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不同质量比例的氧化铜和5A分子筛在低温绝热气瓶中的吸氢特性 被引量：4
1
作者 王健 魏蔚 +1 位作者 刘根仓 汪荣顺 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期969-974,共6页
在高真空多层绝热储罐夹层的氢气是造成其绝热性能下降的主要原因,而现在的吸氢剂PdO价格昂贵单位吸氢量较小。为此本文搭建实验平台,研究新型廉价复合吸氢剂(不同比例的CuO和5A分子筛)的吸氢特性。研究结果表明:CuO因偏低的吸附速率0.0... 在高真空多层绝热储罐夹层的氢气是造成其绝热性能下降的主要原因,而现在的吸氢剂PdO价格昂贵单位吸氢量较小。为此本文搭建实验平台,研究新型廉价复合吸氢剂(不同比例的CuO和5A分子筛)的吸氢特性。研究结果表明:CuO因偏低的吸附速率0.0489 ml(STP)/h和偏高的吸附温度260℃,不适合单独作为吸氢剂;在5 gCuO中加入25 g和100g5A分子筛后,吸氢温度下降23.07%,吸附速率平均提升22.32倍,然而5 A分子筛由25 g增加到100 g,并未促进吸附,相反吸氢速率下降了20.44%;保持100 g5A分子筛不变,CuO由5 g增加至10 g,相较于其他两种比例的吸氢剂,吸附温度下降20.00%,吸附速率提高3.81%,吸附平衡时间缩短39.13%和54.54%,平衡真空度提高34.78%和58.33%;CuO和5A复合吸氢剂拥有较低的吸附温度,较高的吸附速率和平衡真空度,是一种比较适宜的真空吸氢剂。 展开更多
关键词 吸氢剂 复合吸附剂 吸氢特性 绝热气瓶
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基于动态传热模型的车载LNG气瓶日蒸发率检测
2
作者 崔仕博 杨宇博 《低温与特气》 CAS 2024年第2期7-10,20,共5页
车载LNG气瓶是一种储存低温液化气体的低温绝热气瓶装置,其标准日蒸发率测试过于耗时,给使用单位的正常运行带来很大困扰。将辐射传热简化为热传导传热,建立了静置阶段和测试阶段的传热模型,求解了日蒸发率的解析式,并与实际检测数据进... 车载LNG气瓶是一种储存低温液化气体的低温绝热气瓶装置,其标准日蒸发率测试过于耗时,给使用单位的正常运行带来很大困扰。将辐射传热简化为热传导传热,建立了静置阶段和测试阶段的传热模型,求解了日蒸发率的解析式,并与实际检测数据进行了对比。结果表明,模型与检测数据相符合,提高充装量可以缩短静置时间,气瓶内胆材料的热容是产生长静置时间的原因。 展开更多
关键词 绝热气瓶 日蒸发率 动态传热
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国内外低温绝热气瓶应用现状及关键技术 被引量：18
3
作者 徐萌 王彩莉 汪荣顺 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期63-67,共5页
介绍了低温绝热气瓶的发展和应用,并重点分析了目前低温绝热气瓶绝热、支撑、加注和无损储存关键技术的研究现状及发展方向,可为中国低温绝热气瓶的生产厂家提供参考。
关键词 低温绝热气瓶 绝热性能 加注技术 无损储存
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低温绝热气瓶漏放气性能的研究 被引量：12
4
作者 陈树军 谭粤 +1 位作者 杨树斌 汪荣顺 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期447-451,共5页
以低温绝热气瓶为研究对象,设计并搭建气瓶漏放气及残余气体分析实验台,开展了室温和低温下容器漏放气和残气分析的实验研究。通过理论分析与实验研究相结合得出:室温下,气瓶真空夹层内残余气体中H2的含量约为70%,可以利用复合材料扩散... 以低温绝热气瓶为研究对象,设计并搭建气瓶漏放气及残余气体分析实验台,开展了室温和低温下容器漏放气和残气分析的实验研究。通过理论分析与实验研究相结合得出:室温下,气瓶真空夹层内残余气体中H2的含量约为70%,可以利用复合材料扩散放气模型预测低温绝热气瓶的漏放气;低温下,气瓶真空夹层内残余气体中H2的平均含量达到81%,可以利用金属材料扩散放气模型预测低温绝热气瓶的漏放气。本文的研究有助于推动真空维持技术的应用,对于提高高真空多层绝热低温容器产品的寿命、降低成本和确保产品的可靠性,都具有十分积极的意义。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 漏放气 残余气体 放气模型
