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无人机回收气囊缓冲特性研究 被引量:47
1
作者 戈嗣诚 施允涛 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期458-463,共6页
用缓冲气囊的缓冲特性对无人机伞降气囊回收方式进行了研究,并以单个气囊为对象,分析了影响缓冲性能的主要因素,认为质量体积比m /vi 和排气口面积 An 是决定缓冲效果的主要因素。在理论分析的基础上给出了质量体积比m /v... 用缓冲气囊的缓冲特性对无人机伞降气囊回收方式进行了研究,并以单个气囊为对象,分析了影响缓冲性能的主要因素,认为质量体积比m /vi 和排气口面积 An 是决定缓冲效果的主要因素。在理论分析的基础上给出了质量体积比m /vi 的最优值,同时建立了排气口分析模型,推导出计算排气口面积的公式,实践证明其结果是正确的,对工程应用具有特别重要的意义。 展开更多
关键词 无人驾驶飞机 回收 气囊 缓冲特性 排气口
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蜂窝纸板缓冲性能的实验研究 被引量:38
2
作者 郭彦峰 许文才 王梅 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期12-15,共4页
按A法测试四种厚度蜂窝纸板的静态曲线;提出了力学模;分析了力学特性和缓冲性能、该模型能够较好地反映蜂窝纸板的粘弹塑性能,显示了蜂窝纸板优良的缓冲特性。
关键词 蜂窝纸板 力学模型 缓冲特性
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蜂窝纸板及其衬垫缓冲特性研究 被引量:37
3
作者 郭彦峰 张景绘 +1 位作者 许文才 潘松年 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期110-112,共3页
测试蜂窝纸板的静态压缩特性曲线、蠕变及回复特性曲线和缓冲特性曲线 ,并建立其力学模型。结果表明 ,蜂窝纸板具有优良的力学特性和缓冲性能。另外 。
关键词 蜂窝纸板 缓冲特性 力学模型 垒置衬垫 并置衬垫 包装材料
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货台空投系统气囊缓冲过程仿真 被引量:36
4
作者 王亚伟 杨春信 柯鹏 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第14期3176-3179,共4页
基于热力学方法,建立了货台空投系统气囊缓冲过程仿真模型。综合考虑了实际缓冲工作过程中气囊的形变与排气口面积的变化,从而更加有效的模拟了该型缓冲气囊的实际工作特性。仿真结果与试验结果一致,能够准确的计算缓冲过程最大过载、... 基于热力学方法,建立了货台空投系统气囊缓冲过程仿真模型。综合考虑了实际缓冲工作过程中气囊的形变与排气口面积的变化,从而更加有效的模拟了该型缓冲气囊的实际工作特性。仿真结果与试验结果一致,能够准确的计算缓冲过程最大过载、缓冲过程时间等特性。基于DirectXSDK实现了气囊缓冲过程的可视化仿真。建模方法与可视化技术可用于其他型号气囊的缓冲特性仿真计算工作。 展开更多
关键词 空投系统 缓冲气囊 可视化仿真 缓冲特性 DIRECTX SDK
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瓦楞纸板衬垫缓冲特性研究 被引量:19
5
作者 许文才 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 1997年第2期78-79,共2页
简述了常用瓦楞纸板衬垫的结构形式;分析比较了几种典型衬垫的缓冲特性。研究瓦楞纸板的缓冲特性,推广使用瓦楞纸板衬垫,有利于环境保护,回收再生,降低成本。
关键词 瓦楞纸板 衬垫结构 缓冲特性 包装材料
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断路器用大功率液压操动机构的设计 被引量:26
6
作者 张旭宏 陈保伦 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-4,共4页
