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基于考虑时间效应UH模型的一维固结分析
被引量:
14
1
作者
胡晶
姚仰平
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1492-1498,共7页
结合考虑时间效应的统一硬化(UH)模型得到一维固结下土的一维应力-应变关系,以此建立一维固结控制微分方程,可以统一考虑土的主、次固结变形.采用差分方法对单面排水固结问题进行了分析,加载初期不透水层处存在有效应力减小的松弛现象,...
结合考虑时间效应的统一硬化(UH)模型得到一维固结下土的一维应力-应变关系,以此建立一维固结控制微分方程,可以统一考虑土的主、次固结变形.采用差分方法对单面排水固结问题进行了分析,加载初期不透水层处存在有效应力减小的松弛现象,推导了不透水层处有效应力随时间减小的公式并进行分析.随后,采用数值方法分析了次固结系数、超固结度、压缩回弹系数等因素对固结的影响规律,分析结果也验证了所得公式的结论.此外,通过室内试验对控制方程预测规律进行了验证分析.当主固结基本完成后,变形主要由次固结产生,基于这个条件推导了平均固结度与时间的关系,该公式可以用于计算固结基本完成需要的时间.
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关键词
统一
硬化
(
uh
)
模型
蠕变
固结度
沉降变形
孔压
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职称材料
山区机场高填方地基变形分析
被引量:
7
2
作者
冯兴
姚仰平
+1 位作者
李汝宁
张献民
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期2013-2023,共11页
目前山区机场大量采用高填方工程,高填方地基沉降变形问题是个亟待解决的重要问题。首先,基于统一硬化(UH)模型,通过研究含石量与内摩擦角和黏聚力的关系,并基于扩展SMP准则和变换应力,将含石量引入到UH模型中,建立了考虑含石量的UH模型...
目前山区机场大量采用高填方工程,高填方地基沉降变形问题是个亟待解决的重要问题。首先,基于统一硬化(UH)模型,通过研究含石量与内摩擦角和黏聚力的关系,并基于扩展SMP准则和变换应力,将含石量引入到UH模型中,建立了考虑含石量的UH模型;应用当前屈服面与平均主应力轴交点的变化规律作为考虑含石量UH模型加卸载的判断准则,实现了硬化和软化的统一考虑;采用半隐式回映应力更新算法,将加卸载判断准则应用到应力更新算法中,实现了考虑含石量UH模型的有限元应用。其次,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对土石混合料的大型三轴试验进行了计算分析,计算结果和实测结果进行对比,验证了有限元程序的有效性。最后,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对山区机场高填方地基进行了三维有限元分析,得到了地基沉降监测点的竖向位移随时间的变化曲线,并与不考虑含石量UH模型、修正剑桥(MCC)模型计算得到的曲线及工程实测数据进行了比较,得到了高填方地基的竖向位移云图、侧向位移云图、孔隙水压力云图和超静孔隙水压力随时间的变化曲线,从而得到了机场高填方地基的位移和超静孔隙水压力变化规律,说明了考虑含石量UH模型在分析山区机场高填方地基变形方面的合理性。
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关键词
统一
硬化
(
uh
)
模型
含石量
有限元
高填方
地基变形
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职称材料
题名
基于考虑时间效应UH模型的一维固结分析
被引量:
14
1
作者
胡晶
姚仰平
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1492-1498,共7页
基金
国家"973"计划(2014CB047006)
国家自然科学基金(11272031
+1 种基金
51179003)
北京市自然科学基金(8132042)
文摘
结合考虑时间效应的统一硬化(UH)模型得到一维固结下土的一维应力-应变关系,以此建立一维固结控制微分方程,可以统一考虑土的主、次固结变形.采用差分方法对单面排水固结问题进行了分析,加载初期不透水层处存在有效应力减小的松弛现象,推导了不透水层处有效应力随时间减小的公式并进行分析.随后,采用数值方法分析了次固结系数、超固结度、压缩回弹系数等因素对固结的影响规律,分析结果也验证了所得公式的结论.此外,通过室内试验对控制方程预测规律进行了验证分析.当主固结基本完成后,变形主要由次固结产生,基于这个条件推导了平均固结度与时间的关系,该公式可以用于计算固结基本完成需要的时间.
关键词
统一
硬化
(
uh
)
模型
蠕变
固结度
沉降变形
孔压
Keywords
unified hardening (
uh
) model
creep
degree of consolidation
settlement deformation
pore water pressure
分类号
TU447 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
山区机场高填方地基变形分析
被引量:
7
2
作者
冯兴
姚仰平
李汝宁
张献民
机构
中国民航大学交通科学与工程学院
北京航空航天大学交通科学与工程学院
天津职业技术师范大学汽车与交通学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期2013-2023,共11页
基金
国家自然科学基金(51808547,11672015)
天津市教委科研计划(2019KJ124)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金(3122014C014)
中国民航大学科研启动基金(2013QD12X)。
文摘
目前山区机场大量采用高填方工程,高填方地基沉降变形问题是个亟待解决的重要问题。首先,基于统一硬化(UH)模型,通过研究含石量与内摩擦角和黏聚力的关系,并基于扩展SMP准则和变换应力,将含石量引入到UH模型中,建立了考虑含石量的UH模型;应用当前屈服面与平均主应力轴交点的变化规律作为考虑含石量UH模型加卸载的判断准则,实现了硬化和软化的统一考虑;采用半隐式回映应力更新算法,将加卸载判断准则应用到应力更新算法中,实现了考虑含石量UH模型的有限元应用。其次,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对土石混合料的大型三轴试验进行了计算分析,计算结果和实测结果进行对比,验证了有限元程序的有效性。最后,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对山区机场高填方地基进行了三维有限元分析,得到了地基沉降监测点的竖向位移随时间的变化曲线,并与不考虑含石量UH模型、修正剑桥(MCC)模型计算得到的曲线及工程实测数据进行了比较,得到了高填方地基的竖向位移云图、侧向位移云图、孔隙水压力云图和超静孔隙水压力随时间的变化曲线,从而得到了机场高填方地基的位移和超静孔隙水压力变化规律,说明了考虑含石量UH模型在分析山区机场高填方地基变形方面的合理性。
关键词
统一
硬化
(
uh
)
模型
含石量
有限元
高填方
地基变形
Keywords
Unified Hardening(
uh
)model
stone content
finite element
high-fill
subgrade deformation
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于考虑时间效应UH模型的一维固结分析
胡晶
姚仰平
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
14
下载PDF
职称材料
2
山区机场高填方地基变形分析
冯兴
姚仰平
李汝宁
张献民
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
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