机取样频率法(RSF)求解粒子碰撞过程,并对比了不同的分配电荷方式、电子运动模型及... 采用二维轴对称模型,使用粒子网格法(PIC)和直接模拟蒙特卡洛法(DSMC)相结合的方法,对稳态等离子体推进器(SPT)羽流场进行了数值模拟.采用DSMC方法中的随机取样频率法(RSF)求解粒子碰撞过程,并对比了不同的分配电荷方式、电子运动模型及SPT出口条件时的羽流场.将不同条件计算得到的羽流场中距SPT出口0.1m,0.5m及1.0m处的离子电流密度和电荷密度与实验结果进行了对比,得出在采用面积权重法分配电荷、等熵模型描述电子运动和用实验值设定发动机出口参数时对SPT羽流场数值模拟的电流密度和轴向附近的电荷密度结果与实验结果符合程度较好的结论. 展开更多
关键词 等离子体动力学 等离子体发动机 稳态等离子体推进器 羽流 粒子网格法 直接模拟蒙特卡洛法
下载PDF
上一页 1 2 35 下一页 到第
使用帮助 返回顶部