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缸内直喷天然气/氢气混合燃料配合废气再循环的性能与排放
被引量：
6
1
作者
刘亦夫
刘兵
+2 位作者
曾科
周磊
孙璐
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期5-8,69,共5页
在一台天然气/氢气混合燃料的缸内直喷火花点火发动机上通过引入废气再循环(EGR)实验研究了EGR率、掺氢比及喷射时刻对发动机性能和排放的影响.结果表明:掺入氢气,在小EGR率时可以减小平均有效压力(BMEP)和有效热效率,在大EGR率时可以增...
在一台天然气/氢气混合燃料的缸内直喷火花点火发动机上通过引入废气再循环(EGR)实验研究了EGR率、掺氢比及喷射时刻对发动机性能和排放的影响.结果表明:掺入氢气,在小EGR率时可以减小平均有效压力(BMEP)和有效热效率,在大EGR率时可以增加BMEP和有效热效率;BMEP随EGR率的增大而减小,有效热效率随EGR率的增大先减后增.NOx排放随EGR率的增大而下降,随掺氢比的增大而上升;HC排放随EGR的增大而上升,随掺氢比的增大而下降;CO排放与EGR率变化基本无关,随掺氢比的增大而上升.平均指示压力变动系数Cimep随EGR率的增加而增大,相比于早喷射,晚喷射时Cimep的增大趋势更为明显,此时掺氢可以有效降低Cimep.
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关键词
缸内
直喷
火花
点火
天然气
氢气
废气再循环装置
下载PDF
职称材料
基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究
被引量：
4
2
作者
鄂亚佳
许敏
+2 位作者
曾纬
张高明
张玉银
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期63-67,73,共6页
采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比。试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射...
采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比。试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射压力的升高而增大。乙醇喷雾的初速度和贯穿距小于汽油喷雾,其喷雾锥角与汽油无明显差别。
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关键词
内燃机
缸内
直喷
火花
点火
式发动机
乙醇
喷雾特性
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职称材料
题名
缸内直喷天然气/氢气混合燃料配合废气再循环的性能与排放
被引量：
6
1
作者
刘亦夫
刘兵
曾科
周磊
孙璐
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期5-8,69,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50636064
50776070)
文摘
在一台天然气/氢气混合燃料的缸内直喷火花点火发动机上通过引入废气再循环(EGR)实验研究了EGR率、掺氢比及喷射时刻对发动机性能和排放的影响.结果表明:掺入氢气,在小EGR率时可以减小平均有效压力(BMEP)和有效热效率,在大EGR率时可以增加BMEP和有效热效率;BMEP随EGR率的增大而减小,有效热效率随EGR率的增大先减后增.NOx排放随EGR率的增大而下降,随掺氢比的增大而上升;HC排放随EGR的增大而上升,随掺氢比的增大而下降;CO排放与EGR率变化基本无关,随掺氢比的增大而上升.平均指示压力变动系数Cimep随EGR率的增加而增大,相比于早喷射,晚喷射时Cimep的增大趋势更为明显,此时掺氢可以有效降低Cimep.
关键词
缸内
直喷
火花
点火
天然气
氢气
废气再循环装置
Keywords
direct-injection spark-ignition
natural gas
hydrogen
exhaust gas recirculation
分类号
TK431.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究
被引量：
4
2
作者
鄂亚佳
许敏
曾纬
张高明
张玉银
机构
上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期63-67,73,共6页
文摘
采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比。试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射压力的升高而增大。乙醇喷雾的初速度和贯穿距小于汽油喷雾,其喷雾锥角与汽油无明显差别。
关键词
内燃机
缸内
直喷
火花
点火
式发动机
乙醇
喷雾特性
Keywords
IC engine
direct injection spark ignition engine
ethanol
spray characteristic
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
缸内直喷天然气/氢气混合燃料配合废气再循环的性能与排放
刘亦夫
刘兵
曾科
周磊
孙璐
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
下载PDF
职称材料
2
基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究
鄂亚佳
许敏
曾纬
张高明
张玉银
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
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职称材料
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