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基于PFC2D的缓倾顺层滑移-溃曲型岩质滑坡破坏机制分析
被引量:
5
1
作者
苗朝
张勇
+1 位作者
李乾坤
易靖松
《钻探工程》
2023年第5期11-17,共7页
川东红层地区岩层倾角通常较缓,在缓倾顺向斜坡上出现了一种较为特殊的滑移-溃屈变形破坏形式。相对于缓倾岩层的顺层滑移,其破坏、受力和变形显得较为复杂。本文在分析兴浪坡滑坡变形模式的基础上,基于PFC2D软件对其进行破坏过程及微...
川东红层地区岩层倾角通常较缓,在缓倾顺向斜坡上出现了一种较为特殊的滑移-溃屈变形破坏形式。相对于缓倾岩层的顺层滑移,其破坏、受力和变形显得较为复杂。本文在分析兴浪坡滑坡变形模式的基础上,基于PFC2D软件对其进行破坏过程及微观力学分析。结果显示:受川东宽缓褶皱影响滑坡所处地形呈上陡下缓的特点,岩层变缓和老滑坡堆积造成的应力集中是斜坡发生滑移-溃曲的原因。变形破坏模式解析其分为滑移-弯曲鼓胀、强烈弯曲-隆起和滑移-溃屈破坏3个阶段。模型破坏云图位移显示滑坡中部监测点2位置存在应力集中导致的岩体错断和剪断特征,与实际调查相符合。滑坡中部溃曲处在滑动前主要表现为压应力集中,当应力集中到一定程度,岩体沿着层面或破碎带剪切贯通,形成滑移-弯曲-溃曲变形模式。研究结果对于其他类似边坡的稳定性评价和识别具有参考意义。
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关键词
缓
倾
顺
层
滑坡
滑移-溃曲
变形破坏模式
数值模拟
PFC2D
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职称材料
沪昆客运专线路堑缓倾顺层滑坡分析
被引量:
1
2
作者
蔡家鹏
喻洪平
+1 位作者
贺玉龙
张建文
《高速铁路技术》
2021年第6期89-94,共6页
本文根据沪昆客运专线D1K970+460~D1K970+675段路堑顺层滑坡的地质背景和形成过程,深入分析滑坡滑动破坏机理及主要影响因素,综合评价滑坡稳定性,并提出工程处置措施。研究表明:(1)在碳酸盐岩地区缓倾顺层地段,岩溶溶槽、溶隙发育,岩体...
本文根据沪昆客运专线D1K970+460~D1K970+675段路堑顺层滑坡的地质背景和形成过程,深入分析滑坡滑动破坏机理及主要影响因素,综合评价滑坡稳定性,并提出工程处置措施。研究表明:(1)在碳酸盐岩地区缓倾顺层地段,岩溶溶槽、溶隙发育,岩体呈硬夹弱或软硬岩互层时,降雨后溶槽、溶隙充水产生静水压力,雨水下渗沿相对隔水的软弱夹层富集并向边坡低处渗流,软化软弱夹层,导致边坡临空后顺软弱夹层产生顺层滑坡,属顺层滑移-压致拉裂型破坏;(2)综合评价滑坡稳定性,采用卸载、锚固桩、锚索桩等措施对滑坡及后壁顺层进行综合治理,治理效果良好。本文可为类似顺层工点的预防、滑坡治理提供指导及参考。
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关键词
沪昆客运专线
缓
倾
顺
层
滑坡
强降雨
成因分析
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职称材料
贵州某缓倾顺层软质岩滑坡变形破坏机制分析
被引量:
1
3
作者
何旭东
赵国宣
+2 位作者
林德洪
李军
田维强
《冶金管理》
2019年第13期101-102,共2页
以贵州省省道S303桩号K174km处滑坡为例,对区域地质背景和滑坡基本特征研究分析。结果表明:历史斜坡蠕变产生卸荷拉裂,后缘形成拉陷槽;工程切坡后主滑区前缘滑移拉裂导致锁固段岩体累进性破坏,塑性破坏严重,滑坡控制边界"两面三刀&...
