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航空智能发动机的研究进展 被引量:8
1
作者 黄春峰 刘志友 《航空制造技术》 2009年第19期32-37,共6页
智能发动机是一种21世纪正在发展之中的先进新概念航空发动机技术,是美国IHPTET计划及其后继VAATE计划的最核心内容,将是对综合信息、推进系统和综合飞行/推进控制技术的挑战。状态监视和故障诊断技术是智能发动机的关键技术之一。未来... 智能发动机是一种21世纪正在发展之中的先进新概念航空发动机技术,是美国IHPTET计划及其后继VAATE计划的最核心内容,将是对综合信息、推进系统和综合飞行/推进控制技术的挑战。状态监视和故障诊断技术是智能发动机的关键技术之一。未来的6代机主要注重人工智能,特别是智能发动机技术的应用。 展开更多
关键词 航空发动机技术 智能发动机 IHPTET计划 故障诊断技术 综合信息 控制技术 综合飞行 推进系统
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基于扩展线性矩阵不等式的鲁棒模型预测控制 被引量:2
2
作者 李乐尧 王新民 +1 位作者 尹海韬 郑翌 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第10期99-103,共5页
提出了一种基于扩展线性矩阵不等式的鲁棒模型预测控制器的综合方法。通过引入松弛矩阵变量,实现了Lyapunov矩阵变量与系统矩阵的解耦,提供了额外的设计自由度,同时也降低了Lyapunov变量的保守性;通过将提出的方法应用于某型飞机综合飞... 提出了一种基于扩展线性矩阵不等式的鲁棒模型预测控制器的综合方法。通过引入松弛矩阵变量,实现了Lyapunov矩阵变量与系统矩阵的解耦,提供了额外的设计自由度,同时也降低了Lyapunov变量的保守性;通过将提出的方法应用于某型飞机综合飞行/推进控制系统的纵向控制律设计,并与传统的鲁棒模型预测控制方法进行对比仿真,检验了所提出方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 鲁棒模型预测控制 扩展线性矩阵不等式 综合飞行 推进系统
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空-地攻击与综合飞行/火力控制(IFFC)
3
作者 黄乐今 张林昌 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第10期B503-B506,共4页
It is demonstrated that air-to-ground attack plays an important role in war. Taking air-to-ground attack as the application background, the papers shows the effect of Integrated Flight/Fire Control (IFFC)on enhancing ... It is demonstrated that air-to-ground attack plays an important role in war. Taking air-to-ground attack as the application background, the papers shows the effect of Integrated Flight/Fire Control (IFFC)on enhancing the mission efficiency of military aircraft. The evolution, technical foundation and development trend of IFFC are summarized briefly. And finally, some suggestions on the development of IFFC in China are given. 展开更多
关键词 飞行控制 火力控制 综合飞行
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F—15飞机的综合飞行和推进控制系统
4
