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题名含CO_2油水混输管道内腐蚀仿真研究
被引量：4
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作者
崔铭伟
俞天军
封子艳
曹学文
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机构
陕西延长石油(集团)有限责任公司研究院
延长气田采气一厂
中国石油大学(华东)
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出处
《油气储运》
CAS
北大核心
2015年第9期983-987,共5页
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基金
国家自然科学基金项目"音速喷嘴中气液两相流临界分配特性及相分离控制理论"
51006123
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文摘
CO2驱油、注水采油以及油水混输技术的应用,虽然节省了投资成本,但增加了油水混输管道CO2腐蚀失效的安全隐患。应用全瞬态多相流软件OLGA,将油水多相流模拟与CO2腐蚀预测数值仿真相结合,研究了立管角度、立管高度、入口温度、处理量、Cl-浓度、HCO3-浓度以及缓蚀剂MEG浓度对含CO2油水混输管道内腐蚀的影响。结果表明:在某些极端开发条件下,立管底部是腐蚀失效高风险点,需要提高立管底部腐蚀裕量;Cl-、缓蚀剂MEG浓度对油水混输管道内腐蚀速率的影响趋势相似,均存在浓度临界值,一旦超过该值,其对腐蚀速率的影响趋势将发生显著变化。
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关键词
海洋立管
入口温度
处理量
Cl-
HCO3-
缓蚀剂meg
CO2腐蚀
数值仿真
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Keywords
marine riser, inlet temperature, processing capacity, CI, HCO3-, inhibitor meg, CO2 corrosion, numerical simulation
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分类号
TE988
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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