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题名制动工况关门车位置对全列空车安全性影响
被引量：1
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作者
蒋益平
池茂儒
杨春辉
朱海燕
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机构
华东交通大学机电与车辆工程学院
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第14期5981-5987,共7页
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基金
国家自然科学基金(51665015)
江西省教育厅重点项目(GJJ170358)。
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文摘
在既有线货物列车提速背景下,为研究关门车(关闭制动支管截断塞门从而不起制动作用的车辆)编组位置对全空货物列车安全性的影响,根据车辆系统动力学理论和车辆-轨道耦合动力学理论,建立了列车-轨道耦合系统动力学模型,分析了制动初速从80 km/h提到90 km/h时,关门车编组在全空货物列车的前、中、后三部分时,货物列车的轮轴横向力、脱轨系数、轮重减载率等安全性指标,并与无关门车时的动力学安全性指标进行了对比,结果表明:在常用制动工况下列车中有无关门车时,安全性相差不大,且均满足《机车车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》(GB/T 5599—2019)标准要求;关门车的安全性能与正常车辆相比,差异不明显;关门车位于列车头部时,轮轴横向力和脱轨系数略大于位于其他部位时的情况;关门车位于列车中部、后部时,动力学性能相差不大。
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关键词
关门车
编组位置
全列空车
安全性
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Keywords
vehicles without braking function
marshalling position
empty freight train
safety
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分类号
U271
[机械工程—车辆工程]
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题名城际动车组通风设备风冷性能影响特性试验研究
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作者
徐翠强
周伟
苏义
汪秀平
李国飞
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机构
中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中南大学交通运输工程学院
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出处
《五邑大学学报（自然科学版）》
CAS
2020年第1期46-51,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201201)。
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文摘
本文以长株潭CRH6F城际运营动车组为研究对象,采用截面多点风速测量法对关键设备的冷却通风性能主要影响因素进行了分析.研究发现:对于变流器等密封式独立风道通风设备,动车组上下行运行方向和编组位置对设备冷却风量影响较大,靠近头车运行方向时,冷却风量呈现增强趋势,而靠近尾车运行方向时冷却风量趋于降低;对于变压器等非密封式环境取风的通风设备,由于列车空气动力效应影响显著降低,动车组上下行运行方向对其冷却风量影响不大,变压器设备冷却风量维持在一个稳定水平.
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关键词
城际动车组
风冷性能
通风设备
编组位置
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Keywords
intercity train-sets
air cooling performance
ventilation facilities
marshaling locations
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分类号
U271.91
[机械工程—车辆工程]
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题名徐州枢纽设计特点
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作者
王振团
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机构
铁道部第四勘测设计院
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出处
《铁道工程学报》
EI
1993年第1期99-103,共5页
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文摘
本文概述了徐州编组站分散与集中的多方案比较以集中为优;货物列车正线外绕客站及客货列车疏解区;客车整备场移至客站南端,洗车机与客整线并列;编组站反接发进路、调车场推送小车以及受城市建筑物限制布置紧凑的技巧等。
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关键词
编组分工
编组站位置
进路疏解
反接反发
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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