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汽车转向节差压铸造过程温度场精确建模和计算 被引量：1
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作者 田运灿 杨冬野 何博 《计算机辅助工程》 2019年第2期27-34,共8页
为确保差压铸造汽车转向节的性能满足要求,基于实际铸造工艺对铝合金AlSi7Mg0.3的热物理性能进行精确测量和修正,建立仿真度较高的转向节差压铸造过程物理模型,计算系统不同部位的温度演化过程以及电偶测量值与实际温度间的差异。校准... 为确保差压铸造汽车转向节的性能满足要求,基于实际铸造工艺对铝合金AlSi7Mg0.3的热物理性能进行精确测量和修正,建立仿真度较高的转向节差压铸造过程物理模型,计算系统不同部位的温度演化过程以及电偶测量值与实际温度间的差异。校准后的电偶实测温度曲线与计算温度曲线对比表明:计算所得的温度曲线与实测曲线形状完全一致,波峰、波谷处数值模拟的准确率达到93%以上。在此基础上进行铸件缩孔疏松预测,模拟结果与实际解剖结果一致,可进一步提高差压铸造温度场计算和测量的精确度,提高铸造缺陷预测的准确性。 展开更多
关键词 汽车转向节 铝合金 差压铸造 过程模拟 热物理性能 缩孔疏松预测
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