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题名面向MRPⅡ的TCO策略研究
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作者
任雪松
潘晓弘
吴晓东
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机构
浙江大学生产工程研究所
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出处
《工业工程与管理》
1999年第5期23-27,共5页
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文摘
从降低ＭＲＰⅡ系统的综合拥有成本（Ｔｏｔａｌ Ｃｏｓｔ ｏｆ Ｏｗｎｅｒ， ＴＣＯ）的目标出发，经过对ＭＲＰⅡ系统软硬件特点的分析，结合当前网络与计算机的新趋势，提出和讨论了针对ＭＲＰⅡ系统的ＴＣＯ策略（包括软件、硬件、综合策略）。在介绍了国外著名厂商的解决方案的同时，从实际开发的角度简介了利用现有开发工具与硬件产品的开发实现方法。
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关键词
MRPⅡ
综合拥有成本
客户机/服务器
TCO
企业
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Keywords
MRPⅡ TCO client/server(C/S) N-tier computing architecture
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分类号
F270.7
[经济管理—企业管理]
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题名我国城市轨道交通车辆选配实践及建议
被引量：2
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作者
吴林科
刘卡丁
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机构
深圳市地铁集团有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2012年第6期27-32,共6页
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文摘
分析国内轨道交通车辆选配的现状,指出车辆选配主要集中在常规制式车型上,虽与城市轨道交通发展的客观条件和基本需求相适应,但也存在基于预测客流选配车辆的盲目性、相互攀比性以及忽视车辆综合拥有成本、保持适度规模与适度组合等问题。因此,提出城市轨道交通车辆按线网层级划分的选配理论及优先发展策略,为今后的城市轨道交通车辆选配提供清晰的思路及合理的工作路径。
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关键词
城市轨道交通
车辆选配
综合拥有成本
层级划分
适度规模
空载率
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Keywords
vehicle matching
TCO （total cost of owner）
classified by line network level
moderate scale
no-load rate
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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题名城市轨道交通车辆的选配
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作者
吴林科
刘卡丁
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机构
深圳市地铁集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第8期106-110,116,共6页
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文摘
国内城市轨道交通车辆选配主要集中在常规制式车型上,与城市轨道交通发展的客观条件和基本需求相适应,但也存在基于预测客流选配车辆的盲目性、相互攀比性,以及忽视车辆综合拥有成本、保持适度规模与适度组合等问题。提出的城市轨道交通车辆按线网层级划分选配理论及优先发展策略,在能源危机深重、生存环境恶化、地方财政拮据的今天,具有一定的指导意义。
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关键词
车辆选配
综合拥有成本
层级划分
适度规模
空载率
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Keywords
vehicle matching
TCO （total cost of owner）
hi-erarchy classification
moderate scale
no-load rate
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U293.1
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题名企业如何选购磁带存储方案
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出处
《中国经济和信息化》
1998年第41期29-30,共2页
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文摘
从磁盘、磁带、光盘到磁带库、光盘库、硬盘阵列,存储供应商们为用户提供令人眼花缭乱的选择,作为企业用户,该怎么办?本期“选型指导”将从我国大中型企业用户的需求出发,为用户介绍磁带产品选型时的相关注意事项,以供参考。
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关键词
磁带机
磁带备份
磁带存储
自动加载
综合拥有成本
磁带技术
磁带库
高端
可靠性
人工介入
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分类号
F270.7
[经济管理—企业管理]
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