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车载LNG储罐蒸发率的理论与试验 被引量：10
5
作者 周满 厉彦忠 谭宏博 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1-5,共5页
为研究车载LNG低温绝热气瓶内液体的蒸发规律,以200 L高真空多层绝热气瓶为例,采用液氮(LN2)为工质,进行了一系列LN2日蒸发率试验。列出根据实验系统结构参数得到的相关传热学计算结果,包括试验系统分别贮存LN2和LNG各项漏热及理论蒸发... 为研究车载LNG低温绝热气瓶内液体的蒸发规律,以200 L高真空多层绝热气瓶为例,采用液氮(LN2)为工质,进行了一系列LN2日蒸发率试验。列出根据实验系统结构参数得到的相关传热学计算结果,包括试验系统分别贮存LN2和LNG各项漏热及理论蒸发率。对理论计算与实验结果进行比较,通过理论计算结果与LN2蒸发率实验结果对LNG试验蒸发率作了预测。根据大气压力下进行的各种充满率的LN2蒸发率实验,拟合出了系统蒸发率与充满率的关系曲线,并分析了系统中环境温度和压力对蒸发率的影响规律。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 蒸发率 充满率 储存压力 环境温度
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低温绝热气瓶压力对日蒸发率的影响规律研究 被引量：9
6
作者 李娟 汪荣顺 于耀华 《低温与特气》 CAS 2005年第6期8-11,15,共5页
为研究低温绝热气瓶内液体的蒸发规律,在理论分析的基础上,以充满率为90%的175 L高真空多层绝热气瓶为例,采用液氮为工质,研究了日蒸发率随压力的变化规律。实验记录了5种不同饱和压力下的气体流量、环境温度、环境压力等,并将实验结果... 为研究低温绝热气瓶内液体的蒸发规律,在理论分析的基础上,以充满率为90%的175 L高真空多层绝热气瓶为例,采用液氮为工质,研究了日蒸发率随压力的变化规律。实验记录了5种不同饱和压力下的气体流量、环境温度、环境压力等,并将实验结果与理论计算相比较。结果表明,气瓶的日蒸发率随着压力的升高而增大,同时日蒸发率的波动也越大,且环境温度对日蒸发率的影响出现延迟。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 有效导热系数 储存压力 日蒸发率 环境温度
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低温绝热气瓶颈管传热的数值模拟与试验 被引量：8
7
作者 李阳 魏蔚 +1 位作者 王彩莉 汪荣顺 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期9-12,共4页
利用数值模拟的方法建立模型来分析高真空多层绝热气瓶容器的漏热量,与理论计算相比,能更精确分析颈管传热包括颈管导热和气体换热所占的份额及液体充满率对颈管传热的影响。模型中还考虑了不规则内筒壁的导热和容器气相空间的传热,并... 利用数值模拟的方法建立模型来分析高真空多层绝热气瓶容器的漏热量,与理论计算相比,能更精确分析颈管传热包括颈管导热和气体换热所占的份额及液体充满率对颈管传热的影响。模型中还考虑了不规则内筒壁的导热和容器气相空间的传热,并且模拟结果与通过试验测试不同液位高度时绝热气瓶的漏热量吻合良好。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 漏热 颈管 数值模拟 液位
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车载LNG焊接绝热气瓶绝热性能测试研究 被引量：9
8
作者 江仰春 《机电技术》 2015年第5期129-132,共4页
分析比较了多种车载液化天然气焊接绝热气瓶的绝热性能评价方法,确定了静态蒸发率为其绝热性能综合评价方法。通过实验的方法分析比较了液氮、LNG两种介质以及压力、温度对车载液化天然气焊接绝热气瓶静态蒸发率的影响。实验表明,可以用... 分析比较了多种车载液化天然气焊接绝热气瓶的绝热性能评价方法,确定了静态蒸发率为其绝热性能综合评价方法。通过实验的方法分析比较了液氮、LNG两种介质以及压力、温度对车载液化天然气焊接绝热气瓶静态蒸发率的影响。实验表明,可以用LNG介质替代液氮进行车载液化天然气焊接绝热气瓶蒸发率测试,压力、温度可通过公式修正得到静态蒸发率值。 展开更多