作者 吕珊丽 《国外试飞》 1993年第3期28-32,共5页
关键词 飞行控制系统 航空发动机 综合飞行
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攻击直升机的综合飞行/火力控制
5
作者 金端鉴 《电光与控制》 1993年第1期47-58,共12页
研究表明,可以用类似于固定翼飞机使用的综合飞行和火力控制状态来提高攻击直升机的空空和空地作战效率。在目标捕获和跟踪中使用主动电传操纵控制系统和现代技术情况下,综合飞行/火力控制可以增加射击机会,提高武器精度和生存力。通过... 研究表明,可以用类似于固定翼飞机使用的综合飞行和火力控制状态来提高攻击直升机的空空和空地作战效率。在目标捕获和跟踪中使用主动电传操纵控制系统和现代技术情况下,综合飞行/火力控制可以增加射击机会,提高武器精度和生存力。通过对电传操纵直升机有关武器系统的详细模拟,说明了两种典型应用。叙述了实现综合系统所需要的航空电子设备体系结构,而且指出,直接将已有的设计推广到先进AH—64飞机上就能实现这种控制。 展开更多
关键词 直升机 综合飞行 火力控制
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飞行器健康管理技术综述 被引量:22
6
作者 李爱军 章卫国 谭键 《电光与控制》 北大核心 2007年第3期79-83,共5页
健康管理技术是近年来飞行器(飞机、无人机、航天器)广泛采用的一种了解及修复飞行器与元部件状态的技术。在总结国内外文献的基础上,详细阐述了健康管理的定义、行为,综合飞行器健康管理系统及其组成、功能,JSF战斗机的综合健康管理技... 健康管理技术是近年来飞行器(飞机、无人机、航天器)广泛采用的一种了解及修复飞行器与元部件状态的技术。在总结国内外文献的基础上,详细阐述了健康管理的定义、行为,综合飞行器健康管理系统及其组成、功能,JSF战斗机的综合健康管理技术以及自主后勤保障体系的概念、结构及功能等内容。 展开更多
关键词 健康管理 综合飞行器健康管理系统(IVHMS) 预测及健康管理(PHM) 联合分布式信息系(JDIS) 自主后勤保障体系
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一种基于飞机总能量控制飞行速度/航迹的解耦控制系统设计新方法 被引量:11
7
作者 张庆振 安锦文 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期389-392,共4页
在分析总能量控制理论的基础上,提出一种简单实用的飞机飞行速度/航迹解耦控制器设计方法,它以飞机能量控制和能量分配为内核,通过选择合适的误差反馈,采用工程上常用的试凑法,即可获得理想的解耦控制效果。以某型飞机为对象,以飞行速度... 在分析总能量控制理论的基础上,提出一种简单实用的飞机飞行速度/航迹解耦控制器设计方法,它以飞机能量控制和能量分配为内核,通过选择合适的误差反馈,采用工程上常用的试凑法,即可获得理想的解耦控制效果。以某型飞机为对象,以飞行速度/高度的解耦控制为例,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 飞行控制 总能量控制(TEC) 解耦控制 综合飞行/推力控制
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综合飞行器健康管理系统组成框架及关键技术研究 被引量:12
8
作者 李文娟 马存宝 贺尔铭 《航空工程进展》 2011年第3期330-334,共5页
综合飞行器健康管理系统(IVHMS)技术在提高飞行器的安全性、降低飞行成本等方面具有重要作用。在综合大量文献的基础上,介绍了IVHMS的组成和框架,重点分析了组成IVHMS的机载健康管理系统和地面健康管理系统所用到的关键技术,总结了现阶... 综合飞行器健康管理系统(IVHMS)技术在提高飞行器的安全性、降低飞行成本等方面具有重要作用。在综合大量文献的基础上,介绍了IVHMS的组成和框架,重点分析了组成IVHMS的机载健康管理系统和地面健康管理系统所用到的关键技术,总结了现阶段IVHMS研究和实现中存在的若干问题和需要深入的发展趋势。 展开更多
关键词 综合飞行器健康管理系统 系统整合 健康评估 决策支持技术
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先进战斗机的飞行控制计算机系统研究 被引量:7