介绍了800 kV GIS和双断口罐式断路器用CY15型大功率液压弹簧操动机构的产品结构、工作原理、主要技术参数、贮能碟簧特点,研究了缓冲特性对可靠性的影响,并进行了试验。试验结果表明,计算值能满足工程实用需要,和试验实测值基本吻合,... 介绍了800 kV GIS和双断口罐式断路器用CY15型大功率液压弹簧操动机构的产品结构、工作原理、主要技术参数、贮能碟簧特点,研究了缓冲特性对可靠性的影响,并进行了试验。试验结果表明,计算值能满足工程实用需要,和试验实测值基本吻合,综合技术性能达到了设计时的预想要求。 展开更多
关键词 液压弹簧操动机构 碟形弹簧 缓冲特性 产品结构 设计
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四足步行机器人中一种新型腿结构缓冲特性 被引量:11
7
作者 马建旭 马培荪 +1 位作者 杨保忠 王爱平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第7期847-850,共4页
四足步行机器人在高速步行时,地面对其产生了很大的冲击,引入弹性步行机构是减少冲击的关键.将一种新型弹性步行机构应用于四足步行机器人中,分析其工作原理,并研究其控制电路.进而以Pacing步态为例,对弹性步行机构的缓冲... 四足步行机器人在高速步行时,地面对其产生了很大的冲击,引入弹性步行机构是减少冲击的关键.将一种新型弹性步行机构应用于四足步行机器人中,分析其工作原理,并研究其控制电路.进而以Pacing步态为例,对弹性步行机构的缓冲和储能功能进行了理论探讨和实验分析,并在对刚性腿和弹性腿对比研究的基础上,指出将弹性步行机构应用于四足步行机器人具有独特的优越性. 展开更多
关键词 四足步行机器人 腿结构 控制系统 缓冲特性
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蜂窝纸板与瓦楞纸板组合结构缓冲特性研究 被引量:22
8
作者 李厚民 朱若燕 +1 位作者 杨晓俊 姜久红 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期9-11,共3页
通过试验测试了瓦楞纸板、蜂窝纸板及其组合结构的缓冲特性曲线,并将组合结构与另外两种材料的曲线特征进行比较,结果表明,组合结构兼具有两者的优点,对于小幅荷载和较大载荷都有良好的缓冲能力。
关键词 瓦楞纸板 蜂窝纸板 组合结构 缓冲特性
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基于超二次曲面的颗粒材料缓冲性能离散元分析 被引量:21
9
作者 王嗣强 季顺迎 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期176-187,共12页
自然界或工业中普遍是由非球形颗粒组成的复杂体系,与球形颗粒相比,非球形颗粒间的高离散和咬合互锁可使冲击载荷引起的能量有效衰减实现缓冲作用.基于连续函数包络的超二次曲面单元能准确地描述非球形颗粒的几何形态,并可精确地计算单... 自然界或工业中普遍是由非球形颗粒组成的复杂体系,与球形颗粒相比,非球形颗粒间的高离散和咬合互锁可使冲击载荷引起的能量有效衰减实现缓冲作用.基于连续函数包络的超二次曲面单元能准确地描述非球形颗粒的几何形态,并可精确地计算单元间的接触碰撞作用.本文采用离散元方法对冲击载荷作用下非球形颗粒物质的缓冲性能进行数值分析,并与圆柱体冲击的理论结果和球体冲击的实验结果进行对比验证.在此基础之上,进一步研究了筒底作用力在不同颗粒层厚度和形状等因素影响下的变化规律.计算结果表明:不同颗粒形状都存在一个临界厚度H_c.当H<H_c时,缓冲率随H的增加而增加;当H>H_c时,缓冲率的变化不再显著并趋于稳定值.此外,减小颗粒表面尖锐度和增加或减小圆柱形和长方形颗粒的长宽比都会提高颗粒材料的缓冲效果. 展开更多
关键词 离散单元法 非球形颗粒 缓冲特性 临界厚度
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蜂窝纸板/EPE组合材料的动态缓冲性能 被引量:19
10
作者 言利容 谢勇 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第19期13-16,共4页