关键词 静态蒸发率 LNG 液氮 车载液化天然气焊接绝热气瓶
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低温绝热气瓶真空寿命模拟试验研究 被引量：7
9
作者 李晓峰 黄强华 +2 位作者 陈光奇 何晓冬 朱鸣 《真空》 CAS 2020年第1期56-61,共6页
提出了对绝热气瓶真空夹层逐次充入模拟气体进行绝热气瓶漏气和材料放气的真空寿命模拟试验评价方法。试验实例表明:低温绝热气瓶静态蒸发率在低温下夹层压力>5×10^-2Pa后迅速上升,即5×10^-2Pa可视为夹层真空寿命终结的拐... 提出了对绝热气瓶真空夹层逐次充入模拟气体进行绝热气瓶漏气和材料放气的真空寿命模拟试验评价方法。试验实例表明:低温绝热气瓶静态蒸发率在低温下夹层压力>5×10^-2Pa后迅速上升,即5×10^-2Pa可视为夹层真空寿命终结的拐点(或阈值)。5A分子筛在液氮温度下对氮具有巨大的吸附潜力,对氢表现出弱的吸附能力。真空绝热夹层的材料放气对真空寿命的影响远远大于漏气的影响,提高绝热气瓶真空寿命的技术途径是减小夹层材料的放气率和改善内置吸附剂对氢的吸附能力。模拟试验能直观、实际、准确地研究漏气和放气对真空寿命诸因素的影响,为确定切合实际的设计参数和工艺提供参考数据,进而推广用于各类真空绝热型低温容器的真空寿命评价和应用。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 漏气率 放气率 真空寿命 吸附等温线
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车用焊接绝热气瓶蒸发率测试装置的开发与实验 被引量：6
10
作者 江仰春 《机电技术》 2015年第3期124-126,共3页
衡量车用焊接绝热气瓶绝热性能最可靠的指标是静态蒸发率。根据GB/T 18443.5-2010《真空绝热深冷设备性能试验方法第5部分:静态蒸发率测试》内容,开发具有在线不拆卸、移动检测功能的蒸发率测试装置,满足此类气瓶不同测试压力、不同测... 衡量车用焊接绝热气瓶绝热性能最可靠的指标是静态蒸发率。根据GB/T 18443.5-2010《真空绝热深冷设备性能试验方法第5部分:静态蒸发率测试》内容,开发具有在线不拆卸、移动检测功能的蒸发率测试装置,满足此类气瓶不同测试压力、不同测试介质的在线蒸发率检测,为开展汽车用LNG焊接绝热气瓶定期检验夯实基础。 展开更多
关键词 车用LNG焊接绝热气瓶检验 高真空绝热 静态蒸发蒸测试 蒸发蒸测试装置
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电容液位计测量液氮气瓶液位的实验研究 被引量：6
11
作者 陈树军 李文亮 +3 位作者 唐迎春 刘永强 付越 夏莉 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2019年第2期96-100,共5页
为了探究电容式液位计在液氮绝热气瓶液位测量中的精度及相对误差变化规律,利用单电容和三电容液位计进行液位测量实验,并与称重实验进行对比验证。结果显示:单电容和三电容液位计的相对误差分别为4.9%和1.9%,单电容液位计相比目前应用... 为了探究电容式液位计在液氮绝热气瓶液位测量中的精度及相对误差变化规律,利用单电容和三电容液位计进行液位测量实验,并与称重实验进行对比验证。结果显示:单电容和三电容液位计的相对误差分别为4.9%和1.9%,单电容液位计相比目前应用的圆筒电容液位计平均测量精度已提升了5%左右,三电容液位计测量精度较单电容提高3%。从信号变送器的设计方面分析精度提高的原因为三电容液位计对液氮介电常数进行了精确修正,探究得到电容液位计相对误差的变化规律及原因。实验中使用的电容液位计还可用于液氢、液氧以及液化天然气等低温容器的液位测量中,能够促进低温液体在各领域中的应用推广。 展开更多
关键词 液氮绝热气瓶 液位测量 电容液位计 测量精度
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环境压力对低温绝热气瓶蒸发率修正的试验研究 被引量：6
12
作者 李阳 汪荣顺 王彩莉 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期6-8,21,共4页
