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道路绿化型式对自然通风影响的计算流体力学仿真分析 被引量：2
1
作者 聂磊 《广东园林》 2012年第6期38-41,共4页
通过建立通风环境计算体系,结合绿化植物多孔介质三维冠层结构的模型,利用计算流体力学CFD仿真软件模拟研究了不同绿化型式对道路自然通风效果的影响。在此基础上,对现场实际测试结果进行了拟合度检验分析。结果证明,乔、灌木绿化型式... 通过建立通风环境计算体系,结合绿化植物多孔介质三维冠层结构的模型,利用计算流体力学CFD仿真软件模拟研究了不同绿化型式对道路自然通风效果的影响。在此基础上,对现场实际测试结果进行了拟合度检验分析。结果证明,乔、灌木绿化型式下的自然风速明显低于单纯乔木绿化型式,表明灌木层的存在直接导致了道路空气流通速度的明显下降。计算机模拟与实际观测的风速衰减率数值有着良好的拟合度,CFD仿真分析能较好地再现道路绿化实际自然通风状况。最后指出CFD仿真技术在预测生态绿化改善城市通风及热环境方面有着广阔前景。 展开更多
关键词 道路绿化 绿化型式 自然通风 计算流体力学 仿真分析
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