以贵州省省道S303桩号K174km处滑坡为例,对区域地质背景和滑坡基本特征研究分析。结果表明:历史斜坡蠕变产生卸荷拉裂,后缘形成拉陷槽;工程切坡后主滑区前缘滑移拉裂导致锁固段岩体累进性破坏,塑性破坏严重,滑坡控制边界"两面三刀"形成;后缘拉陷槽内水体渗漏,泥质夹层软化,在扬压力和自重等作用下斜坡岩体顺缓倾层面剪断失稳,形成推移式滑坡。
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关键词
缓
倾
顺
层
岩质
滑坡
卸荷拉裂
滑移拉裂
锁固段
两面三刀
变形破坏机制
原文传递
题名
基于PFC2D的缓倾顺层滑移-溃曲型岩质滑坡破坏机制分析
被引量:
5
1
作者
苗朝
张勇
李乾坤
易靖松
机构
中国地质科学院探矿工艺研究所
自然资源部地质灾害风险防控工程技术创新中心
出处
《钻探工程》
2023年第5期11-17,共7页
基金
中国地质调查局地质调查项目“地质灾害防治技术应用”(编号:DD20230087)。
文摘
川东红层地区岩层倾角通常较缓,在缓倾顺向斜坡上出现了一种较为特殊的滑移-溃屈变形破坏形式。相对于缓倾岩层的顺层滑移,其破坏、受力和变形显得较为复杂。本文在分析兴浪坡滑坡变形模式的基础上,基于PFC2D软件对其进行破坏过程及微观力学分析。结果显示:受川东宽缓褶皱影响滑坡所处地形呈上陡下缓的特点,岩层变缓和老滑坡堆积造成的应力集中是斜坡发生滑移-溃曲的原因。变形破坏模式解析其分为滑移-弯曲鼓胀、强烈弯曲-隆起和滑移-溃屈破坏3个阶段。模型破坏云图位移显示滑坡中部监测点2位置存在应力集中导致的岩体错断和剪断特征,与实际调查相符合。滑坡中部溃曲处在滑动前主要表现为压应力集中,当应力集中到一定程度,岩体沿着层面或破碎带剪切贯通,形成滑移-弯曲-溃曲变形模式。研究结果对于其他类似边坡的稳定性评价和识别具有参考意义。
关键词
缓
倾
顺
层
滑坡
滑移-溃曲
变形破坏模式
数值模拟
PFC2D
Keywords
gently inclined and consequent landslide
sliding-buckling
deformation pattern
numerical simulation
PFC2D
分类号
P642.22 [天文地球—工程地质学]
下载PDF
职称材料
题名
沪昆客运专线路堑缓倾顺层滑坡分析
被引量:
1
2
作者
蔡家鹏
喻洪平
贺玉龙
张建文
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学
出处
《高速铁路技术》
2021年第6期89-94,共6页
文摘
本文根据沪昆客运专线D1K970+460~D1K970+675段路堑顺层滑坡的地质背景和形成过程,深入分析滑坡滑动破坏机理及主要影响因素,综合评价滑坡稳定性,并提出工程处置措施。研究表明:(1)在碳酸盐岩地区缓倾顺层地段,岩溶溶槽、溶隙发育,岩体呈硬夹弱或软硬岩互层时,降雨后溶槽、溶隙充水产生静水压力,雨水下渗沿相对隔水的软弱夹层富集并向边坡低处渗流,软化软弱夹层,导致边坡临空后顺软弱夹层产生顺层滑坡,属顺层滑移-压致拉裂型破坏;(2)综合评价滑坡稳定性,采用卸载、锚固桩、锚索桩等措施对滑坡及后壁顺层进行综合治理,治理效果良好。本文可为类似顺层工点的预防、滑坡治理提供指导及参考。
关键词
沪昆客运专线
缓
倾
顺
层
滑坡
强降雨
成因分析
Keywords
Shanghai-Kunming High-speed Railway
gently inclined consequent landslide
heavy rainfall
cause analysis
分类号
U418.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
贵州某缓倾顺层软质岩滑坡变形破坏机制分析
被引量:
1
3
作者
何旭东
赵国宣
林德洪
李军
田维强
机构
贵州省地质矿产勘查开发局
贵州省山地地质灾害防治工程技术研究中心
贵州省地质矿产勘查开发局
出处
《冶金管理》
2019年第13期101-102,共2页
基金
贵州省地矿局地质科研项目(黔地矿科合2017-20号),基于GTSNX的有限元分析方法在复杂高边坡稳定性及治理研究,黔科合平台人才〔2017〕5402号.无人机航测技术在贵州省山地地质灾害防治中的应用及推广,黔地矿科合(2018)25号.
文摘
以贵州省省道S303桩号K174km处滑坡为例,对区域地质背景和滑坡基本特征研究分析。结果表明:历史斜坡蠕变产生卸荷拉裂,后缘形成拉陷槽;工程切坡后主滑区前缘滑移拉裂导致锁固段岩体累进性破坏,塑性破坏严重,滑坡控制边界"两面三刀"形成;后缘拉陷槽内水体渗漏,泥质夹层软化,在扬压力和自重等作用下斜坡岩体顺缓倾层面剪断失稳,形成推移式滑坡。
关键词
缓
倾
顺
层
岩质
滑坡
卸荷拉裂
滑移拉裂
锁固段
两面三刀
变形破坏机制
分类号
U418.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于PFC2D的缓倾顺层滑移-溃曲型岩质滑坡破坏机制分析
苗朝
张勇
李乾坤
易靖松
《钻探工程》
2023
5
下载PDF
职称材料
2
沪昆客运专线路堑缓倾顺层滑坡分析
蔡家鹏
喻洪平
贺玉龙
张建文
《高速铁路技术》
2021
1
下载PDF
职称材料
3
贵州某缓倾顺层软质岩滑坡变形破坏机制分析
何旭东
赵国宣
林德洪
李军
田维强
《冶金管理》
2019
1
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