9
作者 陈宗基 孔繁峨 +1 位作者 李卫琪 金惠华 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期935-942,共8页
先进战斗机具有超声速巡航、隐身性、敏捷性和短距/垂直起降(STOVL)等技术特征。这要求先进战斗机不但在气动外形和推进系统与传统战斗机不同,而且还必须改善飞行控制系统的结构和功能。首先详细分析了F-22战斗机和联合攻击机(JSF)的飞... 先进战斗机具有超声速巡航、隐身性、敏捷性和短距/垂直起降(STOVL)等技术特征。这要求先进战斗机不但在气动外形和推进系统与传统战斗机不同,而且还必须改善飞行控制系统的结构和功能。首先详细分析了F-22战斗机和联合攻击机(JSF)的飞行控制计算机系统组成和结构,并对它们的典型特征进行了分析。随后,根据中国目前的微电子工业技术和软件技术水平,探讨了研制适合中国的下一代战斗机飞控计算机系统的多项关键技术和发展思路。 展开更多
关键词 飞行控制 飞行器管理计算机 综合飞行推进控制系统 F-22战斗机 JSF
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大迎角综合飞行/推进控制系统设计与仿真 被引量:6
10
作者 杨凌宇 郭亮 +1 位作者 柳嘉润 申功璋 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期709-713,共5页
以先进推力矢量战斗机为背景,构建了基于力矩解算和分配的大迎角综合飞行/推进控制系统结构方案.在此基础上采用模糊方法设计推进稳定性控制系统;以逆动力学方法计算期望力矩;以饱和控制分配原则协调气动舵面和推力矢量的控制.仿真结果... 以先进推力矢量战斗机为背景,构建了基于力矩解算和分配的大迎角综合飞行/推进控制系统结构方案.在此基础上采用模糊方法设计推进稳定性控制系统;以逆动力学方法计算期望力矩;以饱和控制分配原则协调气动舵面和推力矢量的控制.仿真结果表明大迎角下推进系统可稳定工作,综合飞/推控制系统能合理协调气动舵面和推力矢量,控制系统能够快速准确的跟踪指令,完成机动动作. 展开更多
关键词 综合飞行/推进控制 控制分配 推进系统稳定性控制
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先进战斗机的综合飞行器管理系统综述 被引量:9
11
作者 张喜民 徐奡 《电光与控制》 北大核心 2011年第11期1-6,共6页
现代战斗机设计对飞机的气动性能和功能综合提出更高的要求,这促使先进战斗机采用综合飞行器管理系统实现飞机的性能、可靠性、维修性的提高和系统重量、体积、布线的复杂性、全寿命周期费用的降低等。探讨了F-22、EF-2000和F-35战斗机... 现代战斗机设计对飞机的气动性能和功能综合提出更高的要求,这促使先进战斗机采用综合飞行器管理系统实现飞机的性能、可靠性、维修性的提高和系统重量、体积、布线的复杂性、全寿命周期费用的降低等。探讨了F-22、EF-2000和F-35战斗机的综合飞行器管理系统的体系架构、计算机组成、系统总线和接口单元构成与主要功能;对这些系统的计算机性能、容错配置、系统总线、功能综合、技术路线等特性进行比较分析。结果表明:高度的功能综合、网络化、分布式开放系统结构,高速数据总线,高安全实时分区操作系统、COTS的广泛使用将是新一代综合飞行器管理系统发展的显著特征。 展开更多
关键词 综合飞行器管理系统 先进战斗机 系统架构 总线
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美国能量优化飞机设计方法与关键技术 被引量:9
12
作者 王子熙 《航空科学技术》 2014年第5期7-12,共6页
随着功能的增强,现代作战飞机将面临严重的功率和热耗问题。美国为解决这这一问题开发了综合飞行器能量技术(INVENT)计划,提出了能量优化飞机(EOA)概念。针对INVENT计划,介绍了背景、发展规划及EOA的主要目标。通过建立"从头到尾&q... 随着功能的增强,现代作战飞机将面临严重的功率和热耗问题。美国为解决这这一问题开发了综合飞行器能量技术(INVENT)计划,提出了能量优化飞机(EOA)概念。针对INVENT计划,介绍了背景、发展规划及EOA的主要目标。通过建立"从头到尾"(tip-to-tail)模型,分析了飞机系统能量设计的重要方法-MRIP,阐述了EOA设计时的关键技术。 展开更多