对发泡聚乙烯、蜂窝纸板及其组合材料进行动态压缩试验,测试这些材料的动态缓冲性能,目的是考察组合后材料缓冲性能的变化,以及组合方式对缓冲性能的影响。测试结果表明:组合结构兼有两者的优点,对可变载荷的缓冲与防振具有一定的自适... 对发泡聚乙烯、蜂窝纸板及其组合材料进行动态压缩试验,测试这些材料的动态缓冲性能,目的是考察组合后材料缓冲性能的变化,以及组合方式对缓冲性能的影响。测试结果表明:组合结构兼有两者的优点,对可变载荷的缓冲与防振具有一定的自适应性能力;采用厚度较大的蜂窝纸板有利于提高组合材料对大载荷的缓冲性能;采用一定厚度的发泡聚乙烯可较大幅度地提高组合材料的缓冲性能。 展开更多
关键词 蜂窝纸板 发泡聚乙烯 组合结构 缓冲特性
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玻璃-环氧圆柱壳吸能特性的试验研究 被引量:18
11
作者 万志敏 桂良进 +1 位作者 谢志民 杜星文 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期15-20,共6页
主要研究[±θ]5玻璃-环氧圆柱壳在轴向压缩载荷作用下的吸能特性。通过试验研究,分析了纤维缠绕角度对能量吸收性能的影响;比较了不同纤维缠绕角度的圆柱壳在不同加载条件下的压缩过程、压碎破坏模式及吸能能力。
关键词 复合材料 圆柱壳 缓冲特性 能量吸收 玻璃-环氧
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腿式着陆器缓冲材料缓冲特性及其表征方法研究 被引量:17
12
作者 刘荣强 罗昌杰 +2 位作者 王闯 邓宗全 李萌 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期786-794,共9页
为了研究适合腿式着陆器用缓冲器的缓冲材料,对8种不同规格的薄壁铝管,3种不同规格的铝蜂窝及4种不同规格的泡沫铝在准静态及冲击载荷作用下的压缩特性进行了试验研究,并得出了其相应的应力/能量-应变曲线图。通过对缓冲材料的应力-应... 为了研究适合腿式着陆器用缓冲器的缓冲材料,对8种不同规格的薄壁铝管,3种不同规格的铝蜂窝及4种不同规格的泡沫铝在准静态及冲击载荷作用下的压缩特性进行了试验研究,并得出了其相应的应力/能量-应变曲线图。通过对缓冲材料的应力-应变曲线图及压缩特性进行系统的研究分析,得到了5类缓冲材料缓冲特性的表征方法,这些表征方法可以全面地对不同缓冲材料的缓冲特性进行评价,以便指导腿式着陆器用缓冲器的设计。最后结合所提出的缓冲材料缓冲特性的表征方法,对所试验的薄壁铝管、铝蜂窝及泡沫铝这3类不同的缓冲材料的缓冲特性进行了总结,并得到了粗孔的名义压缩强度为0.14~0.15MPa的泡沫铝为在所试验的缓冲材料中,是最理想的腿式着陆器用缓冲材料。 展开更多
关键词 着陆器 薄壁铝管 铝蜂窝 泡沫铝 缓冲特性 表征方法
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高压断路器配液压操动机构液压缸缓冲特性的仿真研究 被引量:16
13
作者 邹高鹏 王永良 《液压与气动》 北大核心 2011年第9期73-76,共4页
分析了高压断路器配液压操动机构常用的阶梯型缓冲结构的缓冲机理,在AMESim仿真环境下建立了相应的仿真模型。在仿真结果与试验结果对比的基础上,分别对不同缓冲行程、缓冲作用面积和缓冲间隙的缓冲特性进行仿真分析,得到各关键参数对... 分析了高压断路器配液压操动机构常用的阶梯型缓冲结构的缓冲机理,在AMESim仿真环境下建立了相应的仿真模型。在仿真结果与试验结果对比的基础上,分别对不同缓冲行程、缓冲作用面积和缓冲间隙的缓冲特性进行仿真分析,得到各关键参数对缓冲性能的影响,为按工况进行阶梯型缓冲结构的设计提供依据。 展开更多
关键词 缓冲特性 AMESIM 仿真 间隙
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自充气式气囊缓冲特性试验研究 被引量:15
14
作者 李建阳 王红岩 +2 位作者 芮强 洪煌杰 迟宝山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期119-123,共5页