主要研究了环境压力对低温容器蒸发率的影响。在理论分析的基础上,使用容积为180L高真空多层绝热的低温容器,以液氮作为充装介质对5组不同环境压力下的蒸发气体量进行测量。结果表明,容器的蒸发率随环境压力的升高而增大,汽化潜热的是... 主要研究了环境压力对低温容器蒸发率的影响。在理论分析的基础上,使用容积为180L高真空多层绝热的低温容器,以液氮作为充装介质对5组不同环境压力下的蒸发气体量进行测量。结果表明,容器的蒸发率随环境压力的升高而增大,汽化潜热的是影响蒸发率变化的主要因素。为修正大气压力对低温容器蒸发率的影响起到了参考作用。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 环境压力 蒸发率 修正
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使用ANSYS对惯性力作用下的低温绝热气瓶进行应力分析与优化 被引量：6
13
作者 李阳 汪荣顺 王彩莉 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期5-9,共5页
低温绝热气瓶为移动式压力容器,不仅承受静载荷的作用,还要承受移动工况下的惯性载荷作用。与传统的常规计算方法相比,有限元法更直观准确。文中使用ANSYS软件,对DPL450-175-1.37型低温绝热气瓶的结构建立有限元模型,对受惯性载荷的作... 低温绝热气瓶为移动式压力容器,不仅承受静载荷的作用,还要承受移动工况下的惯性载荷作用。与传统的常规计算方法相比,有限元法更直观准确。文中使用ANSYS软件,对DPL450-175-1.37型低温绝热气瓶的结构建立有限元模型,对受惯性载荷的作用下进行应力分析,并对其应力集中区域进行了应力分类和评定。为低温绝热气瓶的结构设计起到一定的帮助作用。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 颈管 有限元分析 惯性载荷 应力分布
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不同液位下低温绝热气瓶漏热量研究 被引量：5
14
作者 朱华强 蔡延彬 +3 位作者 谢柳辉 张夏 魏国盟 张剑飞 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期61-66,共6页
低温绝热气瓶用于储存低温液体时,内部低温液体储量(即液位)的变化会引起气瓶漏热量的变化。为了获取低温气瓶漏热量和低温液体液位之间的关系,从一维传热模型出发,利用自然对流关联式提出了低温气瓶气相和液相漏热的比例系数GLA数,并... 低温绝热气瓶用于储存低温液体时,内部低温液体储量(即液位)的变化会引起气瓶漏热量的变化。为了获取低温气瓶漏热量和低温液体液位之间的关系,从一维传热模型出发,利用自然对流关联式提出了低温气瓶气相和液相漏热的比例系数GLA数,并以此推导出了利用液相漏热量计算低温气瓶总漏热量的方法,最终获得了低温气瓶漏热量与液位之间的关系式。为了验证关系式的正确性,利用液氮对不同液位下的低温气瓶进行了漏热量实验,通过记录气瓶的蒸发流量来计算漏热量。最终验证结果表明,提出的关系式与实验值的误差均在10%以下,可认为关系式具备良好的可靠性,并可应用于工程实际。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 液位 漏热量
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焊接绝热气瓶用安全阀国家标准研究 被引量：5
15
作者 李前 陈文飞 《压力容器》 2016年第2期57-60,共4页
分析了焊接绝热气瓶用安全阀的检测项目和检测方法,阐述了当前存在的安全阀低温性能技术难点,提出了在低温下安全阀的回座压力、开启高度测定和排量测试等关键检测技术,并给出了相关的测试方法和改进措施。对该安全阀的设计、检测和制... 分析了焊接绝热气瓶用安全阀的检测项目和检测方法,阐述了当前存在的安全阀低温性能技术难点,提出了在低温下安全阀的回座压力、开启高度测定和排量测试等关键检测技术,并给出了相关的测试方法和改进措施。对该安全阀的设计、检测和制定国家标准具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 安全阀 焊接绝热气瓶 低温性能 国家标准
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车用LNG气瓶绝热性能在线监测与评价方法 被引量：5
16
作者 胡杭健 石坤 周云奕 《压力容器》 北大核心 2022年第11期64-68,86,共6页
