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353130B型缺陷轴承运行中温度特性数值研究
1
作者
朱爱华
周生通
朱成九
《机电产品开发与创新》
2020年第1期55-58,共4页
随着铁路货车提速和重载化,以及中欧班列开行,轴箱轴承缺陷部件引起的温升会变得更加严重,并影响轴承的有效寿命、润滑和磨损等。以353130B型轴承为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件,基于有限元理论,提出了一个研究轴箱轴承温升的摩擦力矩模型...
随着铁路货车提速和重载化,以及中欧班列开行,轴箱轴承缺陷部件引起的温升会变得更加严重,并影响轴承的有效寿命、润滑和磨损等。以353130B型轴承为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件,基于有限元理论,提出了一个研究轴箱轴承温升的摩擦力矩模型,并开发了一个新的有限元模型。通过该模型进行了热-力耦合场数值研究,有利于认识轴箱轴承的热应力和温度特性,对THDS标准所规定的报警温度给出了一个修改建议,为铁路车辆部门提供技术支撑。
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关键词
缺陷
轴承
有限元
THDS
温度
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职称材料
基于ANSYS/LS-DYNA的铁路货车缺陷轴承振动特性研究
2
作者
朱爱华
朱成九
《制造业自动化》
2015年第24期19-22,共4页
基于ANSYS/LS-DYNA显式动力学,研究轴承有点缺陷时对轴承振动特性的影响,建立了轴承主要元件如内、外圈及滚子的点缺陷模型并进行动力学仿真分析,通过提取正常轴承和有点缺陷轴承运行时内圈滚道节点Y方向的加速度曲线,进行轴承振动信号...
基于ANSYS/LS-DYNA显式动力学,研究轴承有点缺陷时对轴承振动特性的影响,建立了轴承主要元件如内、外圈及滚子的点缺陷模型并进行动力学仿真分析,通过提取正常轴承和有点缺陷轴承运行时内圈滚道节点Y方向的加速度曲线,进行轴承振动信号时域分析,得出主要元件有点缺陷时轴承的振动特征。研究表明峰值、均值、方差、峭度指标、峰值指标和裕度指标可以作为滚子点缺陷的判断指标;方差均值比可以作为内圈点缺陷的判断指标;均方根值、方根幅值、方差、峭度指标、脉冲指标、峰值指标和裕度指标可以作为外圈点缺陷的判断依据。
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关键词
铁路
缺陷
轴承
显式动力学
加速度
时域分析
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职称材料
题名
353130B型缺陷轴承运行中温度特性数值研究
1
作者
朱爱华
周生通
朱成九
机构
华东交通大学机电与车辆工程学院
华东交通大学土木建筑学院
出处
《机电产品开发与创新》
2020年第1期55-58,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51505146)
西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1806)
江西省教育厅课题(GJJ170370)
文摘
随着铁路货车提速和重载化,以及中欧班列开行,轴箱轴承缺陷部件引起的温升会变得更加严重,并影响轴承的有效寿命、润滑和磨损等。以353130B型轴承为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件,基于有限元理论,提出了一个研究轴箱轴承温升的摩擦力矩模型,并开发了一个新的有限元模型。通过该模型进行了热-力耦合场数值研究,有利于认识轴箱轴承的热应力和温度特性,对THDS标准所规定的报警温度给出了一个修改建议,为铁路车辆部门提供技术支撑。
关键词
缺陷
轴承
有限元
THDS
温度
Keywords
defective bearing
finite element
THDS
temperature
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于ANSYS/LS-DYNA的铁路货车缺陷轴承振动特性研究
2
作者
朱爱华
朱成九
机构
华东交通大学机电工程学院
华东交通大学土木工程学院
出处
《制造业自动化》
2015年第24期19-22,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(11302077
51268016)
文摘
基于ANSYS/LS-DYNA显式动力学,研究轴承有点缺陷时对轴承振动特性的影响,建立了轴承主要元件如内、外圈及滚子的点缺陷模型并进行动力学仿真分析,通过提取正常轴承和有点缺陷轴承运行时内圈滚道节点Y方向的加速度曲线,进行轴承振动信号时域分析,得出主要元件有点缺陷时轴承的振动特征。研究表明峰值、均值、方差、峭度指标、峰值指标和裕度指标可以作为滚子点缺陷的判断指标;方差均值比可以作为内圈点缺陷的判断指标;均方根值、方根幅值、方差、峭度指标、脉冲指标、峰值指标和裕度指标可以作为外圈点缺陷的判断依据。
关键词
铁路
缺陷
轴承
显式动力学
加速度
时域分析
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
353130B型缺陷轴承运行中温度特性数值研究
朱爱华
周生通
朱成九
《机电产品开发与创新》
2020
0
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职称材料
2
基于ANSYS/LS-DYNA的铁路货车缺陷轴承振动特性研究
朱爱华
朱成九
《制造业自动化》
2015
0
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职称材料
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