自充气式缓冲气囊利用缓冲系统的自重实现气囊下落时的展开和充气,具有结构简单、使用方便和工作可靠等特点。分别对排气口常开和排气口粘结2种自充气式气囊进行室内投放试验,研究着陆初速度、载荷质量对气囊缓冲特性的影响,并研究排气... 自充气式缓冲气囊利用缓冲系统的自重实现气囊下落时的展开和充气,具有结构简单、使用方便和工作可靠等特点。分别对排气口常开和排气口粘结2种自充气式气囊进行室内投放试验,研究着陆初速度、载荷质量对气囊缓冲特性的影响,并研究排气口开合状态对排气口粘结气囊缓冲特性的影响。试验结果表明,气囊内最大压强与着陆初速度和载荷质量均呈正比关系,加速度峰值与着陆初速度呈正比,与载荷质量成反比,排气口粘结时气囊缓冲效果较好。 展开更多
关键词 自充气式气囊 缓冲特性 试验研究
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碟簧液压操动机构缓冲特性仿真与优化 被引量:14
15
作者 李海文 王永良 +1 位作者 胡月萍 孙艳玲 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期110-114,共5页
对碟簧液压操动机构常用的阶梯型缓冲结构进行了理论分析,在AMESim仿真环境下建立了相应的仿真模型,并对碟簧液压操动机构的缓冲特性进行仿真分析。通过仿真分析与有限元强度分析多次交互的方法对缓冲特性进行优化,为碟簧液压操动机构... 对碟簧液压操动机构常用的阶梯型缓冲结构进行了理论分析,在AMESim仿真环境下建立了相应的仿真模型,并对碟簧液压操动机构的缓冲特性进行仿真分析。通过仿真分析与有限元强度分析多次交互的方法对缓冲特性进行优化,为碟簧液压操动机构缓冲结构的设计提供依据。 展开更多
关键词 碟簧 仿真 缓冲特性 强度分析 优化
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无人机回收气囊的优化设计初探 被引量:9
16
作者 戈嗣诚 施允涛 徐庆华 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2002年第1期34-36,60,共4页
应用优化方法对无人机回收气囊的设计作了改进 ,建立了气囊的缓冲特性优化计算模型 ,并根据气囊初步落震的实验结果对气囊参数进行了优化。优化计算采用了复合形法。应用该优化方法设计了某型号的无人机回收气囊 ,缓冲气囊的优化设计可... 应用优化方法对无人机回收气囊的设计作了改进 ,建立了气囊的缓冲特性优化计算模型 ,并根据气囊初步落震的实验结果对气囊参数进行了优化。优化计算采用了复合形法。应用该优化方法设计了某型号的无人机回收气囊 ,缓冲气囊的优化设计可以显著缩短研制周期 ,降低研制成本。该方法的成功应用 ,证明这是一种较为理想的气囊设计方法。 展开更多
关键词 无人驾驶飞机 回收气囊 优化设计 缓冲特性
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Modeling and Simulation of the Characteristics of Pneumatic Cushion Cylinders 被引量:6
17
作者 江泽民 张百海 +2 位作者 王涛 彭光正 王海涛 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2002年第2期129-132,共4页
The analysis of the characteristics of the cushion process of the pneumatic cushion cylinder is presented, and the nonlinear model of pneumatic cushion cylinders is built in the form of nonlinear differential equation... The analysis of the characteristics of the cushion process of the pneumatic cushion cylinder is presented, and the nonlinear model of pneumatic cushion cylinders is built in the form of nonlinear differential equations. Besides, through the simulation of the pressure in the cushion chamber, the characteristics of the pneumatic cushion cylinder are obtained, which helps to understand the performance of the pneumatic cushion cylinder and improve or design the better cushion structure. 展开更多