车用LNG低温绝热气瓶是LNG汽车的关键储能设备,其绝热性能与车辆的安全密切相关,需定期对气瓶绝热性能进行检验,现有的定期检验存在操作复杂、检验周期长等问题。设计了车用气瓶参数在线监测装置,结合无线通讯技术,构建气瓶的安全健康... 车用LNG低温绝热气瓶是LNG汽车的关键储能设备,其绝热性能与车辆的安全密切相关,需定期对气瓶绝热性能进行检验,现有的定期检验存在操作复杂、检验周期长等问题。设计了车用气瓶参数在线监测装置,结合无线通讯技术,构建气瓶的安全健康远程管理平台。通过试验测量不同状态下气瓶的静态蒸发率和维持时间,得到真空度破坏前后气瓶内压力变化曲线。分析试验数据发现真空度破坏前后,气瓶升压速率存在明显差异,以此可实现对气瓶健康状况的评估。有望通过对气瓶升压速率的监测实现气瓶检验检测效率以及设备风险预警时效性的提升。 展开更多
关键词 LNG绝热气瓶 静态蒸发率 维持时间 真空度 预警平台
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焊接绝热气瓶定期检验与评定问题 被引量：5
17
作者 刘康林 韦铁平 梁航 《化工机械》 CAS 2011年第3期280-282,350,共4页
对焊接绝热气瓶的蒸发率和漏热量检测以及内胆材料的热冲击损伤进行试验研究,开发了焊接绝热气瓶绝热性能自动检测与信息系统。
关键词 焊接绝热气瓶 蒸发率 漏热 热冲击损伤 红外热像检测
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低温绝热气瓶液位高度对漏热量影响的研究 被引量：5
18
作者 徐颖强 翟亚锋 许璠 《中国特种设备安全》 2017年第10期14-19,共6页
低温绝热气瓶中充装的液体因为汽化潜热很小而非常容易汽化,当外界热量进入气瓶内部时,会使气瓶内的液体开始汽化。特别是对没有供气的低温绝热气瓶,在密闭储运的情况下,低温绝热气瓶内的低温液体会汽化膨胀使气瓶内压力升高,甚至发生... 低温绝热气瓶中充装的液体因为汽化潜热很小而非常容易汽化,当外界热量进入气瓶内部时,会使气瓶内的液体开始汽化。特别是对没有供气的低温绝热气瓶,在密闭储运的情况下,低温绝热气瓶内的低温液体会汽化膨胀使气瓶内压力升高,甚至发生爆炸。针对低温绝热气瓶的传热机理,综合运用传热学、数值分析和有限元等理论,一是运用ANSYS有限元分析软件对低温绝热气瓶的传热模型进行分析,二是对比气瓶满液时漏热量的理论计算值与数值模拟值确定模型的合理性,最后考虑到气瓶体积、材料的影响,研究液位高度与低温绝热气瓶漏热量之间的关系。研究结果表明:随着液位高度的增加,低温绝热气瓶的漏热量逐渐增大;低温绝热气瓶的容积、材料也会影响液位高度对漏热量的敏感性。 展开更多
关键词 低温绝热气瓶 传热 数值模拟 液位 漏热量 模型
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车载LNG气瓶绝热性能定期检测方法分析 被引量：4
19
作者 丁栋 陈联 +1 位作者 孙冬花 朱建炳 《真空与低温》 2016年第3期157-161,172,共6页
车载LNG气瓶采用真空绝热技术实现LNG的长期贮存,达到节能减排,低温绝热性能是衡量产品综合性能的重要依据之一。目前,车载LNG气瓶的低温绝热性能在出厂前已经进行了检测,国家已经建立了相关测试标准和判别标准,规定了检测方法和评价依... 车载LNG气瓶采用真空绝热技术实现LNG的长期贮存,达到节能减排,低温绝热性能是衡量产品综合性能的重要依据之一。目前,车载LNG气瓶的低温绝热性能在出厂前已经进行了检测,国家已经建立了相关测试标准和判别标准,规定了检测方法和评价依据,但使用过程中的绝热性能定期检测一直是行业内的短板,相关标准和法规还不完善,存在使用安全隐患。通过结合车载LNG气瓶的产业现状,分析了车载LNG气瓶定期检测现状,在此基础上提出了车载LNG气瓶绝热性能定期检测的检测流程、检测方法、判别依据及验证要求等。 展开更多
关键词 车载LNG绝热气瓶 定期检测 绝热性能
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一起焊接绝热气瓶爆炸性质的分析 被引量：4
20
作者 姚小静 衣粟 +1 位作者 韩伟 朱元东 《低温与特气》 CAS 2010年第1期44-46,50,共4页
简单分析了一起焊接绝热气瓶的爆炸性质,认为此次焊接绝热气瓶爆炸为液氧泄漏,夹层中发生了物理和化学反应过程,导致夹层绝热材料燃烧,压力升高,最终发生粉碎性爆炸,并就如何安全使用焊接绝热气瓶提出了一些建议。
关键词 焊接绝热气瓶 夹层 泄漏 粉碎性爆炸
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