关键词 综合飞行器能量技术 发展规划 能量优化飞机
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新一代战斗机机动作战决策与仿真 被引量:6
13
作者 叶茂林 申功璋 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期358-361,共4页
近距空战要求新一代战斗机具有较好的机动性能 .根据基本的空战机动模式进行机动作战决策的建模 ,在综合飞行 /火力 /推进分布式计算机实时仿真系统中 ,运用大机动非线性鲁棒飞行控制律进行了典型的机动作战仿真 .仿真结果表明 ,具有大... 近距空战要求新一代战斗机具有较好的机动性能 .根据基本的空战机动模式进行机动作战决策的建模 ,在综合飞行 /火力 /推进分布式计算机实时仿真系统中 ,运用大机动非线性鲁棒飞行控制律进行了典型的机动作战仿真 .仿真结果表明 ,具有大机动性能的飞机在空战过程中显示出了很好的效益优势 . 展开更多
关键词 推力矢量控制 机动飞行 决策系统 综合飞行/火力/推进控制
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“超重-星舰”第三次综合飞行试验情况简析
14
作者 龙雪丹 杨开 +1 位作者 王林 褚洪杰 《中国航天》 2024年第3期60-65,共6页
2024年3月14日,美国太空探索技术公司完成了“超重-星舰”的第三次综合飞行试验,虽然未能实现全部试验目标,但首次达到人轨速度,收获了重要实验数据。本文对此次试飞情况进行了梳理和分析,并重点关注该型号在第二次综合飞行试验后的主... 2024年3月14日,美国太空探索技术公司完成了“超重-星舰”的第三次综合飞行试验,虽然未能实现全部试验目标,但首次达到人轨速度,收获了重要实验数据。本文对此次试飞情况进行了梳理和分析,并重点关注该型号在第二次综合飞行试验后的主要升级改进。 展开更多
关键词 美国太空探索技术公司 “超重-星舰” 综合飞行试验 升级改进
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“超重-星舰”第四次综合飞行测试情况简析
15
作者 龙雪丹 杨开 +1 位作者 王林 褚洪杰 《中国航天》 2024年第6期58-66,共9页
2024年6月6日,太空探索技术公司进行了“超重-星舰”的第四次综合飞行试验,与上一次试飞仅仅相隔不到3个月,首次实现海上精准受控软着陆,标志着该项目取得了又一重要里程碑。本文对此次试飞情况进行了梳理和分析,并重点关注该型号在第... 2024年6月6日,太空探索技术公司进行了“超重-星舰”的第四次综合飞行试验,与上一次试飞仅仅相隔不到3个月,首次实现海上精准受控软着陆,标志着该项目取得了又一重要里程碑。本文对此次试飞情况进行了梳理和分析,并重点关注该型号在第三次综合飞行试验后的主要升级改进和未来规划。 展开更多
关键词 太空探索技术公司 “超重-星舰” 综合飞行试验 升级改进
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涡轴发动机综合飞行载荷剖面研究 被引量:5
16
作者 杨兴宇 宁向荣 +1 位作者 史海秋 杨治国 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期909-912,共4页
根据疲劳、蠕变、热冲击损伤以及高周振动环境等效的原则,保证飞行载荷总谱和综合飞行剖面主循环数、次循环数、各载荷状态、各载荷状态持续时间相同,编制某涡轴发动机综合飞行剖面,为编制该发动机模拟任务持久试车谱、加速任务试车谱... 根据疲劳、蠕变、热冲击损伤以及高周振动环境等效的原则,保证飞行载荷总谱和综合飞行剖面主循环数、次循环数、各载荷状态、各载荷状态持续时间相同,编制某涡轴发动机综合飞行剖面,为编制该发动机模拟任务持久试车谱、加速任务试车谱以及发动机零部件强度、寿命考核试验研究提供技术依据。首先根据飞行载荷总谱和使用环境确定三种飞行类别,选定综合飞行剖面的发动机工作参数,分别得到三种飞行类别主、次循环矩阵,进行归一化圆整处理。由时间分配谱统计各载荷状态的持续时间,进而编制综合飞行剖面。最后根据综合飞行剖面进行疲劳、蠕变和热冲击等损伤的误差分析。 展开更多