关键词 pneumatic cushion cylinder nonlinear model SIMULATION
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渐变式液压缓冲器的设计与仿真研究 被引量:10
18
作者 马星国 鲁江 +1 位作者 尤小梅 姬彦巧 《机床与液压》 北大核心 2016年第13期148-153,共6页
为得到渐变节流液压缓冲器理想缓冲特性,提出一种基于理想缓冲过程的节流杆外部轮廓曲线的建模方法。该方法是在分析渐变式液压缓冲器缓冲机制的基础上,建立了阻尼孔两侧等流量方程,推导出节流杆的外部轮廓尺寸方程,并利用MATLAB数值分... 为得到渐变节流液压缓冲器理想缓冲特性,提出一种基于理想缓冲过程的节流杆外部轮廓曲线的建模方法。该方法是在分析渐变式液压缓冲器缓冲机制的基础上,建立了阻尼孔两侧等流量方程,推导出节流杆的外部轮廓尺寸方程,并利用MATLAB数值分析方法,绘制出节流杆轮廓曲线。把所得的轮廓曲线应用于实际缓冲过程中,对得到的缓冲特性曲线进行分析,验证了该建模方法的可行性,并对不同冲击载荷的碰撞情况进行对比。结果表明:通过该建模方法得到的缓冲器具有理想的缓冲特性,并能安全缓冲掉小于额定值的冲击能量。 展开更多
关键词 液压缓冲 缓冲特性 建模方法 MATLAB
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特高压断路器液压操动机构仿真研究 被引量:10
19
作者 孙艳玲 王永良 +1 位作者 雷琴 李铁 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期15-19,共5页
特高压断路器是特高压输电系统的重要控制和保护设备,而液压操动机构是其核心部件之一。介绍了特高压断路器用大功率液压操动机构的工作原理,建立了相应的数学模型,在此基础上建立了液压操动机构的仿真模型,对其机械行程特性与缓冲特性... 特高压断路器是特高压输电系统的重要控制和保护设备,而液压操动机构是其核心部件之一。介绍了特高压断路器用大功率液压操动机构的工作原理,建立了相应的数学模型,在此基础上建立了液压操动机构的仿真模型,对其机械行程特性与缓冲特性进行仿真分析,并通过试验测试来验证仿真模型的准确性,最后对液压操动机构的缓冲特性进行优化。 展开更多
关键词 特高压断路器 液压操动机构 缓冲特性 仿真 优化
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薄壁金属管在中高速冲击下的缓冲特性研究 被引量:9
20
作者 吴鸿超 梁增友 +2 位作者 冯阳 陈智刚 邓德志 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期325-331,377-378,共7页
薄壁金属管塑性变形缓冲器通过塑性变形吸收能量,是冲击动力学领域所用缓冲器之一。通过试验和数值模拟研究了薄壁金属管塑性变形缓冲器在中高速冲击下的缓冲特性。通过空气炮试验,得到了薄壁金属管在中速冲击下的变形特点及缓冲力,分... 薄壁金属管塑性变形缓冲器通过塑性变形吸收能量,是冲击动力学领域所用缓冲器之一。通过试验和数值模拟研究了薄壁金属管塑性变形缓冲器在中高速冲击下的缓冲特性。通过空气炮试验,得到了薄壁金属管在中速冲击下的变形特点及缓冲力,分析了薄壁金属管在中高速冲击下的变形机理。研究了薄壁金属管半锥角、冲击速度、冲击质量对薄壁金属管缓冲性能的影响。结果表明:随着冲击速度的提高(30m/s^500m/s),缓冲力稳定性降低,缓冲力波动范围从8.2k N提高到19.9k N,最大缓冲力从19.9k N提高到34k N;半锥角不同会影响薄壁金属管的最大缓冲力;当冲击速度大于100m/s时,薄壁金属管缓冲力稳定性不受冲击质量影响。 展开更多
关键词 薄壁金属管 高速冲击 45钢 缓冲特性
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