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一种基于网格块的分布式数据流聚类算法 被引量:4
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作者 唐颖峰 陈世平 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2016年第3期488-493,共6页
对智能交通系统中面向分布式数据流的聚类问题进行了研究.针对智能交通系统中传感器网络分布式数据流的特点,提出一种基于网格块的分布式数据流的聚类方法.该方法将网格空间划分为网格块,并分布于各计算节点,通过对各网格块进行更新、... 对智能交通系统中面向分布式数据流的聚类问题进行了研究.针对智能交通系统中传感器网络分布式数据流的特点,提出一种基于网格块的分布式数据流的聚类方法.该方法将网格空间划分为网格块,并分布于各计算节点,通过对各网格块进行更新、增量式聚簇、以及网格块的拼合,能够快速响应用户的查询请求,返回任意时间窗口内数据的聚类结果.实验表明,在保证聚类准确性的前提下,该方法能够有效缩短查询响应时间,并具有良好的可扩展性. 展开更多
关键词 智能交通系统 分布式数据流 密度网格 聚类 网格 传感器网络
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用于底水锥进研究的动态和静态局部网格加密算法的开发与应用
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作者 J.Manik 莫增敏 《吐哈油气》 1999年第3期77-83,共7页
在该项研究中,开发出一种三维、三相黑油模拟器,该模拟器将静态和动态局部网格加密程序结合起来研究水锥进问题。对水平和垂直井的情况都进行了研究。如果水锥进明显地牵涉到某一口井而不是出现在整个油藏的现象,则可只在该井眼范围内... 在该项研究中,开发出一种三维、三相黑油模拟器,该模拟器将静态和动态局部网格加密程序结合起来研究水锥进问题。对水平和垂直井的情况都进行了研究。如果水锥进明显地牵涉到某一口井而不是出现在整个油藏的现象,则可只在该井眼范围内应用局部网格加密程序,但在该项研究中,局部网格加密并未仅仅局限在井眼附近区域,而是沿整个油藏的油水界面都建立了,另外,由于该锥形油水界面不是静止的,所以对动态局部网格加密的效果进行了试验。对出现大面积含水层的一个毡状砂岩油藏和一个背斜油藏进行了研究。在毡状砂岩油藏中,只在一口井的附近区域进行静态局部网格加密,得到的结果就很准确。但是,在背斜油藏—含水层系统中,只在井眼范围内进行静态局部网格加密是不够的。在两种构造类型中,从动态局部网格加密模型得到的结果都很准确。 展开更多
关键词 局部网格加密 开发与应用 网格 底水锥进 网格模型 砂岩油藏 网格 网格系统 含水层系统 动态
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使用Illustrator 8.0中的渐变网格工具来制作鸡尾酒
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作者 小青 《桌面出版与设计》 1999年第2期25-27,共11页
关键词 渐变网格 ILLUSTRATOR 网格 网格 网格线 物体表面 PHOTOSHOP “对象” 使用技巧 物体分割
全文增补中
一维径向单相流油藏数值模拟方法
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作者 贾丙印 迟杰 +2 位作者 张永 李灿霞 张隆源 《科技风》 2020年第7期97-98,共2页
研究单井动态问题时,通常将井底附近的流动看做一维径向流动,此时,最经典的特点是沿着井轴压力呈圆形分布,且井底周围的压力变化快,而远离井底附近的压力变化小。因此,需要采取不等距网格来模拟单井的问题。该研究主要针对一维径向单相... 研究单井动态问题时,通常将井底附近的流动看做一维径向流动,此时,最经典的特点是沿着井轴压力呈圆形分布,且井底周围的压力变化快,而远离井底附近的压力变化小。因此,需要采取不等距网格来模拟单井的问题。该研究主要针对一维径向单相流油藏数值模拟方法,得出典型的一维径向单向流的解来刻画油藏特征。 展开更多
关键词 数值模拟 网格 单井 一维径向单相流
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建立碎屑岩油藏模拟模型的框架
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作者 吴光红 Weber,KJ 《油气田开发工程译丛》 北大核心 1991年第12期2-10,共9页
西文综述油藏模拟的实用方法,介绍为进行油藏模拟而提出的油藏基本类型,确定网格块的地质准则,以及风格块参数的近似确定方法。
关键词 碎屑岩 油藏模拟 模型 网格参数
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三维地震孔隙度模型
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作者 刘振军 《石油石化节能》 2001年第5期26-26,共1页
关键词 三维地震 孔隙度 油藏模型 协同克里格 网格 含油饱和度 井数据 样条插值 孔隙度模型 储集层
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多网格防阻块护栏系统的冲击响应 被引量:1
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作者 徐挺 缪馥星 +1 位作者 周风华 杨黎明 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期820-826,共7页
防阻块薄壁结构是护栏系统中重要的吸能元件,通过防阻块的优化设计提升护栏防护能力,最大限度地减小对乘员的伤害具有重要的意义。应用有限元软件ABAQUS,建立了单跨多网格防阻块波形梁护栏系统受质量块冲击的有限元分析模型,计算了壁厚... 防阻块薄壁结构是护栏系统中重要的吸能元件,通过防阻块的优化设计提升护栏防护能力,最大限度地减小对乘员的伤害具有重要的意义。应用有限元软件ABAQUS,建立了单跨多网格防阻块波形梁护栏系统受质量块冲击的有限元分析模型,计算了壁厚分别为2、3和4mm的多网格防阻块护栏系统的冲击响应过程,分析了3种不同壁厚的防阻块在给定冲击速度下,内能的变化情况。通过对比分析发现:冲击过程中,壁厚2mm的双网格防阻块最终内能质量比明显高于其他情形,能量吸收能力最强;并且壁厚2mm双网格防阻块情形的质量块加速度峰值比壁厚3mm单网格防阻块情形小约47.6%,更有利于乘员安全。此外,根据WSTC曲线,模拟工况下,冲击引起的人体头部减速度均在安全忍受范围内。 展开更多
关键词 冲击响应 有限元分析 网格防阻 护栏系统
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