关键词 载荷谱 综合飞行剖面 等效损伤 损伤误差
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综合飞行器管理系统(IVMS)研究综述 被引量:5
17
作者 吴文海 郭晓峰 周思羽 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期657-667,共11页
现代高新技术条件下空战模式对战机作战性能和机载系统综合化设计提出了更高的要求,促使综合飞行器管理技术出现,并使其成为先进战机作战任务管理和飞行器管理的关键技术。文章系统性介绍了综合飞行器管理系统的技术背景及发展状况,给... 现代高新技术条件下空战模式对战机作战性能和机载系统综合化设计提出了更高的要求,促使综合飞行器管理技术出现,并使其成为先进战机作战任务管理和飞行器管理的关键技术。文章系统性介绍了综合飞行器管理系统的技术背景及发展状况,给出了综合飞行器管理系统的结构框架,将其分为感知层、决策层和执行层,并分析了各层级的功能作用,分别介绍了系统构架和软件系统结构;阐述了系统的基本功能及关键技术包括态势感知与评估、任务航迹规划、综合航行驾驶、自动攻击导引、健康管理与预测以及智能人机交互六方面,探讨了综合飞行器管理系统未来的主要发展方向。 展开更多
关键词 综合飞行器管理 发展背景 系统层次架构 基本功能
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基于TTE网络的分布式系统分区同步方法 被引量:5
18
作者 刘帅 张喜民 +1 位作者 何翔 刘作龙 《航空计算技术》 2014年第1期131-134,共4页
先进分布式综合飞行器管理系统对通信网络的实时性和确定性有严格要求。研究了时间触发以太网(TTE)的同步服务、提出了在符合ARINC653标准的分区操作系统下,基于TTE网络的分布式系统分区同步方法,建立分区同步测试平台,并对分区同步精... 先进分布式综合飞行器管理系统对通信网络的实时性和确定性有严格要求。研究了时间触发以太网(TTE)的同步服务、提出了在符合ARINC653标准的分区操作系统下,基于TTE网络的分布式系统分区同步方法,建立分区同步测试平台,并对分区同步精度进行测试分析。测试结果表明,基于TTE网络的分布式系统分区同步的精度和抖动均可达到μs级,可满足先进分布式综合飞行器管理系统的网络时间同步的要求。 展开更多
关键词 综合飞行器管理系统 ARINC653 TTE 分区同步
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综合飞行/矢量推进系统控制器分离方法 被引量:4
19
作者 李彦双 孙健国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期2814-2820,共7页
详细阐述了综合飞行/矢量推进系统控制器分离问题,并给出了采用解析法求解控制器分离问题的步骤.以解析的控制器分离为基础,提出了一种基于非线性最小二乘方法的控制器分离的优化方案,该优化方案非常有效并且很便于实现.利用此优化方案... 详细阐述了综合飞行/矢量推进系统控制器分离问题,并给出了采用解析法求解控制器分离问题的步骤.以解析的控制器分离为基础,提出了一种基于非线性最小二乘方法的控制器分离的优化方案,该优化方案非常有效并且很便于实现.利用此优化方案,求取了一个最优的控制器分离.非线性仿真实验表明:最优分离子控制器几乎达到了同集中控制器一样的闭环性能,所讨论的控制器分离方案是相当合适和成功的. 展开更多
关键词 综合飞行/矢量推进系统 控制器分离 优化 非线性最小二乘 非线性仿真
原文传递
综合飞行/火力控制系统动态仿真综合技术研究
20
作者 李权 高亚奎 陈骊醒 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第9期2100-2102,共3页
重点介绍了现代攻击机实现综合飞行/火力控制系统过程中,飞行控制系统和综合航电火控系统动态仿真综合的目的、仿真综合原理、仿真综合构成和关键技术,最后阐述了动态仿真综合的意义。
关键词 综合飞行/火力控制系统 飞行控制系统 综合航电火控系统 动态仿真综合技术
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