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加氢脱硫催化剂制备方法研究进展
被引量:
3
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作者
杨闯闯
杨清河
孙谦
《工业催化》
2021年第8期1-6,共6页
随着原油重质化和劣质化以及越来越严格的环保法规的实施,加氢脱硫成为获得清洁燃油的重要手段,催化剂更是加氢脱硫工艺的核心。针对传统加氢脱硫催化剂制备方法存在活性金属和载体相互作用较强、硫化度较低、开工周期长和环境不友好等...
随着原油重质化和劣质化以及越来越严格的环保法规的实施,加氢脱硫成为获得清洁燃油的重要手段,催化剂更是加氢脱硫工艺的核心。针对传统加氢脱硫催化剂制备方法存在活性金属和载体相互作用较强、硫化度较低、开工周期长和环境不友好等问题,对制备络合型催化剂、体相催化剂和预硫化催化剂3种改进的催化剂制备方法进行综述和展望。其中,络合型催化剂可以降低活性金属和载体的强相互作用,提高活性金属的硫化度;体相催化剂活性组分含量高,催化性能良好;预硫化催化剂可以在理论上获得100%硫化度的活性相,缩短炼油厂开工周期。
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关键词
催化剂
工程
加氢脱硫
硫化度
络合
型
催化剂
体相
催化剂
预硫化
催化剂
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职称材料
题名
加氢脱硫催化剂制备方法研究进展
被引量:
3
1
作者
杨闯闯
杨清河
孙谦
机构
中国石化石油化工科学研究院
出处
《工业催化》
2021年第8期1-6,共6页
基金
国家自然科学基金(51637010)
国家重点研发计划(2017YFB0306603)。
文摘
随着原油重质化和劣质化以及越来越严格的环保法规的实施,加氢脱硫成为获得清洁燃油的重要手段,催化剂更是加氢脱硫工艺的核心。针对传统加氢脱硫催化剂制备方法存在活性金属和载体相互作用较强、硫化度较低、开工周期长和环境不友好等问题,对制备络合型催化剂、体相催化剂和预硫化催化剂3种改进的催化剂制备方法进行综述和展望。其中,络合型催化剂可以降低活性金属和载体的强相互作用,提高活性金属的硫化度;体相催化剂活性组分含量高,催化性能良好;预硫化催化剂可以在理论上获得100%硫化度的活性相,缩短炼油厂开工周期。
关键词
催化剂
工程
加氢脱硫
硫化度
络合
型
催化剂
体相
催化剂
预硫化
催化剂
Keywords
catalyst engineering
hydrodesulfurization
sulfidation degree
complexation catalysts
bulk catalyst
pre-sulfurized catalyst
分类号
TQ426.95 [化学工程]
TE624.431 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
加氢脱硫催化剂制备方法研究进展
杨闯闯
杨清河
孙谦
《工业催化》
2021
3
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